El naufragio de cera de abejas es un naufragio aún no descubierto en algún lugar de la costa del estado estadounidense de Oregon , cerca de la montaña Neahkahnie y la desembocadura del río Nehalem en el condado de Tillamook . El barco, que se cree que era un galeón de Manila español que naufragó a fines del siglo XVII, transportaba una gran carga de cera de abejas , cuyos trozos se han encontrado esparcidos a lo largo de la costa norte de Oregón durante al menos dos siglos.
Historia temprana
La primera referencia escrita al naufragio data de 1813, cuando el comerciante de pieles Alexander Henry, de Astoria , señaló que la tribu local Clatsop tenía "grandes cantidades de cera de abejas" para comerciar, que le dijeron que provenía de un naufragio cerca de la bahía de Nehalem . [1] [2] Se siguieron descubriendo trozos de cera de abejas a lo largo de la costa durante los siglos XIX y XX, lo que generó muchas especulaciones sobre su origen. A principios de la década de 1900, algunos científicos sugirieron, erróneamente, que la sustancia era de hecho un residuo mineral dejado por el petróleo que había sido forzado a subir a la superficie desde algún depósito subterráneo; se emprendió al menos un proyecto de perforación en el área sobre la base de de esta teoría. [3]
Identidad
Aunque los esfuerzos para localizar los restos del naufragio no han tenido éxito hasta ahora, los investigadores han encontrado pistas sobre su identidad en los escombros que han llegado a la costa. Además de la cera de abejas, se han encontrado maderas de teca y fragmentos de porcelana china, lo que sugiere que el naufragio es el de un galeón español de Manila , que habría realizado viajes regulares desde Manila , Filipinas, a Acapulco , México, en los días del Imperio español . Dichos barcos a menudo se construían con teca y habrían transportado artículos chinos de lujo como porcelana para comerciar [4] , junto con cera de abejas, que las iglesias de las colonias españolas habrían necesitado para fabricar velas. [2] La teoría se ve reforzada por el hecho de que gran parte de la cera de abejas está marcada con símbolos de envío españoles, y se han encontrado alas de abejas nativas de Filipinas atrapadas dentro de la cera. [5] Sin embargo, no se sabe por qué un galeón de Manila estaría navegando frente a la costa de Oregón, muy al norte de la ruta comercial habitual; es posible que se haya desactivado en una tormenta y se haya desviado de su curso. [6]
Al estudiar los diseños de los fragmentos de porcelana, un equipo de investigadores dirigido por Scott Williams concluyó en 2011 que el naufragio debe datar de finales del siglo XVII. Según los exhaustivos registros mantenidos por el gobierno español de la época, solo dos galeones de Manila desaparecieron durante ese período: el Santo Christo de Burgos , en 1693, y el San Francisco Xavier , en 1705. [4] El San Francisco Xavier fue inicialmente se consideró el candidato más probable, en parte porque se pensó que un tsunami que azotó la costa de Oregon en 1700 habría destruido cualquier evidencia de un naufragio anterior; [7] sin embargo, después de realizar más estudios, el equipo de Williams ahora cree que el tsunami jugó un papel clave en la dispersión de los escombros a lo largo de la costa y que, por lo tanto, la verdadera identidad del naufragio es el Santo Christo de Burgos . [4] También creen que los restos del naufragio probablemente se encuentran más al norte de lo que se pensaba anteriormente, cerca de la montaña Neahkahnie . [7]
En julio de 2018, se dedicó un número especial del Oregon Historical Quarterly a los restos del naufragio. Titulado "El galeón de Manila de Oregón", el número presenta artículos que describen la investigación en curso hasta 2018. Según los artículos del número, el galeón probablemente fue el Santo Cristo de Burgos , viaje de 1693. También se describen historias orales de Tillamook y Clatsop. como los esfuerzos y resultados arqueológicos a partir de 2018. Artículos adicionales brindan información sobre la tripulación, los pasajeros y la carga que se encontraba a bordo del Santo Cristo . [8] [9] [10]
Ver también
Referencias
- ^ Tubbs, Stephenie Ambrose; Jenkinson, Clay (2015). El compañero de Lewis y Clark . Henry Holt & Company. pag. 23. ISBN 9781627796699.
- ^ a b Williams, Scott. "Naufragio de cera de abejas" . La Enciclopedia de Oregón (Sociedad Histórica de Oregón) . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
- ^ Cotton, SJ (2013) [1915]. Gitzen, Garry (ed.). Historias de Nehalem . Lulu Press, Inc. págs. 58–61. ISBN 9781257550487.
- ^ a b c Knecht, Robert Lewis (2 de febrero de 2012). "Misterio de la 'ruina de cera de abejas' en la bahía de Nehalem" . Explorador de la costa.
- ^ "Cera de abejas de naufragios de siglos de antigüedad que todavía se encuentran en las playas de Oregon" . El Seattle Times . 3 de marzo de 2008.
- ^ Tobias, Lori (14 de agosto de 2013). "La búsqueda de un galeón centenario frente a la costa de Oregon comienza de nuevo cerca de Manzanita" . El oregoniano .
- ^ a b Williams, Scott (marzo de 2008). "Informe sobre el trabajo de campo 2007 del proyecto del naufragio de cera de abejas, Nehalem Bay, condado de Tillamook, Oregon" (PDF) . El proyecto del naufragio de cera de abejas.
- ^ "Ediciones anteriores: verano de 2018" Galeón de Manila de Oregón " " . Sociedad histórica de Oregon . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- ^ La Follette, Cameron; Deur, Douglas; Griffin, Dennis; Williams, Scott S. (julio de 2018). "Galeón de Manila de Oregón". Trimestral histórico de Oregón . Sociedad histórica de Oregon . 119 (2): 150-159. doi : 10.5403 / oregonhistq.119.2.0150 .
- ^ La Follette, Cameron; Deur, Douglas (julio de 2018). "Vistas del Pacífico: el comercio de galeones y sus huellas en Oregon" . Trimestral histórico de Oregón . Sociedad histórica de Oregon . 119 (2): 160-191. doi : 10.5403 / oregonhistq.119.2.0160 . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
Otras lecturas
- Clarke, SA (1905). "Cera de abejas destrozada y tesoro enterrado" . Días pioneros de la historia de Oregon . Compañía JK Gill. págs. 168-176. ISBN 9785875287572.
- Williams, Scott S. (2016). "Capítulo 8: el naufragio de cera de abejas, un galeón de Manila en Oregon, Estados Unidos" . En Wu, Chunming (ed.). Navegación temprana en la región de Asia y el Pacífico: una perspectiva arqueológica marítima . Saltador. págs. 146-168. ISBN 978-981-10-0904-4. Consultado el 23 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- La Follette, Cameron. "Santo Cristo de Burgos: un ensayo" . La enciclopedia de Oregon . Sociedad histórica de Oregon . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
- "Proyecto del naufragio de cera de abejas" . Sociedad de Arqueología Marítima . Consultado el 23 de octubre de 2019 .