Efecto Biefeld-Brown
El efecto Biefeld-Brown es un fenómeno eléctrico que produce un viento iónico que transfiere su impulso a las partículas neutras circundantes. Describe una fuerza observada en un capacitor asimétrico cuando se aplica alto voltaje a los electrodos del capacitor. [1] Una vez cargado adecuadamente hasta altos potenciales de CC , se genera un empuje en el terminal negativo, alejándolo del terminal positivo. [2] El efecto fue nombrado por el inventor Thomas Townsend Brown , quien afirmó que realizó una serie de experimentos con el profesor de astronomía Paul Alfred Biefeld., un ex maestro de Brown a quien Brown afirmó que fue su mentor y co-experimentador en la Universidad de Denison en Ohio. [3]
El uso de un capacitor asimétrico, con el electrodo negativo más grande que el electrodo positivo, permitió que se produjera más empuje en la dirección de la región de bajo flujo a la de alto flujo en comparación con un capacitor convencional. [2] Estos condensadores asimétricos se conocieron como propulsores de condensadores asimétricos (ACT). [4] El efecto Biefeld-Brown se puede observar en ionocrafts y elevadores , que utilizan el efecto para producir empuje en el aire sin requerir combustión o partes móviles. [1]
En su patente de 1960 titulada "Aparato electrocinético", Brown se refiere a la electrocinesis para describir el efecto Biefeld-Brown, vinculando el fenómeno con el campo de la electrohidrodinámica (EHD). [1] [2] Brown también creía que el efecto Biefeld-Brown podría producir una fuerza antigravedad, conocida como " electrogravedad ", basada en que es un fenómeno de electricidad/gravedad. [5] [6] Sin embargo, hay poca evidencia que respalde la afirmación de Brown sobre las propiedades antigravedad del efecto. [7]
El "efecto Biefeld-Brown" fue el nombre que se le dio a un fenómeno observado por Thomas Townsend Brown mientras experimentaba con tubos de rayos X durante la década de 1920 cuando aún estaba en la escuela secundaria. Cuando aplicó una carga eléctrica de alto voltaje a un tubo de Coolidge que colocó en una balanza, Brown notó una diferencia en la masa de los tubos dependiendo de la orientación, lo que implica algún tipo de fuerza neta . [1] [8] Este descubrimiento le hizo suponer que de alguna manera había influido electrónicamente en la gravedad y lo llevó a diseñar un sistema de propulsión basado en este fenómeno. [9]El 15 de abril de 1927, solicitó una patente, titulada "Método para producir fuerza o movimiento", que describía su invento como un método eléctrico que podía controlar la gravedad para producir fuerza o movimiento lineal. [1] En 1929, Brown publicó un artículo para la popular revista estadounidense Science and Invention , que detallaba su trabajo. El artículo también mencionaba el "gravitador", un invento de Brown que producía movimiento sin el uso de electromagnetismo, engranajes, hélices o ruedas, sino que usaba los principios de lo que él llamó "electrogravitación". También afirmó que los condensadores asimétricos eran capaces de generar campos misteriosos que interactuaban con la atracción gravitacional de la Tierra.e imaginó un futuro en el que los gravitadores impulsarían transatlánticos e incluso vehículos espaciales. [10] En algún momento, este efecto también ganó el apodo de "efecto Biefeld-Brown", probablemente acuñado por Brown para reclamar al profesor de física y astronomía de la Universidad de Denison, Paul Alfred Biefeld , como su mentor y co-experimentador. [11] Brown asistió a Denison durante un año antes de abandonar y los registros de él incluso teniendo una asociación con Biefeld son, en el mejor de los casos, incompletos. [12] [1] [4]
Brown presentó otra patente en 1960 que detallaba la física del efecto Biefeld-Brown, con las siguientes afirmaciones: [1] [4]
En 1965, Brown presentó una patente que afirmaba que una fuerza neta sobre el condensador asimétrico puede existir incluso en el vacío . Sin embargo, hay poca evidencia experimental que sirva para validar sus afirmaciones. [1]
