Un perno de aseguramiento es un dispositivo de metal sólido o madera que se usa en los veleros con aparejo tradicional para asegurar las líneas de aparejo en funcionamiento . En gran parte reemplazados en la mayoría de los barcos modernos por cornamusas , todavía se utilizan, especialmente en barcos con aparejos cuadrados .
Un perno de aseguramiento está compuesto por un mango redondo y un eje cilíndrico. El eje se inserta en un orificio en varios rieles de madera estratégicamente ubicados (que recubren el interior de los baluartes , rodean la base de los mástiles o independientes, llamados rieles de pífano ) hasta la base del mango. Luego se pasa una línea debajo y detrás de la base del pasador y luego se redondea la parte superior en un patrón en forma de 8 hasta que se completen al menos cuatro vueltas .
El hilo sobrante se enrolla y almacena de forma ordenada tomando un bucle de la parte superior de la hebra final, enroscándolo una y otra vez debajo de la bobina, luego girándolo una o más veces antes de deslizar el extremo retorcido sobre la parte superior del perno de aseguramiento para asegurar el bobina en su lugar.
enlaces externos
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