| Bentworth y Lasham | |
|---|---|
| Localización | Bentworth y Lasham , East Hampshire Inglaterra |
| Coordenadas | 51°10′14″N 1°02′38″W / 51.1705 ° N 1.044 ° WCoordenadas : 51.1705 ° N 1.044 ° W51°10′14″N 1°02′38″W / |
| Referencia de cuadrícula | SU669417 |
| Plataformas | 1 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Compañía original | Tren ligero de Basingstoke y Alton |
| Preagrupación | London y South Western Railway |
| Fechas clave | |
| 1 de junio de 1901 | Abrió |
| 1 de enero de 1917 | Cerrado |
| 18 de agosto de 1924 | Reabierto |
| 12 de septiembre de 1932 | Cerrado al tráfico de pasajeros |
| 1 de junio de 1936 | Cerrado al tráfico de mercancías [1] |
La estación de trenes de Bentworth y Lasham en Hampshire , Inglaterra , estaba entre los pueblos de Bentworth al sur y Lasham al norte. La estación estaba en el tren ligero de Basingstoke y Alton y fue la primera parada de la aldea en dirección norte desde Alton.
Historia
El ferrocarril ligero de Basingstoke y Alton se inauguró el 1 de junio de 1901, [2] y la estación de Bentworth y Lasham abrió el mismo día. [3] Fue diseñado por John Wallis Titt , [4] y un motor de viento suministró energía a los edificios de la estación y las cabañas.
Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, la estación y el ferrocarril se cerraron el 1 de enero de 1917 [3] porque estaba en una línea secundaria; los rieles se retomaron para su reutilización en otros lugares. [2]
Después de la guerra, se solicitó permiso para abandonar la línea porque no había sido rentable, pero el Parlamento lo rechazó; en cambio, Southern Railway acordó reconstruir la línea para una prueba de diez años. [2] El tren ligero y la estación reabrieron sus puertas el 18 de agosto de 1924. [3] [2] Apareció en la película de 1929 The Wrecker .
El 12 de septiembre de 1932, la estación se cerró a los pasajeros, [3] la línea se utilizó para mercancías hasta su cierre definitivo en junio de 1936. El edificio de la plataforma de hierro corrugado y la sala de espera sobrevivieron hasta su demolición en 2003, y a partir de enero de 2012 [update]aún se pueden ver los restos del borde de la plataforma.
| Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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| La línea y la estación de la plataforma hospitalaria de Treloar están cerradas | London y South Western Railway Basingstoke y Alton Light Railway | Herriard Line y estación cerradas |
Referencias
- ^ "Historia del ferrocarril de Basingstoke en mapas" . Christopher Tolley. 2001. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2008 . Consultado el 20 de febrero de 2015 .
- ↑ a b c d Dendy Marshall, CF; Kidner, RW (1963) [1937]. Historia del Ferrocarril del Sur (2ª ed.). Shepperton: Ian Allan . pag. 137. ISBN 0-7110-0059-X.
- ↑ a b c d Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 33. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Griffith, Edward (1982). El tren ligero de Basingstoke y Alton 1901-1936 . Newbury: Publicaciones ferroviarias de Kingfisher. pag. dieciséis.
Enlaces externos
| Tren ligero de Basingstoke y Alton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- Fotografía del sitio de la estación en 1989 con el edificio de la estación de hierro corrugado a la derecha
