El Birchfield Ladbroke Stadium , también conocido como el antiguo Perry Barr Greyhound Stadium, fue una antigua pista de carreras de galgos en Birchfield en el norte de Birmingham , Inglaterra.
Localización | Regina Drive, Walsall Road, Birmingham |
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Coordenadas | 52 ° 31′06 ″ N 1 ° 54′18 ″ W / 52.51833 ° N 1.90500 ° W |
Construcción | |
Abrió | 1928 |
Renovado | 1970 |
Cerrado | 1984 |
Inquilinos | |
carrera de galgos |
No debe confundirse con el estadio Perry Barr actual al otro lado de Walsall Road y al que se accede desde Aldridge Road.
Orígenes
La tercera pista de galgos que se abrió en Birmingham fue Perry Barr en el área de Birchfield en el norte de Birmingham. Kings Heath Stadium y Hall Green Stadium se habían abierto en 1927 a un gran público y Perry Barr pronto lo siguió en la primavera de 1928. La pista estaba situada al oeste de Walsall Road en el lado opuesto de la carretera desde el Alexander Sports Ground y se accedía en Regina Drive. El río Tame corría debajo del estadio junto a las vías del tren antes de ser desviado en la década de 1990. [1] [2]
Apertura
La noche de la inauguración fue el 7 de abril de 1928 y fue promovida por el Birmingham Greyhound Club Limited. El estadio se había construido con un costo de 70.000 libras esterlinas. A pesar de que el deporte estaba experimentando un auge por alguna razón, los promotores se encontraron con dificultades financieras y en dos años quedaron en quiebra. El Birmingham Greyhound Club Limited no había logrado capitalizar el creciente interés observado en todo el país. En noviembre de 1928 se rechazó una licencia para continuar la carrera debido a la evidencia de los fondos adeudados y el administrador judicial oficial anunció que se debían £ 95,000 a los acreedores durante una reunión en agosto de 1929 (una cantidad extraordinaria basada en el hecho de que el estadio solo había costado £ 75,000 para construir). [3]
Historia previa a la guerra
Perry Barr Stadium Ltd se convirtió en los nuevos promotores de las carreras de galgos y el circuito fue descrito como una buena pista para galopar con rectas largas y curvas inclinadas adecuadas para todo tipo de perros, especialmente las variedades grandes, anchas y de piernas largas. La circunferencia era de 462 yardas con distancias de 500, 525 y 700 yardas detrás de un cable M&S afuera de la liebre. El Director de Carreras fue el Sr. J. Poole. [4]
Al lado del parque de coche fue el 3'6 recinto y el caballete central con instalaciones de comedor, un bar de leche y de mano cabinas. En el lado opuesto de la pista estaba el recinto de 2'6, otra barra de leche y la grada del club. En la primera curva estaban las perreras y el paddock con cuatro gamas de perreras para cuarenta perros cada una, tres de estas eran para perros entrenados en casa y la cuarta para recién llegados y visitantes. También había un bloque de aislamiento para perros enfermos y heridos con una cirugía separada. [5]
Mick the Miller atrajo a miles en 1931 cuando se enfrentó a dos perros en carreras de partidos. Venció al campeón de St Leger , Maidens Boy, el 8 de agosto, pero perdió ante el campeón de Northern Flat , Ross Regatta, el 19 de septiembre. Un desastroso incendio en abril de 1937 no detuvo el progreso en esta pista de Midlands, el incendio causó daños por valor de £ 12,000, una cifra muy significativa en 1937. La Copa de Birmingham se introdujo en 1939 como el evento principal que se celebraba anualmente y fue rápidamente establecida como una competencia notable. [6]
Durante los años de guerra que poseía el señor Bithel, Tom Baldwin entrenó al modelo Dasher que ganó el Midland Puppy Derby y Eclipse . El perro blanco y atigrado luego rompió dos récords antes de ganar la llave, la prueba, la Copa de Oro de Wembley y la Copa de Birmingham en 1944. En 1947, Slaney Record entrenado por Jack Toseland terminó tercero en el English Greyhound Derby y al año siguiente Baytown Stork clasificó la final del Derby, fue una gran hazaña para un entrenador fuera de Londres lograr dos finales consecutivas. Toseland iba a entrenar a cuatro finalistas más del Derby (tres en los próximos cuatro años), Saft Alex en 1949, Black Mire el subcampeón en 1951, Dashboard Dan en 1952 y Shy Prairie algunos años más tarde en 1965 completando una notable secuencia de logros. [7]
Historia de la posguerra
En 1970, otro incendio causó grandes daños, pero la grada principal se reconstruyó con un nuevo restaurante y un bar y la pista se reabrió poco después. Frank Baldwin se había hecho cargo de las perreras propiedad de su padre Tom (quien se retiraría a Gales) y junto con sus compañeros entrenadores John Bassett, Bertie Gaynor, Paddy McEvoy y Barbara Tompkins hicieron de la pista la pista provincial más fuerte del país. John Rowe, ex entrenador en Knowle Stadium y Oxford Stadium y Racing Manager en Leicester Stadium, cambió a Perry Barr. Bob, el hijo de John, era director de carreras en la pista rival Hall Green Stadium . [8]
El 23 de abril de 1974, Westpark Mustard consiguió la victoria número doce a más de 550 yardas en la pista, cuando estaba desafiando el récord mundial. En 1976, el estadio fue comprado por Ladbrokes y rebautizado como Estadio Birchfield Ladbroke, la compra se produjo después de que Ladbrokes se perdiera la oportunidad de obtener una toma de control de Romford Greyhound Stadium y Brighton & Hove Greyhound Stadium , superada por Coral . Como resultado, centraron su atención en Midlands y compraron Perry Barr and the Totalisators y Greyhound Holdings, que poseían seis estadios en Brough Park , Crayford & Bexleyheath , Leeds , Gosforth , Willenhall y Monmore . [9] [10] [11]
A continuación, se realizaron más inversiones y el gigante de las casas de apuestas actualizó las instalaciones, se gastaron 100.000 libras esterlinas, incluida la nueva iluminación. En 1981 acogió el campeonato de entrenadores . Jim Woods, anteriormente asistente de Charlie Boulton en el Harringay Stadium, asumió el cargo de Director de Carreras en 1982. [12] El patrón de carreras era los martes, jueves y sábados. [13]
Cierre
En la década de 1980 surgieron rumores sobre el deseo de Ladbrokes de vender la tierra a los desarrolladores, los inquietos entrenadores Paddy Hancox y Bertie Gaynor se mudaron a Hall Green y Coventry respectivamente, lo que se convirtió en un gran problema para la pista. Los rumores resultaron ser ciertos cuando se acordó una venta a los desarrolladores y se vendió el sitio, la última reunión se celebró el 14 de abril de 1984, 56 años después de su apertura. [14] El sitio hoy es el enorme centro comercial 'One Stop' y no existe ni una sola señal de la vieja pista, pero las carreras de galgos se reanudaron en 1990 en el cercano Estadio Perry Barr . [15]
Competiciones
- Copa de Birmingham
Registros de seguimiento
Distancia | Galgo | Hora | Fecha | Notas |
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340 años | Sufi | 18,88 | 04.08.1960 | |
500 años | Modelo Dasher | 28,24 | 1946+ | |
500 años | Blackburn Blue | 28.30 | 11.10.1950 | |
525 años | Desfile de Halston | 29,57 | 1946+ | |
525 años | Baja presión | 29,42 | 07.1960 | Consolación de la Copa Birmingham |
525 años | Dromin Gloria | 29,31 | 04.08.1962 | |
525 años | Discreciones | 29,24 | 1968+ | Birmingham Copa calores |
550 años | Piper Apache | 30,72 | 21.08.1963 | |
700 años | Modelo Dasher | 40.18 | 1946+ | |
700 años | Refresco de brandy | 39,90 | 28.11.1964 | |
755 años | Lancewood Olly | 43,89 | 02.08.1958 | |
880 años | Shanbally Más | 51,88 | 07.03.1964 | |
500yH | Mendigo atigrado | 29.25 | 1950+ | |
525yH | Emoción navideña | 30,83 | 1946+ | |
525yH | Feliz juerguista | 30,72 | 17.06.1965 | |
310m | Mayor Arkle | 18,63 | 1983+ | |
Los 475m | Victoria de Ardralla | 29.13 | 1983+ | |
Los 485m | Millas de distancia [16] | 29,69 | 20.05.1975 | |
500m | Jet Ramblers | 31.16 | 1981+ | |
500m | Jet Ramblers | 31.04 | 1981+ | |
500m | Piloto del desierto | 30,88 | 09.08.1979 | |
500m | Cuenta especial | 30.58 | 1983+ | |
650m | Rincón de las columnas | 41.12 | 14.08.1979 | |
650m | Príncipe inteligente | 40,77 | 1983+ | |
Los 725m | Héroe de Ritas | 45,78 | 1983+ | |
Los 830m | Señuelo boom | 53.17 | 1983+ | |
Los 890m | Corleys Kizzy | 57.77 | 1983+ | |
Los 915m | Estrella de villancicos | 60,18 | 1983+ | |
475 mH | Keen Fowler | 29,93 | 1983+ | |
500mH | Banjo de Keslake | 31,92 | 1983+ |
+ Poseedor del récord durante el año
Referencias
- ^ "Plan OS 1953-1962" . old-maps.co.uk .
- ^ "12 hechos sobre el centro comercial One Stop" . Observador de Great Barr .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Tarter, P Howard (1949). Enciclopedia de carreras de galgos . Fleet Publishing Company Ltd. p. 63.
- ^ Géneros, Roy (1975). El galgo y el galgo de carreras . Page Brothers (Norwich). pag. 94. ISBN 0-85020-0474.
- ^ Tarter, P Howard (1949). Enciclopedia de carreras de galgos . Fleet Publishing Company Ltd. p. 63.
- ^ Géneros, Roy (1975). El galgo y el galgo de carreras . Page Brothers (Norwich). pag. 94. ISBN 0-85020-0474.
- ^ Dack, Barrie (1990). Greyhound Derby, los primeros 60 años . Libros Ringpress. págs. 83-123. ISBN 0-948955-36-8.
- ^ Géneros, Roy (1981). La enciclopedia de las carreras de galgos . Pelham Books Ltd. págs. 62–64. ISBN 07207-1106-1.
- ^ "Ladbroke compra P Barr" . The Guardian . Londres. 2 de julio de 1976 - vía Newspapers.com.
- ^ "Ladbroke apuesta por seis pistas" . The Guardian . Londres. 7 de febrero de 1976 - vía Newspapers.com.
- ^ Informe y cuentas 1976 (Informe). Grupo Ladbroke. 27 de julio de 1977. págs. 10 y 30 - vía Companies House.
- ^ "RECUERDA CUÁNDO: SEPTIEMBRE" . Estrella de galgo .
- ^ Géneros, Roy (1981). La enciclopedia de las carreras de galgos . Pelham Books Ltd. págs. 62–64. ISBN 07207-1106-1.
- ^ "Cierres y aperturas en los últimos 10 años, julio de 1993, pág. 18". Estrella de galgo . 1993.
- ^ Hobbs, Jonathan (2007). Greyhound Annual 2008 . Raceform. ISBN 978-1-905153-53-4.
- ^ "Recuerda cuando julio" . Estrella de galgo .
Coordenadas : 52 ° 31′05 ″ N 1 ° 54′17 ″ W / 52.51803 ° N 1.90481 ° W / 52.51803; -1.90481