Ferrocarril de Becontree Estate
El ferrocarril de Becontree Estate fue un sistema ferroviario temporal construido en el área entre Chadwell Heath y el río Támesis para facilitar la construcción de lo que se conoció como Becontree Estate. El ferrocarril, que utilizaba locomotoras de vapor de vía estándar , funcionó entre 1921 y 1934. [1]
Entre 1921 y 1932, el Ayuntamiento de Londres desarrolló una urbanización pública en un terreno entre Barking y Dagenham: cuando se completó, constaba de 27.000 viviendas. Con una población de más de 100.000 habitantes, fue y sigue siendo el mayor desarrollo de viviendas públicas del mundo.
El nombre Becontree no se usó para un asentamiento en ese momento, pero la finca recibió el nombre de los antiguos Becontree cien, que históricamente cubrían el área. El sitio ocupaba 3,000 acres de tierras de cultivo y huertas, y era de carácter completamente rural.
El contrato inicial era por 2.900 casas y se adjudicó a CJ Wills & Sons Ltd, una empresa familiar de larga data; Wills se adjudicó más contratos y finalmente construyó más de 25,000 casas por un costo total de £ 13,455,000.
El área tenía una red de transporte muy limitada; aunque tres líneas de ferrocarril se cruzaban de oeste a este, el sistema de carreteras muy limitado constaba de carriles rurales, que se muestran en gris en el diagrama. (Excepto en las áreas de la propiedad Seven Kings, no había otras carreteras en el distrito antes de la construcción).
La experiencia en la guerra de trincheras en Bélgica y Francia durante la Primera Guerra Mundial había demostrado que los sistemas ferroviarios temporales eran eficaces para llevar y retirar materiales en terrenos difíciles. [2]
