NorthLink WA fue un proyecto de construcción de carreteras en Perth , Australia Occidental, que vio tanto la sección norte de Tonkin Highway mejorada como la carretera se extendió hacia el norte como Swan Valley Bypass , para evitar la Great Northern Highway . Estos proyectos de dos componentes se financiaron por separado, y tanto el gobierno estatal como el federal contribuyeron a cada proyecto. La construcción comenzó en junio de 2016 y se completó el 23 de abril de 2020. [1]
Mejora de la autopista Tonkin
El gobierno federal ha asignado $ 140.6 millones a las intersecciones de Tonkin Highway con separación de grado con Benara Road, Morley Drive y Collier Road. El financiamiento es parte de la fase de cinco años del Programa de Construcción Nacional de 2014-15 a 2018-19. Las mejoras están destinadas a mejorar el transporte de carga a lo largo de la carretera. [2] Se espera que el costo total sea de $ 281,2 millones. [3] En el período previo a las elecciones federales australianas de 2013 , que resultaron en un cambio de gobierno, la candidata laborista de Perth , Alannah MacTiernan , acusó al entonces candidato de la oposición de mentir al electorado sobre su compromiso con la actualización. . [4] Los cálculos de costes de la política oficial no incluían financiación específica para el proyecto. Sin embargo, un portavoz de la oposición afirmó que estaba "en las estimaciones futuras actuales", y no en el cálculo de costos, ya que la actualización no era un proyecto "nuevo y acelerado", ni un proyecto que definitivamente no sería financiado. [4]
Desvío del valle de los cisnes
Desvío del valle de los cisnes El oeste de Australia | |
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Mapa del norte de Perth con el desvío propuesto en naranja discontinuo y la Great Northern Highway existente en azul | |
Información general | |
Tipo | Carretera |
Uniones principales | |
Extremo sur |
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extremo norte |
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Ubicación (es) | |
Principales suburbios | Ellenbrook , Bullsbrook , Muchea |
Sistema de carreteras | |
La Autopista Nacional de Perth Darwin (PDNH) Swan Valley Bypass es una carretera construida para evitar la Great Northern Highway dentro de Perth. Desde el cruce de la autopista Reid y la autopista Tonkin en Málaga , se dirige hacia el norte hacia Ellenbrook y continúa hacia Great Northern Highway y Brand Highway en Muchea . [5] La ruta previamente planificada de la PDNH, antes de 2012, siguió a Lord Street, al este de Whiteman Park . [6] Los gobiernos estatal y federal asignaron fondos al proyecto, con contratos para la sección central adjudicados al Great Northern Connect Team el 12 de enero de 2017, [7] y contratos para la sección norte adjudicados a CPB Contractors el 30 de enero de 2017. [8] La construcción comenzó en la sección central el 12 de junio de 2017, [9] y la construcción en la sección norte está prevista para fines de 2017. [10] La construcción se completó el 23 de abril de 2020. [11]
Ruta
Tramo central
Esta sección comienza en el intercambio de la autopista Reid / Tonkin Highway, que se actualizará a un intercambio de tréboles. Siguiendo, hacia el norte, está el paso elevado de Marshall Road , luego un intercambio de rotonda de dos niveles con Hepburn Avenue y Beechboro Road North. A partir de ahí, está el paso elevado de Baal Street, luego en el intercambio planificado con la autopista Whiteman / Yanchep, la autopista gira hacia el noreste, encontrándose con un intercambio parcial en forma de hoja de trébol con Gnangara Road . Luego, la carretera sigue el borde de Ellenbrook, y tiene un intercambio de rotonda de dos niveles con The Promenade. [12]
Tramo norte
Esta sección se planeó originalmente para ser una calzada única de 2 carriles con intersecciones a nivel, pero debido a que los costos bajaron, se cambió para que pueda construirse como una calzada doble de 4 carriles con intercambios separados a nivel. Continuando desde el cruce de la rotonda con The Promenade en Ellenbrook, se dirige hacia el norte, pasando por áreas construidas en Ellenbrook y luego atravesando áreas rurales. En el camino hay intercambios de rotonda con Stock Road y Neaves Road, y un paso elevado sobre Muchea South Road y la línea de ferrocarril Midland , y la actual Brand Highway , antes de terminar en un cruce de rotonda con Great Northern Highway y una nueva Brand Highway. [13]
Ver también
Portal de carreteras de Australia
- Gateway WA - proyecto para mejorar Tonkin Highway y otras carreteras cerca del aeropuerto de Perth
- Perth Freight Link : proyecto para proporcionar un enlace de autopista al puerto de Fremantle, sin pasar por la autopista Leach
Referencias
- ^ https://www.mediastatements.wa.gov.au/Pages/McGowan/2019/12/Joint-media-statement-Northlink-WA-northern-section-opening-date.aspx
- ^ "Construcción y planificación para el futuro de Australia Occidental" . Mancomunidad de Australia. 14 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 28 de julio de 2013 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
- ^ "Programa de separación de grado de la autopista de Tonkin" (PDF) . Programa de Construcción Nacional . Mancomunidad de Australia. Archivado desde el original (PDF) el 28 de julio de 2013 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
- ^ a b Hopkin, Michael (5 de septiembre de 2013). "Alannah MacTiernan: Libs mintió sobre la financiación de Tonkin Highway" . Abogado occidental . Bathurst, Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2013 . Consultado el 29 de septiembre de 2013 .
- ^ "Estudio de planificación de carreteras nacionales de Perth Darwin (Reid Highway a Maralla Road)" (PDF) . Carretera principal de Australia Occidental. Junio de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 28 de julio de 2013 . Consultado el 18 de junio de 2013 .
- ^ Frank, Caroline (30 de mayo de 2012). "Nueva ruta de Darwin" . El abogado . Archivado desde el original el 28 de julio de 2013 . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
- ^ "Contrato de etapa 2 adjudicado para NorthLink WA" . Declaraciones a los medios . Consultado el 20 de junio de 2017 .
- ^ "Contrato de fase 3 adjudicado para NorthLink WA" . Declaraciones a los medios . Consultado el 20 de junio de 2017 .
- ^ "Arranca la construcción del tramo central" . Carreteras principales de Australia Occidental . Consultado el 20 de junio de 2017 .
- ^ "Línea de tiempo" . Carreteras principales de Australia Occidental . Consultado el 20 de junio de 2017 .
- ^ "Proyecto de carretera NorthLink WA de $ 1b ahora abierto" . Business News Australia . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "Caso Ultimate de Northlink WA" (PDF) . Carreteras principales de Australia Occidental . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ "Plan conceptual de la sección norte" (PDF) . Carreteras principales de Australia Occidental . Consultado el 20 de junio de 2017 .
Otras lecturas
- "Cheque de promesa: $ 615 millones para construir el puente de Swan Valley" . Verificación de hechos . Corporación Australiana de Radiodifusión. 13 de agosto de 2014 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- "Actualización de NorthLink WA" . Noticias de los Valles del Norte . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- "Nueva dirección en la lucha por la financiación" . Reportero de Midland . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- "Terreno comprado para la circunvalación de Swan Valley" . Australia Occidental . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- "Aún se necesitan algunas encuestas" . Echo News . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- "La compensación de GST financia los caminos del Valle a Muchea" . El abogado . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Página del proyecto Main Roads Western Australia