Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison
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Cañón Negro del Gunnison
Cañón Negro y Río Gunnison 2008.jpg
Río Gunnison en la base del Cañón Negro del Gunnison
Mapa que muestra la ubicación del Cañón Negro del Gunnison
Mapa que muestra la ubicación del Cañón Negro del Gunnison
Ubicación en Colorado
Mapa que muestra la ubicación del Cañón Negro del Gunnison
Mapa que muestra la ubicación del Cañón Negro del Gunnison
Ubicación en los Estados Unidos
LocalizaciónCondado de Montrose, Colorado , Estados Unidos
la ciudad mas cercanaMontrose
Coordenadas38 ° 34'0 "N 107 ° 43'0" W  /  38.56667 ° N 107.71667 ° W / 38.56667; -107.71667 Coordenadas: 38 ° 34'0 "N 107 ° 43'0" W  /  38.56667 ° N 107.71667 ° W  / 38.56667; -107.71667
Zona30,750 acres (124,4 km 2 ) [1]
Establecido21 de octubre de 1999
Visitantes308.962 (en 2018) [2]
Órgano rectorServicio de Parques Nacionales
Sitio webParque Nacional Cañón Negro del Gunnison

El Parque Nacional Black Canyon of the Gunnison es un parque nacional estadounidense ubicado en el oeste de Colorado y administrado por el Servicio de Parques Nacionales . Hay dos entradas principales al parque: la entrada del borde sur se encuentra a 15 millas (24 km) al este de Montrose , mientras que la entrada del borde norte está a 11 millas (18 km) al sur de Crawford y está cerrada en invierno. El parque contiene 12 millas (19 km) del Cañón Negro de 48 millas (77 km) de largo del río Gunnison. El parque nacional en sí contiene la sección más profunda y dramática del cañón, pero el cañón continúa río arriba en el Área Recreativa Nacional de Curecanti y río abajo enÁrea de conservación nacional Gunnison Gorge . El nombre del cañón se debe al hecho de que partes de la garganta solo reciben 33 minutos de luz solar al día, según Images of America: The Black Canyon of the Gunnison . En el libro, el autor Duane Vandenbusche afirma: "Varios cañones del oeste estadounidense son más largos y algunos más profundos, pero ninguno combina la profundidad, la amplitud, la estrechez, la oscuridad y el terror del Cañón Negro". [3]

Geología

Cañón Negro del Gunnison

El río Gunnison cae un promedio de 34 pies por milla (6,4 m / km) a través de todo el cañón , lo que lo convierte en el quinto descenso de montaña más empinado de América del Norte . En comparación, el río Colorado cae un promedio de 7,5 pies por milla (1,42 m / km) a través del Gran Cañón. El mayor descenso del río Gunnison ocurre dentro del parque en Chasm View cayendo 240 pies por milla (45 m / km). [4] El Cañón Negro se llama así porque su pendiente dificulta que la luz del sol penetre en sus profundidades. Como resultado, el cañón a menudo está envuelto en sombras, lo que hace que las paredes rocosas parezcan negras. En su punto más estrecho, el cañón tiene solo 40 pies (12 m) de ancho en el río. [4] [5]

Resumen Cañón Negro con el río Gunnison

La extrema inclinación y profundidad del Cañón Negro se formó como resultado de varios procesos geológicos que actúan juntos. El río Gunnison es el principal responsable de tallar el cañón, aunque tuvieron que ocurrir varios otros eventos geológicos para formar el cañón como se ve hoy. [6]

Painted Wall: el acantilado escarpado más alto de Colorado con 690 m (2,250 pies). Los diques de pegmatita de colores más claros son claramente visibles.

precámbrico

El gneis y el esquisto precámbrico que componen la mayoría de las paredes escarpadas del Cañón Negro se formaron hace 1.700 millones de años durante un período metamórfico provocado por la colisión de antiguos arcos de islas volcánicas con el extremo sur de lo que hoy es Wyoming . Los diques de pegmatita de color más claro que se pueden ver atravesando las rocas del basamento se formaron más tarde durante este mismo período. [7]

Cretácico - Terciario

Toda el área sufrió un levantamiento durante la orogenia Laramide hace entre 70 y 40 millones de años, que también fue parte del Gunnison Uplift. Esto levantó el gneis y el esquisto precámbrico que forman las paredes del cañón. Durante el Terciario, hace 26 a 35 millones de años, se produjeron grandes episodios de vulcanismo en el área que rodea al actual Cañón Negro. Las montañas West Elk , las montañas La Sal , las montañas Henry y las montañas Abajo contribuyeron a enterrar el área en varios miles de pies de ceniza volcánica y escombros. [8]

El moderno río Gunnison estableció su curso hace 15 millones de años cuando la escorrentía de las cercanas montañas La Sal y West Elk y la cordillera Sawatch comenzó a excavar a través de los depósitos volcánicos relativamente blandos. [8]

Cuaternario

Con el curso del río Gunnison establecido, un gran levantamiento en el área hace 2 a 3 millones de años hizo que el río cortara los depósitos volcánicos más blandos. Finalmente, el río llegó a las rocas precámbricas del levantamiento de Gunnison. Dado que el río no pudo cambiar su curso, comenzó a atravesar las rocas metamórficas extremadamente duras del Gunnison Uplift. El caudal del río era mucho mayor que el actual, con niveles de turbidez mucho más altos . Como resultado, el río excavó a través del gneis precámbrico y esquistó a una velocidad de 1 pulgada (25 mm) cada 100 años. La extrema dureza de la roca metamórfica junto con la relativa rapidez con la que el río los atravesó crearon las escarpadas paredes que se pueden ver hoy. [8]

Una serie de cañones alimentadores que desembocan en la pendiente del Cañón Negro en la dirección incorrecta para que el agua fluya hacia el cañón. Se cree que los arroyos menos arraigados en la región cambiaron a un patrón de drenaje que fluye más hacia el norte en respuesta a un cambio en la inclinación del terreno circundante. El Gunnison que fluye hacia el oeste, sin embargo, quedó esencialmente atrapado en la dura roca precámbrica del Cañón Negro y no pudo cambiar su curso. [9]

Historia

Los indios Ute sabían que existía el cañón durante mucho tiempo antes de que los primeros europeos lo vieran. Se refirieron al río como "muchas rocas, mucha agua", y se sabe que evitaron el cañón por superstición. [3] Cuando Estados Unidos declaró su independencia en 1776, dos expediciones españolas habían pasado por los cañones. En la década de 1800, los numerosos cazadores de pieles que buscaban pieles de castor sabían de la existencia del cañón, pero no dejaron ningún registro escrito. El primer relato oficial del Cañón Negro fue proporcionado por el Capitán John Williams Gunnison.en 1853, quien dirigía una expedición para estudiar una ruta desde Saint Louis y San Francisco. Describió el país como "el más accidentado, más accidentado y más accidentado" que jamás había visto, y bordeó el cañón hacia el sur hacia la actual Montrose. Después de su muerte a manos de los indios Ute ese mismo año, el río que el capitán Gunnison había llamado el Grand fue rebautizado en su honor. [10]

Denver y Rio Grande

En 1881, el ferrocarril Denver y Rio Grande de William Jackson Palmer había llegado a Gunnison desde Denver. La línea fue construida para proporcionar un enlace a las florecientes minas de oro y plata de las montañas de San Juan. El terreno accidentado impedía el uso de un riel estándar de 4 '8 1/2 "; Palmer decidió optar por la vía más estrecha de 3'. Los trabajadores irlandeses e italianos tardaron más de un año en tallar una calzada de 15 millas de Sapinero a Cimarron, lo que costó la asombrosa suma de $ 165.000 por milla. Se dice que la última milla ha costado más que todo el proyecto Royal Gorge. [11]

El 13 de agosto de 1882, el primer tren de pasajeros pasó por el Cañón Negro. El editor de Gunnison Review-Press viajaba en uno de los coches de observación; comentó que el cañón era "sin duda alguna el cañón más grande y escarpado del mundo atravesado por el caballo de hierro. A menudo habíamos oído hablar del paisaje de este cañón, pero nadie puede tener la menor idea de su grandeza y magnificencia hasta que hayan hizo un viaje a través de él. Es un desfiladero estrecho con paredes de granito que se elevan en algunos lugares a una altura de miles de pies ... En toda su longitud probablemente no hay un cuarto de milla de pista recta en él. Es una serpentina carretera en todos los aspectos y las curvas son frecuentes y pronunciadas.En cientos de lugares, las paredes de granito son perpendiculares y en muchos lugares el lecho de la carretera está arruinado en el lado de las paredes de roca que sobresalen de la vía. "[12]

Puente ferroviario conservado sobre Cimarron Creek

Con la esperanza de hacer funcionar el ferrocarril a través del resto del Cañón Negro, Palmer envió a su ingeniero superior Bryan Bryant en una exploración del cañón interior. Bryant partió con una tripulación de 12 hombres en diciembre de 1882 esperando completar la encuesta en 20 días; regresó en el 68. "Ocho de los doce hombres de la tripulación se fueron a los pocos días, aterrorizados por la tarea que tenían por delante. Lo que vieron el resto de los hombres fue espectacular y nunca lo había visto otro humano". Bryant informó que el Cañón Negro era impenetrable y que era imposible construir nada en sus profundidades. [13]

Siguiendo el consejo de Bryant, Palmer decidió enrutar el ferrocarril al sur del cañón y en marzo de 1883, completó su conexión con Salt Lake City y durante un breve período el cañón estuvo en la línea principal de un sistema ferroviario transcontinental. Mientras que el ferrocarril y los primeros visitantes usaban el cañón como un camino hacia Utah y las minas al suroeste, los visitantes posteriores llegaron a ver el cañón como una oportunidad para la recreación y el disfrute personal. [14] Rudyard Kiplingdescribió su paseo en 1889 por el cañón con las siguientes palabras: "Entramos en un desfiladero, alejado del sol, donde las rocas eran de dos mil pies de altura, y donde un río astillado rugió y aulló diez pies por debajo de una pista que parecía haber se ha construido sobre el simple principio de arrojar tierra diversa al río y fijar algunos rieles en la parte superior. Había una gloria, una maravilla y un misterio sobre el viaje loco ... " [15]

Para 1890, se había completado una ruta alternativa a través de Glenwood Springs y la ruta a través del Cañón Negro, al ser más difícil de operar, perdió importancia para los trenes directos. Sin embargo, el tráfico ferroviario local continuó sobre la "Black Canyon Line" hasta que la ruta fue finalmente abandonada a principios de la década de 1950. [16] [17] Hoy en día, varios elementos del ferrocarril se han conservado en el área de Cimarron , incluido un puente de acero en Cimarron Canyon. [18]

El túnel de Gunnison

En 1901, el Servicio Geológico de EE. UU. Envió a Abraham Lincoln Fellows y William Torrence al cañón para buscar un sitio para construir un túnel de desvío que llevara agua al Valle Uncompahgre, que sufría escasez de agua debido a la afluencia de colonos en el área. [19]Torrence, un nativo de Montrose y un montañista experto, se unió a otros cuatro hombres en una fallida expedición para explorar el cañón en septiembre de 1900 utilizando dos botes de madera. Su experiencia resultó invaluable en el segundo intento en agosto de 1901. Torrence y Fellows optaron por traer una pequeña balsa de goma de múltiples cámaras especialmente hecha con una cuerda de salvamento alrededor en lugar de los botes de madera que habían condenado el viaje anterior. Los dos hombres entraron al cañón el 12 de agosto equipados con "cuchillos de caza, dos cuerdas salvavidas de seda y bolsas de goma para encerrar sus instrumentos". Torrence y Fellows tenían mochilas que pesaban 35 libras cada uno y la balsa de goma resultó ser una excelente manera de hacer flotar su equipo en el estrecho río. Después de 10 días de escalar caídas de rocas, descender cascadas y nadar en más de 70 secciones del río,salieron de su carrera de 30 millas con un primer descenso registrado, así como un sitio de túnel adecuado.[20] [21] [22] [23] [24]

La construcción del túnel comenzó 4 años después y estuvo plagada de dificultades desde el principio. "Las condiciones de trabajo en el túnel eran difíciles debido a los altos niveles de dióxido de carbono, temperaturas excesivas, humedad, agua, lodo, pizarra, arena y una zona de falla fracturada ... Le tomó al equipo de excavación del túnel casi un año perforar hasta el 2000 pies de roca llena de agua. El túnel se condujo a través de granito, cuarcita, gneis y pizarra, así como capas de arenisca, carbón y piedra caliza. El trabajo en el túnel de Gunnison se realizó primero manualmente y con velas. Un minero sostenía el perforar y rotar mientras el segundo minero usaría un mazo para clavar el taladro en la roca. Este trabajo requirió hombres fuertes y trabajadores. A pesar de la buena paga y los beneficios adicionales,a la mayoría le disgustaban las peligrosas condiciones subterráneas y permanecieron un promedio de solo 2 semanas. "26 hombres murieron durante los 4 años de empresa. El túnel finalmente se completó en 1909, se extendía una distancia de 5.8 millas y costaba casi 3 millones de dólares. En ese momento , el túnel Gunnison tuvo el honor de ser el túnel de riego más largo del mundo. El 23 de septiembre, el presidente William Howard Taft inauguró el túnel en Montrose.[25] Se puede acceder al East Portal of the Gunnison Tunnel a través de East Portal Road, que se encuentra en el borde sur del cañón. Aunque el túnel en sí no es visible, la presa de desvío se puede ver desde el campamento. [26]

Creación del parque

Sede del parque, borde sur

El Cañón Negro del Gunnison se estableció como monumento nacional el 2 de marzo de 1933 y fue redesignado como parque nacional el 21 de octubre de 1999. [27] Durante 1933-35, el Cuerpo de Conservación Civil construyó el North Rim Road para diseñar por el Servicio de Parques Nacionales . Esto incluye cinco millas de carreteras y cinco miradores; figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. como distrito histórico. [28]

Biología

Pollitos de búho real que anidan en las Montañas Rocosas
Árbol de enebro cerca de la cima del cañón.

El Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison contiene una amplia variedad de flora y fauna. Algunas plantas comunes nativas del parque incluyen álamo temblón , pino Ponderosa , artemisa , caoba del desierto ( Cercocarpus ledifolius ), enebro de Utah , roble gambel ( roble matorral ) y fresno de una sola hoja . [29] La gilia del Cañón Negro ( Aliciella penstemonoides ) es una especie de flor silvestre nativa del parque. [30] La vida silvestre en este parque incluye el berrendo , el oso negro ,coyote , rata almizclera , seis especies de lagarto , puma , mapache , castor , alce , nutria de río , gato montés y venado bura . Además, el cañón es el hogar de una serie de aves residentes, incluido el cazo americano , dos especies de águila , ocho especies de halcón , seis especies de búho y arrendajo de Steller, así como aves migratorias como el pájaro azul de la montaña , el halcón peregrino. , urraca ,vencejo de garganta blanca y reyezuelo de cañón . [31]

Clima

De acuerdo con el sistema de clasificación climática de Köppen , el Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison tiene un clima continental húmedo de verano cálido ( Dfb ).

Datos climáticos de Black Canyon of the Gunnison, Colorado, normales de 1991 a 2020, extremos de 2003 al presente
MesenefebmarabrMayojunjulagosepoctnovdicAño
Registro alto ° F (° C)55
(13)		60
(16)		69
(21)		80
(27)		86
(30)		93
(34)		95
(35)		93
(34)		90
(32)		80
(27)		68
(20)		55
(13)		95
(35)
Promedio alto ° F (° C)36,8
(2,7)		39,7
(4,3)		48,5
(9,2)		56,1
(13,4)		66,4
(19,1)		76,3
(24,6)		82,1
(27,8)		80,8
(27,1)		72,4
(22,4)		59,9
(15,5)		46,8
(8,2)		35,7
(2,1)		58,5
(14,7)
Media diaria ° F (° C)24,8
(-4,0)		27,8
(−2,3)		35,7
(2,1)		42,7
(5,9)		52,3
(11,3)		61,3
(16,3)		67,3
(19,6)		66,3
(19,1)		58,4
(14,7)		46,3
(7,9)		34,9
(1,6)		24,4
(-4,2)		45,2
(7,3)
Promedio bajo ° F (° C)12,9
(−10,6)		15,9
(−8,9)		22,9
(−5,1)		29,3
(−1,5)		38,3
(3,5)		46,3
(7,9)		52,5
(11,4)		51,9
(11,1)		44,3
(6,8)		32,8
(0,4)		23,1
(-4,9)		13,1
(−10,5)		31,9
(−0,1)
Grabar bajo ° F (° C)−22
(−30)		−24
(−31)		−10
(−23)		0
(−18)		13
(−11)		25
(−4)		34
(1)		32
(0)		16
(−9)		−3
(−19)		−16
(−27)		−13
(−25)		−24
(−31)
Precipitación promedio pulgadas (mm)1,73
(44)		1,74
(44)		1,99
(51)		1,84
(47)		1,59
(40)		0,73
(19)		1,65
(42)		1,69
(43)		2,08
(53)		1,90
(48)		1,49
(38)		1,52
(39)		19,95
(507)
Nevadas promedio pulgadas (cm)20,2
(51)		21,5
(55)		17,9
(45)		13,7
(35)		4,7
(12)		0,3
(0,76)		0,0
(0,0)		0,0
(0,0)		1,1
(2,8)		4,6
(12)		13,4
(34)		19,1
(49)		116,3
(295)
Días de precipitación promedio (≥ 0.01 in)9.39,88.47,98,95.312,111,29.58.36.19,6106,3
Promedio de días de nieve (≥ 0,1 pulg.)9,89,77.35.92.10,10.00.00.42.16.29,953,8
Fuente: NOAA [32] [33]

Atracciones

Un promedio anual de alrededor de 190,000 turistas visitaron el parque en el período de 2007 a 2016. [2] La principal atracción del parque es el recorrido panorámico a lo largo de la US Highway 50 y la Colorado Highway 92, así como el borde sur. El extremo este del parque, donde se encuentra con el embalse de Blue Mesa en Blue Mesa Point, es el área más desarrollada para acampar. Incluye acampar en tiendas de campaña y acampar en casas rodantes con conexiones completas (sitio privado), así como recorridos por el cañón, caminatas, pesca y paseos en bote. Muy cerca se encuentra el Área Recreativa Nacional Curecantique incluye un centro de visitantes, instalaciones de la marina y, entre 10 campamentos dentro de la NRA, el campamento Lake Fork. El extremo oeste del parque tiene acceso al río en automóvil, así como visitas guiadas al cañón. Una corta caminata en el Centro de Información de Blue Mesa Point se dirige hacia Pine Creek y los recorridos en bote de Morrow Point, paseos en bote, pesca y senderismo. En el borde sur hay un campamento para tiendas de campaña y vehículos recreativos, uno de los cuales tiene conexiones eléctricas y varios senderos para caminatas y senderos naturales. El borde norte también es accesible en automóvil y tiene un campamento pequeño y primitivo. Los automóviles pueden acceder al río a través de East Portal Road en el borde sur; este camino tiene una pendiente del 16% y está prohibido para vehículos de más de 22 pies (7 m) de longitud.

Sendero Gunnison Point, borde sur

También se puede acceder al río por senderos empinados y sin mantenimiento llamados "rutas" o "sorteos" en el borde norte y sur. Estas rutas requieren aproximadamente dos horas para caminar hacia abajo y de dos a cuatro horas para volver a caminar, dependiendo de la ruta que se tome. Todos los descensos del interior del cañón son extenuantes y requieren escalada de clase 3 y habilidades básicas para encontrar rutas. El talud empinado, las repisas infranqueables y la falta de cobertura son algunos de los desafíos a los que se enfrentan los excursionistas. La hiedra venenosa también crece abundantemente en los calados y en el suelo del cañón. Se recomiendan las mangas largas y las botas de montaña. El caudal del río Gunnison también debe tenerse en cuenta para quienes planean acampar en el cañón, ya que los altos niveles del río pueden arrasar los campamentos. El Servicio de Parques Nacionales advierte lo siguiente: "Las rutas son difíciles de seguir,y solo las personas en excelente condición física deben intentar estas caminatas ... Se espera que los excursionistas encuentren su propio camino y estén preparados para el auto rescate ".[34] Se requiere un permiso de campo gratuito para todo el uso del interior del cañón, excepto en el extremo oeste.

El río Gunnison está designado como Agua Medalla de Oro desde 200 yardas aguas abajo de la presa Crystal Reservoir hasta North Fork. Esto incluye las 12 millas dentro del Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison. Solo se permiten moscas y señuelos artificiales, y todas las truchas arco iris se capturan y sueltan. Además, la pesca está prohibida dentro de las 200 yardas río abajo de Crystal Dam. [35]

Río Gunnison en East Portal

El Cañón Negro es un centro para la escalada en roca en un estilo conocido como escalada tradicional . La mayoría de las escaladas son difíciles y solo las intentan escaladores avanzados. [36]

Existen oportunidades de rafting en la región, pero la carrera por el parque en sí es una carrera técnica difícil solo para los mejores kayakistas. Hay varios tramos de agua intransitables que requieren transportes largos, a veces peligrosos. Los rápidos restantes son de clase III - V, y son solo para corredores de ríos expertos. [37] Aguas abajo, en el Área de Conservación Nacional Gunnison Gorge, el río es algo más fácil de navegar, aunque todavía muy remoto y solo para corredores experimentados, con rápidos de Clase III - IV. [38] [39]

En musica

El cañón inspiró una composición sinfónica de Frank Erickson (1923-1996) , Black Canyon of the Gunnison . [40]

En 2017, The Infamous Stringdusters lanzó una canción sobre el viaje realizado por Fellows y Torrence, "1901: A Canyon Odyssey". [41] [42]

En literatura

La autora Ursula Le Guin basó el sitio de la ciudad del mismo nombre en su novela City of Illusions en el Parque Nacional Cañón Negro de Gunnison. [43]

Ver también

  • Lista de aves del Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison
  • Lista de parques nacionales de los Estados Unidos

Referencias

  1. ^ "Listado de acres al 31 de diciembre de 2011" (PDF) . División de Recursos Terrestres, Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 6 de marzo de 2012 .
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  4. ^ a b "Dimensiones del Cañón Negro" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 29 de julio de 2007 .
  5. ^ "Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison: cosas que debe saber antes de ir" . Servicio de Parques Nacionales. 2006-09-05 . Consultado el 27 de octubre de 2006 .
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  38. ^ "Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison: Rafting" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 30 de marzo de 2008 .
  39. ^ "Área de conservación nacional Gunnison Gorge" . Oficina de Administración de Tierras - Colorado. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2008 . Consultado el 30 de marzo de 2008 .
  40. ^ Frank Erickson Black Canyon de la banda de la Universidad Gunnison De Pauw
  41. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ncqZjGXC-AA
  42. ^ https://genius.com/The-infamous-stringdusters-1901-a-canyon-odyssey-lyrics
  43. ^ Spivack, Charlotte (1984). Ursula K. Le Guin . Boston, MA: Twayne Publishers. pag. 21.

enlaces externos

  • Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison - Servicio de Parques Nacionales
  • Una barra en la mesa -artículo del Chicago Tribune
  • Black Canyon of the Gunnison : poema sinfónico de Frank Erickson (1923-1996) que se ha interpretado en el borde del cañón
  • 1901: A Canyon Odyssey - canción de The Infamous Stringdusters

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