Ben Sliney (nacido en 1945) [2] es un ex Gerente de Operaciones Nacionales de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA). Su primer día en este puesto fue el 11 de septiembre de 2001, y fue responsable de ordenar una parada terrestre nacional en el espacio aéreo de los Estados Unidos en respuesta a los ataques terroristas del 11 de septiembre . [3]
Ben Sliney | |
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Nació | 1944/1945 (76 a 77 años de edad) |
alma mater | Dowling College ( BS ) Facultad de Derecho de la Universidad de St. John ( JD ) |
Conocido por | Gerente de Operaciones Nacionales de la FAA el 11 de septiembre de 2001, quien ordenó el cierre del espacio aéreo de EE. UU. |
Esposos) | Irene Lynch Ahern [1] |
Acciones el 11 de septiembre de 2001
Después de que dos aviones se estrellaran contra las torres gemelas del World Trade Center y otro contra el Pentágono, Sliney dio la orden de aterrizar todos los aviones en el aire sobre los EE. UU. En ese momento ( SCATANA ), cerrando efectivamente el espacio aéreo de EE. UU. Había aproximadamente 4.200 aviones en vuelo. [3] Este fue un acto sin precedentes, que la Comisión del 11 de septiembre denotó más tarde como un momento importante y decisivo en el caos de esa mañana. Si bien Sliney tomó la decisión por iniciativa propia, contó con el asesoramiento de un experimentado personal de controladores de tránsito aéreo y gerentes de tránsito.
Aunque era su primer día a cargo, Sliney tenía más de 25 años de experiencia en tráfico aéreo y gestión en la FAA. Ocupó varios puestos como controlador de tráfico aéreo , supervisor de primera línea en varias instalaciones importantes y director de operaciones y oficial de gestión de tráfico en New York TRACON . También ocupó cargos como Especialista en Gestión de Tráfico, Gerente de Operaciones Nacionales, Gerente de Operaciones Tácticas en el Centro de Comando del Sistema de Control de Tránsito Aéreo (ATCSCC) y tuvo experiencia en la oficina regional como Gerente, Rama de Procedimientos y Espacio Aéreo, Región Este. [ cita requerida ]
Más tarde, Sliney dejó la FAA para ejercer la abogacía. [4] [ aclaración necesaria ]
Representaciones en películas y televisión
Sliney participó inicialmente en la película United 93 de 2006 en un papel de asesor. Luego fue elegido para un pequeño papel como controlador de tráfico aéreo . Más tarde, el escritor y director de la película, Paul Greengrass , le ofreció la oportunidad de interpretarse a sí mismo, lo que aceptó. [5] Sliney también tuvo un pequeño papel en la película de Greengrass de 2010 Green Zone . También participó en el documental Seconds from Disaster . [6]
Referencias
- ^ "Conferencia de liderazgo de la Academia Naval de Estados Unidos Benjamin Sliney" . 2013. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2018 . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Faber, Judy (25 de abril de 2006). "El gerente de la FAA revive los eventos del 11 de septiembre" . CBS News . Prensa asociada . Consultado el 8 de octubre de 2018 .
- ^ a b "Parte I: Los ataques terroristas trajeron una decisión drástica: despejar los cielos" . USA Today . 12 de agosto de 2002. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2013 . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
- ^ Faber, Judy (25 de abril de 2006). "El gerente de la FAA revive los eventos del 11 de septiembre" . CBSNews . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
- ^ Williams, Andrew (4 de octubre de 2006). "60 segundos: Ben Sliney" . Metro en línea . Londres: Asociado Northcliffe Digital . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ "Acerca de segundos del desastre: 11 de septiembre" . Nat Geo TV . NGC Europe Limited . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- Ben Sliney en IMDb