Camino de Benara
Benara Road comienza en una rotonda con Camboon Road en Noranda como una carretera de dos carriles y una sola calzada con un límite de velocidad de 60 km / h (37 mph). El camino continúa hacia el este, en línea completamente recta, pasando Noranda Shopping Village. A 1,2 kilómetros (0,75 millas) del término occidental, justo antes de Holden Drive, Benara Road se convierte en una autovía de cuatro carriles y el límite de velocidad cambia a 70 km / h (43 mph), que es el límite de velocidad para el resto del camino. A 1,5 km (0,93 millas) de Holden Drive, Benara Road pasa sobre Tonkin Highway como un puente. [2]
1,5 kilómetros (0,93 millas) después de Tonkin Highway, Benara Road sale de la ciudad de Bayswater y entra en la ciudad de Swan . [3] [4] La carretera también cambia de nuevo a una calzada única de dos carriles. Justo después de eso, Benara Road pasa por Kiara College por un lado y Altone Park por el otro lado. 2,3 km (1,4 millas) después de ingresar a la ciudad de Swan, la carretera se cruza con Lord Street, obteniendo la asignación de la ruta estatal 76. Justo después de eso, el camino pasa sobre Bennett Brook . Más allá, el área circundante es parcialmente rural, con viñedos al costado de la carretera. El camino llega a su fin poco después, en una rotonda con West Swan Road , en Caversham .. Hacia el sur por West Swan Road se llega a Guildford , y hacia el norte se llega a Reid Highway , Great Northern Highway y Swan Valley . [2]
Originalmente, cuando se construyó la carretera, era una carretera de dos carriles que atravesaba granjas y matorrales en las afueras de Perth. En la década de 1930, Benara Road se consideró una opción para una carretera entre Midland y la playa. Ese plan fue archivado. [5]
En las décadas de 1970 y 1980, el área alrededor de Benara Road cambió gradualmente de rural a urbana, a medida que se desarrollaba. Todavía existen pequeñas áreas de tierras de cultivo cerca del extremo este de la carretera en Caversham , que es la extensión más al sur de Swan Valley . [6]
Antes de fines de la década de 1970, Benara Road se extendía al oeste de Camboon Road, sin embargo, estaba cortado al oeste de Camboon Road y la sección cortada pasó a llamarse Bramwell Road. Entre 1981 y 1985, la carretera se convirtió en una carretera de doble calzada de cuatro carriles entre Holden Drive y Della Road. El 18 de diciembre de 1989, se abrió la extensión de Tonkin Highway a Benara Road, como una intersección controlada por semáforos, y la sección de doble calzada de Benara Road se extendió hacia el este hasta Tonkin Highway. Benara Road fue el término norte de Tonkin Highway hasta el 11 de noviembre de 1991, cuando Tonkin Highway se extendió hacia el norte para conectar con Reid Highway.. En la década de 1990, varias intersecciones se modificaron para convertirlas en rotondas y, entre 1995 y 1998, la autovía se amplió nuevamente hasta Danube Avenue, que sigue siendo la extensión actual de la autovía. [6]
De 2016 a 2018, la intersección con Tonkin Highway se convirtió en un paso elevado como parte del proyecto NorthLink WA . Se consideró un intercambio, pero habría estado demasiado cerca del intercambio de Tonkin Highway con Reid Highway, por lo que no se eligió. [7] [8]
