Beaver Meadows, Pensilvania

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Municipio de Pensilvania, Estados Unidos

Beaver Meadows, Pensilvania
Ciudad
Gazebo en la iglesia St.
Ubicación de Beaver Meadows en el condado de Carbon
Beaver Meadows Ubicación de Beaver Meadows en Pensilvania Mostrar mapa de Pensilvania Beaver Meadows Beaver Meadows (Estados Unidos) Mostrar mapa de los Estados Unidos
Coordenadas: 40 ° 55'42 "N 75 ° 54'46" W  /  40.92833 ° N 75.91278 ° W / 40,92833; -75.91278 Coordenadas : 40 ° 55'42 "N 75 ° 54'46" W  /  40.92833 ° N 75.91278 ° W  / 40,92833; -75.91278
País	Estados Unidos
Estado	Pensilvania
condado	Carbón
Zona[1]
• Total	0,26 millas cuadradas (0,67 km 2 )
• Tierra	0,26 millas cuadradas (0,67 km 2 )
• Agua	0.00 millas cuadradas (0.00 km 2 )
Elevación[2]	1,598 pies (487 m)
Población ( 2010 )
• Total	869
• Estimación (2019) [3]	834
• Densidad	3232,56 / mi2 (1247,35 / km 2 )
Zona horaria	UTC-5 (Este)
• Verano ( DST )	UTC-4 ( EDT )
código postal	18216
Código (s) de área	570
Código FIPS	42-04816

Beaver Meadows es una ciudad en el condado de Carbon, Pennsylvania , Estados Unidos. La población era 869 en el censo de Estados Unidos de 2010 . ^[4]

Geografía

Beaver Meadows se encuentra en el noroeste del Condado de carbono a 40 ° 55'42 "N 75 ° 54'46" W  /  40.92833 ° N 75.91278 ° W (40.928438, -75.912787) a lo largo de Beaver Creek , ^[5] en medio de un corredor de transporte histórico que se remonta a Amerindian Trails a través de la zona salvaje conocida por los amerindios como "El Gran Pantano". El Gran Pantano era parte de un desierto mucho más grande una vez conocido como “St. Anthony's Wilderness " y por los amerindios, el " Towamensing " es una palabra india para " desierto "  / 40,92833; -75.91278- un vasto bosque de pinos y valles pantanosos plagados de pantanos regados por manantiales y arroyos de montaña como Quakake Creek, Beaver Creek, Hazel Creek y otros de las montañas circundantes. Los amerindios aplicaron el término "Towamensing" a toda el área fronteriza por encima de Blue Mountain Ridge , que si bien era un valioso territorio de caza se consideraba menos favorable para los asentamientos indígenas.

Beaver Meadow se encuentra a una altura de 1,598 pies (487 m) sobre el nivel del mar en el valle de Beaver Creek, al norte de Spring Mountain, parte de los Apalaches Ridge-and-Valley . Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,67 km ² (0,26 millas cuadradas ), toda la tierra. ^[4]

En 1752, las tierras del condado de Carbon y el área de Beaver Meadows eran parte del condado de Northampton , uno de los tres condados originales de Pensilvania, un condado tan grande como Nueva Jersey. ^[6] El Camino del Guerrero de la década de 1790 se amplió en un camino de carretas que algunos llamaron Lausana-Nescopeck Road cuando los moravos aumentaron sus conexiones con el asentamiento de St. John en el valle de Nescopeck Creek. En 1804, los intereses comerciales que deseaban enviar madera a asentamientos hambrientos de energía recaudaron dinero para una carretera de carretas que pudiera soportar los trineos de madera en las nieves invernales, y se fletaron Lehigh y Susquehanna Turnpike , que ahora es seguida de cerca por la Ruta 93 de Pensilvania a través del municipio desde sobre Broad Mountainen Nesquehoning , que conduce al noroeste 4 millas (6 km) a Hazleton y al sureste 9 millas (14 km) a la ruta estadounidense 209 en Nesquehoning . Weatherly está a 4 millas (6 km) al este a través de Spring Mountain Road, donde Beaver Creek termina en confluencia con Hazel Creek antes de Black Creek .

En 1800, Lausana fue creada para proporcionar gobierno local para lo que es esencialmente todo el condado de Carbon hoy: los eventuales municipios de East Penn, Lausanne, Mahoning, Banks, Towamensing, Lower Towamensing y Penn Forest; Los municipios de Pensilvania son los más rurales de los gobiernos municipales organizados según la constitución de la Commonwealth. En 1826, Mauch Chunk y otros municipios se separaron de Lausana y el centro de ese municipio se trasladó hacia el norte. En 1843 se organizó Banks Township e incorporó el pequeño asentamiento de Beaver Meadows dentro de su circunferencia más grande. ^[6]

Historia

La ciudad de Beaver Meadows comenzó como un "hito" reconocible y describible, un prado donde las represas de castores salpicaban el paisaje, a lo largo de un conocido sendero amerindio, conocido como el "Camino de los guerreros" , ^[7] y más tarde como conocido como el camino utilizado por los misioneros moravos que viajaban entre Berwick y Belén , luego se conoció como una puerta de peaje / parada de descanso a lo largo de Lehigh y Susquehanna Turnpike , un camino de herradura y un camino de carretas fletado en 1804 desde Jean's Run cerca de la desembocadura del arroyo Nesquehoning en el Río Lehigh en la aldea y municipio de Lausanaunas nueve millas al sur al otro lado de Broad Mountain . En la década de 1790 se registró una gran extensión de tierra a nombre de tbdl y algunas granjas salpicaban el valle hasta que en 1812 se descubrió carbón de antracita en las cercanías de Junedale, ^[7] un barrio residencial de dormitorios a 2,14 km. ) ^{[8] al} oeste de Beaver Meadows propiamente dicha.

En 1812, Josiah White y Erskine Hazard aún no habían descubierto, revelado y promovido (ampliamente publicitado) los secretos de la quema de antracita, pero los herreros tardaron varias décadas en saber cómo usarlo como combustible auxiliar para complementar el bituminoso o el carbón vegetal en forjar fuegos, por lo que en 1813 se abrió una modesta mina a cielo abierto para proporcionar carbón a Berwick y Bloomington. La primera vivienda del asentamiento se construyó en 1804 con troncos. Las primeras casas se construyeron a lo largo de la vía principal, hoy Broad Street al este del cruce entre Berwick St. (la continuación de la autopista de peaje y Rt-93 hasta Hazelton) y Main St. hacia el oeste hasta Junedale, Tresckow y Tamaqua .

Nathan Beach descubrió el carbón en 1812 y abrió una 'cantera' (mina a cielo abierto) en 1813, ^[6] enviando su carbón inicialmente al oeste en vagón a Berwick y Bloomsburg sobre el puente de peaje Berwick-Nescopeck. Con las mejoras en las carreteras, pudo enviar su carbón a Lausanne Landing, donde Lehigh Coal Mine Company estaba construyendo arcas y el carbón podía transportarse a Filadelfia. En 1817, obstaculizado por los lentos movimientos de la junta directiva del Canal Schuylkill , White y Hazard comenzaron las mejoras para hacer las Navegaciones Lehigh unidireccionales en 1818, y viajar por el río Lehigh río abajo se hizo cada vez más seguro. A fines de 1820, el nuevo Canal Lehigh , aún en bruto y sin terminar, permitió, sin embargo, el envío de un récord de 365 toneladas largas a Filadelfia. En 1823, los envíos constantes permitieron la autofinanciación y el canal se estaba rediseñando y se inició una conversión gradual en un sistema con esclusas de dos vías; Su éxito en el suministro de combustible asequible para satisfacer las demandas de energía de la joven nación, la apertura del Canal Erie, seguida de la noticia de los eventos ferroviarios en Gran Bretaña en 1825, inició una cadena completa de eventos que estimularon la producción industrial y los ferrocarriles. ^[9]

En 1826, el coronel William H. Wilson se mudó a la ciudad y construyó una taberna. En 1831 James Lamison se convirtió en ciudadano número 3 y también abrió una taberna. ^[6] Para entonces, la Compañía Beaver Meadow Railroad and Coal se había formado y estaba suscribiendo acciones. Fue fletado el 13 de abril de 1830 y la revolución industrial estaba a punto de comenzar a utilizar Beaver Meadows como centro. La compañía colocó vías a lo largo de los valles desde Beaver y Black Creeks, los afluentes se vertieron en el Lehigh debajo y cerca de Penn Haven Junction, donde el ferrocarril esperaba enviar al Canal Lehigh. En ese momento, el Room Run Railroad ocupaba un espacio asumido como libre por las suposiciones de los planificadores de Beaver Meadows, ya que en 1830 los gerentes operativos Josiah White &Erskine Hazard de Lehigh Coal & Navigation Company (LC&N Co.) estaban abriendo nuevas minas (liberadas ahora de las necesidades de mejora inmediata o adicional del Canal de Lehigh o del ferrocarril Summit Hill y Mauch Chunk ) en el área de lo que ahora es Nesquehoning y construcción un funicular de dos millas llamado Room Run o Rhume Run Railroad para aumentar el volumen enviado por la empresa. Por tanto, los dos ferrocarriles debían competir por el mismo espacio. En un momento, ambas compañías pusieron hombres armados en el campo, pero se llegó a un acuerdo amistoso, pero estalló una disputa de tarifas. Esto resultó en la determinación de construir el ferrocarril hasta Easton, pero se llegó a un acuerdo después de que el ferrocarril pasara por Mauch Chunk paraParryville, Pensilvania , donde se construyeron instalaciones auxiliares de carga de barcazas.

El asentamiento más temprano en el municipio de Banks [de 1886] se hizo en esa parte que se puso en marcha en 1897 para formar el municipio de Beaver Meadow. El municipio estuvo contenido dentro del territorio de Lausana hasta enero de 1842, cuando se organizó por separado, siendo nombrado en honor al juez Banks, entonces en el banco del condado de Northampton, del cual Carbon formó parte hasta 1843.

-  Brenckman, Historia del condado de Carbon, Capítulo XIII. 1884, 1913 ed.

Beaver Meadow Railroad & Coal Company compró 200 acres (81 ha) y subcontrató operaciones de carbón a AH VanCleve and Co. para abrir sus propias minas. En 1833 comenzaron las operaciones locales y la construcción del ferrocarril a lo largo del derecho de vía encuestado. Con el apoyo de LC&N Co., la compañía consiguió un cambio en el estatuto y continuó río abajo a lo largo del Lehigh hasta que LC&N Co. parpadeó y otorgó términos aceptables de tarifas de envío. ^[7] En 1835 contrataron las primeras locomotoras de vapor de leña para operar en los condados de Northampton y Carbon, que comenzaron a operar en 1836. También demostraron que se podía construir un ferrocarril a más de 30 millas a través de un país montañoso. El ferrocarril Beaver Meadow se convirtió en un éxito operativo y en una inspiración. En 1846 los inversores comenzaronla “Compañía de Ferrocarriles de Delaware, Lehigh, Schuylkill y Susquehanna” para unir el puerto de Nueva York en la ciudad de Jersey a través de Nueva Jersey con el Susquehanna y luego los grandes lagos a través de una línea que cruza el Delaware y sube por el Lehigh. Tuvieron éxito; Este fue el comienzo del Ferrocarril de Lehigh Valley , cuyas partes más antiguas fueron el Ferrocarril de Beaver Meadows, que absorbió en 1866.

Demografía

Población histórica
Censo	Música pop.		% ±
1880	502		-
1900	1378		-
1910	1,530		11,0%
1920	1,709		11,7%
1930	1.890		10,6%
1940	2.030		7,4%
1950	1,723		−15,1%
1960	1392		−19,2%
1970	1,274		−8,5%
1980	1.078		−15,4%
1990	985		−8,6%
2000	968		−1,7%
2010	869		−10,2%
2019 (est.)	834	[3]	−4,0%
Fuentes: [10] [11] [12]

Censo 2000

En el censo de 2000 de Estados Unidos , había 968 personas, 404 hogares y 258 familias en el distrito. La densidad de población era de 1449 habitantes por km². Había 458 unidades de vivienda en una densidad media de 1775 / sqmi (685 / km ²). La composición racial del municipio era 99,38% blanca , 0,10% nativa americana , 0,21% asiática , 0,21% de otras razas y 0,10% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza era 1.24% de la población.

Había 404 hogares, de los cuales el 24,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,4% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 36,1% no eran familias. El 33,2% de todas las familias se componían de personas y el 17,1% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,39 y el tamaño promedio de la familia era 3,04.

La población del municipio contenía 22.3% menores de 18 años, 6.6% de 18 a 24, 28.8% de 25 a 44, 20.0% de 45 a 64 y 22.2% que tenían 65 años de edad o más. La mediana de edad fue de 40 años. Por cada 100 mujeres hay 100,4 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 102,7 hombres.

La renta mediana para un hogar en el municipio era $ 31.058 y la renta mediana para una familia era $ 42.500. Los hombres tenían unos ingresos medios de 30.000 $ frente a los 20.417 $ de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de $ 17.296. Aproximadamente el 4,4% de las familias y el 7,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 6,0% de los menores de 18 años y el 15,6% de los 65 años o más.

Gente notable

• Norm Larker (1930-2007), jugador de béisbol de las Grandes Ligas (1958-1963). Murió en Long Beach, California .

Referencias

1. "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 28 de julio de 2020 .
2. "Municipio de Beaver Meadows" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . 2 de agosto de 1979 . Consultado el 5 de febrero de 2008 .
3. "Estimaciones de unidad de vivienda y población" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
4. "Identificadores geográficos: datos de perfil demográfico de 2010 (G001): condado de Beaver Meadows, Pennsylvania" . Oficina del Censo de EE. UU., American Factfinder. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2015 .
5. "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del Censo de EE.UU. 12 de febrero de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
6. Hazleton, PA Plain Speaker, 3 de septiembre de 1937 "Historia de Beaver Meadow, Carbon Co., Pa" Cronología del altavoz
7. Fred Brenckman, historiador oficial de la Commonwealth (1884). HISTORIA DEL CONDADO DE CARBONO PENNSYLVANIA También contiene una cuenta separada de varios distritos y municipios del condado(2ª ed. (1913)). J. Nungesser, Harrisburg PA - Archive.org project 1913 ed., Pdf e-reprint.
8. Medición de la herramienta de regla, GoogleMaps
9. Véase, por ejemplo, la Main Line of Public Works con ambiciones de unir Filadelfia por canal con Pittsburgh y el lago Erie.
10. "Censo de población y vivienda" . Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
11. "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 31 de enero de 2008 .
12. "Lugares incorporados y conjuntos de datos de divisiones civiles menores: estimaciones de población residente del subcondado: 1 de abril de 2010 al 1 de julio de 2012" . Estimaciones de población . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 11 de junio de 2013 . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .