El ferrocarril del campamento de Beverloo tenía 115 km (71 millas) de largo y 600 mm ( 1 pie 11+5 / 8 en) línea de vía de ferrocarril enBeverloo campamentocerca deLeopoldsburgenBélgica, que se hizo funcionar a partir de 1879 a 1940. [3] [4]
Ruta
La red tenía en total 115 km de longitud, incluidas todas las pistas a lo largo del antiguo campamento de Beverloo. Se dirigieron al cuartel, pero también a los edificios exteriores al Cuartel de Infantería o Caballería (panadería militar, carnicería militar, hospital militar, etc.) y al campo de tiro, que se encontraba a varios kilómetros del cuartel.
Historia
La primera sección de la vía fue colocada en 1879 por Paul Decauville . Se amplió a la estación de Leopoldsburg, en el ferrocarril de ancho estándar, en 1914.
La pista fue levantada el 10 de mayo de 1940 por el teniente Jeunehomme de la 3.ª Compagnie y sus tropas, debido a la invasión alemana durante la Segunda Guerra Mundial . [5]
Material rodante
Carruajes
Inicialmente se utilizaron carruajes de Decauville de ocho ruedas tirados por caballos.
Locomotoras de vapor
Posteriormente se utilizaron locomotoras de vapor Borsig :
Nombre | Tipo | Fabricante | Operador | Imagen |
---|---|---|---|---|
Anna | 0-4-4-0 | Borsig | RCF | |
Cecile | 0-4-4-0 | Borsig | RCF | |
Enriqueta | 0-4-4-0 | Borsig | RCF | |
0-4-4-0 | Borsig |
Transporte de grupo
Referencias
- ^ Joerg Seidel: Camp de Beverloo.
- ^ Fotografie-Versorgungsmaterial-Zug. 1899-Militär, Komiker, Sepia. Lager von Beverloo. Leopoldsburg. Militärlager. Officier. Belgique.
- ^ Patrick Marquenie: Historia: Evolución del campo de caballería. Archivado el 6 de agosto de 2018 en Wayback Machine.
- ↑ Roger Decoster: De Geschiedenis van het Kamp van Beverlo. Overzicht van het Ontstaan en Evolutie van het Kamp van Beverlo.
- ^ De Achttiendaagse Veldtocht. Het Belgische verhaal van mei 1940, eenheid per eenheid: Regimiento Spoorwegtroepen.
enlaces externos
Coordenadas :51 ° 07′21 ″ N 5 ° 15′54 ″ E / 51.12237 ° N 5.26509 ° E