El parapente es el deporte de aventura recreativo y competitivo de los parapentes voladores : aviones planeadores ligeros, de vuelo libre, lanzados con los pies, sin estructura primaria rígida. [1] El piloto se sienta en un arnés o se acuesta en posición supina en una "bolsa de velocidad" con forma de capullo suspendida debajo de un ala de tela. La forma del ala se mantiene gracias a las líneas de suspensión, la presión del aire que ingresa a las rejillas de ventilación en la parte delantera del ala y las fuerzas aerodinámicas del aire que fluye por el exterior.
A pesar de no usar motor, los vuelos en parapente pueden durar muchas horas y cubrir muchos cientos de kilómetros, aunque los vuelos de una o dos horas y cubrir algunas decenas de kilómetros son más la norma. Mediante la explotación hábil de las fuentes de sustentación , el piloto puede ganar altura, a menudo subiendo a altitudes de unos pocos miles de metros.
En 1966, a la canadiense Domina Jalbert se le otorgó una patente para un dispositivo aéreo del tipo de ala multicelular: "un ala que tiene un dosel flexible que constituye un revestimiento superior y con una pluralidad de nervaduras que se extienden longitudinalmente formando en efecto un ala que corresponde al perfil aerodinámico de un ala de avión". ... Más particularmente, la invención contempla la provisión de un ala de forma rectangular o de otra forma que tiene un dosel o revestimiento superior y un revestimiento inferior inferior separado", un paracaídas deslizante gobernable con múltiples celdas y controles para planeo. [2]
En 1954, Walter Neumark predijo (en un artículo de la revista Flight ) una época en la que un piloto de planeadores sería "capaz de lanzarse corriendo por el borde de un acantilado o bajando una pendiente... ya sea en unas vacaciones de escalada en roca en Skye o esquiar en los Alpes". [3]
En 1961, el ingeniero francés Pierre Lemongine produjo diseños de paracaídas mejorados que dieron lugar al Para-Commander (PC). El Para-Commander tenía recortes en la parte trasera y en los costados que permitían remolcarlo en el aire y dirigirlo, lo que conducía al parasailing /parascending.
Domina Jalbert inventó el parafoil , que tenía células seccionadas en forma de aerofoil ; un borde de ataque abierto y un borde de salida cerrado, inflados por el paso del aire: el diseño ram-air . Presentó la patente estadounidense 3131894 el 10 de enero de 1963. [4]