El Turbomeca Turmo es una familia de motores turboeje franceses fabricados para helicópteros. Desarrollado a partir del Turbomeca Artouste anterior , las versiones posteriores entregaron hasta 1.300 kW (1.700 shp). Se desarrolló una versión turbohélice para usar con el avión de transporte Bréguet 941 .
Las versiones actuales se construyen en sociedad con Rolls-Royce , y el motor es producido bajo licencia por la China Changzhou Lan Xiang Machinery Works como WZ-6 y la rumana Turbomecanica , Bucarest, como Turmo IV-CA .
El Turmo se desarrolló inicialmente con un compresor centrífugo de una etapa, una cámara de combustión anular y una turbina de una etapa. La potencia de salida procedía de una turbina de potencia libre de una etapa y era inicialmente de 200 kW (270 hp). [1]
Durante el desarrollo temprano de helicópteros de la posguerra , se investigó ampliamente el uso de chorros de punta de rotor fríos y calientes . Para proporcionar aire de gran flujo másico para el funcionamiento eficiente de los tip-jets, Turbomeca desarrolló un productor de gas accionado por turbina de gas, impulsado por la turbina de potencia libre del Turmo para entregar el flujo de gas requerido. [1]