La locomotora bávara Clase Pt 2/5 H de los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera ( Königlich Bayerische Staatsbahn ) fue construida por Krauss para la Feria Comercial de Nuremberg en 1906. Debido a que esta locomotora ya no podía cumplir completamente los requisitos de rendimiento en ese momento, seguía siendo una una sola vez. Sin embargo, fue absorbida por la Reichsbahn y se retiró en 1933. La locomotora tenía un sistema de vapor sobrecalentado.
Bávaro Pt 2/5 H DRG Clase 73.2 | |
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Números) |
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Cantidad | 1 |
Fabricante | Krauss |
Año (s) de fabricación | 1906 |
Retirado | 1933 |
Disposición de la rueda | 2-4-4T |
Disposición del eje | 1′B2 ′ h2t |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Longitud sobre topes | 11,894 mm (39 pies 1 ⁄ 4 pulgadas ) |
Peso de servicio | 70,7 t (69,6 toneladas largas; 77,9 toneladas cortas) |
Peso adhesivo | 32,0 t (31,5 toneladas largas; 35,3 toneladas cortas) |
Eje de carga | 16,0 t (15,7 toneladas largas; 17,6 toneladas cortas) |
Velocidad máxima | 90 km / h (56 mph) |
Diámetro de la rueda motriz | 1.640 mm (5 pies 4+5 ⁄ 8 pulgadas) |
Diámetro de la rueda principal | 1.006 mm (3 pies 3+5 ⁄ 8 pulgadas) |
Diámetro de la rueda de arrastre | 1.006 mm (3 pies 3+5 ⁄ 8 pulgadas) |
No. de cilindros | 2 |
Diámetro interior del cilindro | 500 milímetros ( 19+11 ⁄ 16 pulg.) |
Golpe del pistón | 560 milímetros ( 22+1 ⁄ 16 pulg.) |
Sobrepresión de la caldera | 12 kgf / cm 2 (1,180 kPa; 171 lbf / in 2 ) |
Área de rejilla | 1,96 m 2 (21,1 pies cuadrados) |
Área de recalentamiento | 20,19 m 2 (217,3 pies cuadrados) |
Área de calentamiento evaporativo | 89,07 m 2 (958,7 pies cuadrados) |
El motor fue desechado después de su retiro.
Ver también
Referencias
- Hütter, Ingo (2021). Die Dampflokomotiven der Baureihen 60 bis 91 der DRG, DRB, DB, und DR (en alemán). Werl: DGEG Medien. pag. 93. ISBN 978-3-946594-21-5.