La línea Bleecker Street era una línea de transporte público en Manhattan , Nueva York , Estados Unidos , que corría principalmente a lo largo de Bleecker Street , Crosby Street y Lafayette Street desde el West 14th Street Ferry en Chelsea hasta el Fulton Ferry en el distrito financiero . Fue la última línea de coches de caballos en la ciudad de Nueva York y no fue reemplazada por una línea de tranvía o una ruta de autobús cuando fue abandonada en 1917. [1]
Historia
El transbordador del ferrocarril de la calle Bleecker y Fulton fue fletado 12 de diciembre de, 1864 y comenzó a funcionar en abril de 1865. coches en dirección este corrían por la calle 14 , Hudson Street , la calle Bleecker , Crosby Street , la calle Howard , Lafayette Street , la calle Reade , la calle del centro , Park Row y Beekman Street . Los automóviles en dirección oeste regresaban del ferry en Fulton Street , Gold Street y Ann Street hasta Park Row, y también usaban MacDougal Street , 8th Street , Greenwich Avenue y 12th Street en lugar de parte de Bleecker Street. El vigésimo tercer ferrocarril de la calle arrendada a la compañía el 10 de enero de 1876, y fue subarrendado a la Houston, calle del oeste y Pavonia Ferry ferrocarril el 25 de abril, 1893 y en el ferrocarril metropolitano de la calle el 29 de noviembre, 1893.
En 1907, la línea había sido abandonada al este del cruce de Broadway y solo corría hacia el oeste hasta la calle 14; la vía de la 14th Street fue utilizada por la línea 14th Street-Williamsburg Bridge Line . El servicio se terminó el 26 de julio de 1917. [2] [3]
Referencias
- ^ "Tranvías perdidos de Manhattan", por Stephen L. Meyers
- ^ "Tranvías perdidos de Manhattan", por Stephen L. Meyers
- ^ "Nueva York pierde su último coche de caballos" New York Times; Viernes 29 de julio de 1917. Página 12 (Líneas de teleférico en Nueva York y Nueva Jersey)