McCrum y sus asistentes tardaron 63 días en construir la primera Bird Wing a un costo de 12.000 dólares estadounidenses . El prototipo sobrevoló a más de 5000 pasajeros durante un período de 15 meses. McCrum revisó los planes para el Bird Wing nuevamente en la década de 1950 para instalar un motor radial Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 450 hp (336 kW) y un fuselaje ensanchado de 3 pulgadas para convertir el diseño en un avión agrícola que nunca entró en producción . . [2]
El biplano presenta un fuselaje de tubo de acero soldado con revestimiento de tela de avión y alas de mástil de madera de abeto . [2]
Entre los muchos pilotos que volaron el Bird Wing se encontraban Hap Arnold y Charles Lindbergh . McCrum ofreció cursos completos de entrenamiento de vuelo que incluían entrenamiento de vuelo en un ala de pájaro, así como la construcción de la aeronave desde cero. El Bird Wing Imperial se probó para cumplir con el requisito de 1931 para un entrenador de PT de los Estados Unidos. Se realizaron 50 pedidos, que luego se cancelaron al comienzo de la Gran Depresión .