Domina Jalbert (1904-1991 [1] ) inventó el ala flexible inflada con aire comprimido a menudo llamada " parafoil Jalbert ". Domina C. Jalbert.
La vida
Nacido en Saint-Jean-de-Matha , Quebec , Canadá . Al principio de su vida se mudó a Woonsocket, Rhode Island , donde vivió y trabajó durante muchos años antes de mudarse a Boca Raton, Florida , [2] en su vejez. Mientras vivía en Woonsocket, Jalbert se graduó de Woonsocket High School y luego trabajó como entrenador de atletismo y administrador de Mount St. Charles Academy. [3]
Jalbert recibió una licencia de piloto estadounidense en 1927. En la década de 1930 participó activamente en el kite, utilizando cometas grandes con fines publicitarios. Fue contratado para ayudar a proteger la costa del oeste de los Estados Unidos durante la guerra con el diseño y fabricación de globos de bombardeo ; trabajó para United States Rubber Company en Naugatuck, Connecticut , EE. UU. [4]
Presentó una patente en 1944 para una combinación de un globo con un ala flexible reforzada que forma lo que ahora se conoce como un " kytoon ".
En 1957, Jalbert inventó el perfil aerodinámico ram-air y comenzó a probar y formalizar el diseño. [5]
En enero de 1963, confirmó formalmente su descubrimiento e invención del perfil aerodinámico totalmente flexible de doble superficie ram-air que cambiaría profundamente el kite, el paracaidismo, el paracaidismo, el ala delta, el parapente, el vuelo deportivo, el kite motorizado y más. Todos los parafoils de hoy deben sus raíces al invento de Domina Jalbert.
En 1964, presentó una patente titulada "Dispositivo aéreo de tipo ala multicelular". Esto se convertiría en la clave para el parapente , el paracaidismo , el parapente motorizado , el landboarding, el kitesurf y el arrastre de cometas en buques de carga. [6]
En 1971, el sueño de Jalbert de crear un paracaídas de aire comprimido se hizo realidad. Trabajando con Jalbert, Theodore Hulsizer, fabricante civil de prototipos de paracaídas para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA (1947-1973), hizo el primer paracaídas de paracaídas que funcionó. Mientras probaba su prototipo en el túnel de viento en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Dayton, Ohio, EE. UU., Theodore se dio cuenta de que su resistencia era considerablemente más fuerte que cualquier otro paracaídas que había probado en sus 25 años de experiencia. Creía que los intentos de otros se habían hecho trizas debido al arrastre. Para ralentizar la apertura del parafoil, Theodore pasó los cables a través de anillos que diseñó que se deslizaron hacia la parte superior mientras empacaba el paracaídas. Cuando se abrió, los anillos tuvieron que deslizarse hacia abajo, lo que ralentizó la apertura. Estos anillos evolucionaron más tarde para ser el control deslizante en los paracaídas de aire ram modernos. Theodore hizo personalmente el primer parafoil de tamaño completo, que funcionó perfectamente en su primera gota. [7]
Perfil aerodinámico Ram-air de materiales totalmente flexibles
Domina Jalbert fue la primera en enseñar sobre el robusto perfil aerodinámico formado por el principio de aire ram. Cada ala deportiva y utilitaria de aerodinámica ram-air contemporánea comenzó con la invención de Domina Jalbert. Cuando el parafoil se utiliza como un paracaídas deslizante, abriéndose así después de que la carga útil o el ser humano ha estado en caída libre, la apertura del parafoil puede ser muy rápida; la apertura rápida y el consiguiente impacto relacionado deben amortiguarse; Los dispositivos inventados por otros se utilizan para ralentizar la apertura del parafoil. Uno de esos inventos es el control deslizante . Cuando el parafoil se utiliza en ala delta como parapente, el parafoil se abre antes de que el humano abandone el suelo; en tales casos, no es necesario un control deslizante. [8]
Patentes archivadas
Domina Jalbert inventó su patente estadounidense 3131894, presentada el 10 de enero de 1963, el Parafoil que tenía celdas seccionadas en forma de perfil aerodinámico ; un borde de ataque abierto y un borde de salida cerrado, inflados por el paso del aire: el diseño de aire ram . [9]
- Globo cometa . Fecha de solicitud: 15 de abril de 1944
- Globo cometa. Fecha de solicitud: 31 de agosto de 1945
- 2398744 Globo cometa
- Paracaídas con dosel de deslizamiento multicelular DC Jalbert
- Dispositivo aéreo de tipo ala de múltiples celdas Fecha de presentación: 1 de octubre de 1964
- Dispositivo aéreo de tipo ala de múltiples celdas Patente de EE. 3285546 - Presentada el 1 de octubre de 1964
- Trineo aéreo Domina C. Jalbert
Ver también
Referencias
- ^ Aerovision Archivado el 3 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
- ^ "Ya no son solo juguetes: las cometas se vuelven científicas" . The Popular Science Monthly . Pub de ciencia popular. Co. 200 (3): 163. Enero-junio de 1972.
- ^ "Detalles del miembro del jurado - Domina C. Jalbert" . riheritagehalloffame.org .
- ^ Domina Jalbert: Hermano del viento
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2008-04-09 . Consultado el 27 de marzo de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) Tal Streeter en sus notas hacia su libro sobre Domina Jalbert.
- ↑ The Modern Day Leonardo da Vinci Archivado el 4 de enero de 2013 en archive.today WindMueller Aerology Lab
- ^ http://www.prototypeparachutes.com Prototipo de paracaídas de Theodore Hulsizer.
- ^ Hopkins, Ellen; Bledsoe, Glen (2001). The Golden Knights: El equipo de paracaidistas del ejército de EE. UU . Piedra angular. págs. 21 . ISBN 9780736807753.
Ala de aire ram Domina Jalbert.
- ^ "Historia del parapente" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2009 . Consultado el 6 de octubre de 2008 .
enlaces externos
- Domina Jalbert: Hermano del viento
- Fundación Drachen Archivos Domina Jalbert