El Bedford VAM era un chasis de autobús fabricado por Bedford a partir de 1965.
Bedford VAM | |
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Descripción general | |
Fabricante | Bedford |
Producción | 1965 |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1-2 |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Tren motriz | |
Motor | Bedford 300cu gasolina Bedford 360cu diesel Bedford 466cu diesel Bedford 500cu diesel Leyland 0.400 |
Cronología | |
Sucesor | Serie Bedford Y |
Historia
En agosto de 1965, Bedford comenzó la producción de un nuevo chasis de autocar en la entrada delantera. [1] [2] [3]
El VAM vino con varias opciones de motor:
- VAM3 - Motor de gasolina Bedford 300cu
- VAM5 - Motor diésel Bedford 330cu
- VAM14 - Motor diésel Leyland 400cu
- VAM70 - Motor diésel Bedford 466cu
- VAM75 - Motor diésel Bedford 500cu, también conocido como BLP2
El Bedford VAM se vendió ampliamente en el Reino Unido, así como en mercados de exportación como Hong Kong, Australia y Nueva Zelanda.
Referencias
- ^ Nuevo chasis PSV de capacidad media de Bedford Commercial Motor 18 de junio de 1965
- ↑ New Bedford Chassis-Contd Commercial Motor 18 de junio de 1965
- ^ La producción de VAM comienza el motor comercial el 20 de agosto de 1965