Viktor Nikolayevich Belyayev tuvo una carrera temprana ilustre con TsAGI , AVIAVnito , Aeroflot , OMOS , AGOS , KOSOS y Tupolev OKB . También diseñó y construyó varios planeadores a partir de 1920, incluidos diseños de alas voladoras.
Belalyev y VI Yukharin, en el Instituto de Aviación de Kazán (KAI), diseñaron un avión de investigación monomotor con asiento en tándem para investigar las propiedades del ala inclinada hacia adelante con puntas inclinadas de Belyayev, utilizada en el Belyayev DB-LK , particularmente la resistencia a la inestabilidad estructural y Inversión de alerones. La aeronave debía haber tenido alas interiores hacia adelante bastante pronunciadas, con el tercio exterior hacia atrás en un ángulo similar, todos con alerones, excepto los flaps en la mitad interior de las alas interiores. Se previeron superficies de cola relativamente pequeñas al final de un fuselaje relativamente largo. El piloto y el observador se sentaron en cabinas cerradas, con la cabina del observador a medio camino entre la cabina del piloto y la unidad de cola. El trabajo adicional en Babochka fue abandonado después de la invasión alemana.
Datos de Gunston, Bill. "Enciclopedia de aviones rusos 1875-1995". Londres: águila pescadora. 1995. ISBN 1-85532-405-9