El Puente Blanchette Memorial es un par de puentes en voladizo gemelos que llevan la Interestatal 70 a través del río Missouri entre el condado de St. Louis y el condado de St. Charles , Missouri , inaugurado en 1959. En el cruce del puente, el río Missouri alcanza una profundidad promedio de aproximadamente 45 pies. Con un promedio de 165.000 tránsitos de vehículos por día, es el puente más transitado de la zona. La construcción del primer proyecto de carretera interestatal bajo las disposiciones de la Ley de Ayuda Federal de Carreteras de 1956 comenzó al oeste de la ubicación actual del puente. Un cartel que conmemora el sitio del primer proyecto interestatal de la nación se encuentra junto a la Interestatal 70, justo al este de laRuta 94 de Missouri / primer paso elevado de Capitol Drive.
Puente Blanchette Memorial | |
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Coordenadas | 38 ° 45′54 ″ N 90 ° 28′55 ″ W / 38,765 ° N 90,482 ° WCoordenadas : 38 ° 45′54 ″ N 90 ° 28′55 ″ W / 38,765 ° N 90,482 ° W |
Lleva | 10 carriles de la I-70 |
Cruces | Río Misuri |
Lugar | Condado de St. Louis y condado de St. Charles en Missouri |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Missouri |
Caracteristicas | |
Diseño | puentes en voladizo gemelos |
Largo total | 1.244 m (4.083 pies) |
Ancho | WB: 18,3 m (60 pies) EB: 20,7 m (68 pies) |
Distancia más larga | 146,3 m (480 pies) |
Historia | |
Abrió | WB: 1958, reconstruido 2013 EB: 1978 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 153,161 (2008) [1] |
Localización | |
Historia
El puente lleva el nombre del comerciante y cazador francés canadiense de pieles Louis Blanchette , quien fundó St. Charles como un puesto a lo largo del río Missouri; el pueblo fue el primer asentamiento europeo a lo largo de esta vía fluvial.
MoDot se dirigió a importantes rehabilitaciones para el tramo en dirección oeste a fines de la década de 2000. El proyecto comenzó con el cierre del tramo en dirección oeste el 4 de noviembre de 2012. Durante el cierre, el tráfico en dirección oeste se desvió hacia el lado este de la autopista, por tres carriles estrechos en cada dirección. La vieja superestructura del puente en dirección oeste fue demolida en dos explosiones, la primera tuvo lugar el 18 de noviembre de 2012. La segunda y última explosión fue el 4 de diciembre de 2012. La construcción del puente de reemplazo comenzó en la primavera de 2013 y el nuevo puente se abrió más más de dos meses antes de lo previsto en agosto de 2013. Todo el proyecto se completó en 2014.
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Estados Unidos
- Lista de cruces del río Missouri
Referencias
- ^ "2008 volumen de tráfico del distrito 6 y mapa de recuento de vehículos comerciales" (PDF) . MoDOT. Archivado desde el original (PDF) el 14 de abril de 2010 . Consultado el 9 de julio de 2010 .