La privada aeroespacial compañía Blue Origin tiene una serie de desarrollo, fabricación, e instalaciones de prueba en cuatro estadounidenses estados : Washington , Tejas , Florida y Alabama .
Blue Origin comenzó en 2000 con solo un desarrollo y una instalación de oficinas cerca de Seattle, Washington . En 2003, Blue estaba comprando terrenos en el oeste de Texas para una instalación de prueba de motores de cohetes y, posteriormente, para un sitio de lanzamiento de cohetes suborbitales . [1] Blue Origin está desarrollando actualmente una nueva instalación de lanzamiento orbital en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral y una instalación de ensamblaje de cohetes cercana en el condado de Brevard, Florida . [2]
Centro de desarrollo y sede
La compañía tiene su sede en 11 hectáreas (26 acres) de terreno industrial en Kent, Washington , un suburbio de Seattle , donde se encuentra su investigación y desarrollo. La instalación tenía un tamaño de 24.000 m 2 (260.000 pies cuadrados) a principios de 2015, [3] creciendo a 28.000 m 2 (300.000 pies cuadrados) en marzo de 2016 con Blue Origin alquilando espacio adicional en edificios de oficinas adyacentes. A marzo de 2016[actualizar], la instalación de Kent albergaba operaciones de ingeniería, fabricación y negocios y la mayoría de la fuerza laboral de Blue Origin de 600 personas [4] , que creció de aproximadamente 350 personas en Kent en mayo de 2015. [3] Agregaron 42.630 m 2 adicionales (458.900 pies cuadrados) de espacio para oficinas, fabricación y almacén hasta las instalaciones de sus oficinas centrales en 2016 y 2017. [5] [6] A fines de 2017, Blue compró 13 hectáreas (31 acres) adicionales, lo que se suma a las 11 hectáreas (26 acres) existentes. —De terreno en el que planean construir otros 32,000 m 2 (340,000 pies cuadrados) de instalaciones en el estado de Washington. [7]
Instalaciones de Florida
En septiembre de 2015, Blue Origin arrendó el Launch Complex 36 (LC-36) en Cabo Cañaveral , Florida , para construir una plataforma de lanzamiento para su vehículo de lanzamiento orbital New Glenn . A marzo de 2016 [actualizar], el primer lanzamiento de Blue Origin desde LC36 está planeado para 2020. Una estimación de agosto de 2015 predijo que el lanzamiento inicial ocurrirá antes de 2020. [8] El inicio de la construcción de la instalación se produjo en junio de 2016. [9] Para marzo de 2018, la construcción de Blue en LC-36 se estaba quedando atrás, pero la compañía declaró que no creía que retrasaría el lanzamiento inicial anticipado de New Glenn en 2020 . [10] [ necesita actualización ]
El sitio de lanzamiento orbital de Blue Origin estará situado en un total de 306 acres de terreno arrendado ensamblado a partir de los antiguos complejos de lanzamiento 11, 36A y 36B. La parcela de tierra se utilizará para construir un banco de pruebas de motor de cohete para el motor BE-4 , un soporte de lanzamiento, llamado Orbital Launch Site por Blue, y una instalación de renovación de refuerzo reutilizable para el vehículo de lanzamiento de New Glenn , que se espera aterrice en una plataforma marítima y regresó a Puerto Cañaveral para su remodelación.
Además, la fabricación de "elementos de gran tamaño, como primeras etapas, segundas etapas, carenados de carga útil, etc." ocurrirá en la fábrica de vehículos de lanzamiento Blue en Space Commerce Parkway en el cercano Exploration Park , cerca de la entrada al Kennedy Space Center Visitor Complex en Merritt Island. [11]
En octubre de 2018, Stena Freighter, un carguero de 182 metros comprado al operador de ferry Stena Line , llegó a Florida desde España. El CEO Bob Smith, confirmó que Stena Freighter se utilizaría como plataforma de aterrizaje para los propulsores de primera etapa. [12] El buque de desembarco se estabilizará hidrodinámicamente . [13]
Lanzamiento del sitio de prueba de motores y lanzamiento suborbital Site One
Blue Origin tiene una instalación de lanzamiento suborbital conocida como Launch Site One . Se encuentra en la región del oeste de Texas , cerca de la ciudad de Van Horn . La licencia de lanzamiento actual y los permisos experimentales de la Administración Federal de Aviación del gobierno de EE. UU . Autorizan vuelos del sistema suborbital New Shepard de Blue Origin, [14] Además de las plataformas de lanzamiento suborbitales, el sitio de West Texas incluye varios bancos de prueba de motores de cohetes . Células de ensayo del motor para apoyar tanto hydrolox , methalox y almacenables motores propulsores están presentes.
Se incluyen tres celdas de prueba solo para probar el motor METhalox BE-4 solo: dos celdas de prueba completas que pueden soportar quemaduras de empuje completo y de duración completa, así como una que admite pruebas de precombustión de alta presión y corta duración , para " refinar la secuencia de encendido y comprender los transitorios de arranque ". [15]
Planta de fabricación de motores de Alabama
En junio de 2016, el presidente de Blue Origin, Rob Meyerson, anunció que construirían una nueva instalación en Huntsville, Alabama para fabricar el gran motor de cohete criogénico BE-4 . [dieciséis]
Referencias
- ^ Mylene Mangalindan (10 de noviembre de 2006). "Buzz in West Texas es sobre el sitio de lanzamiento de la nave espacial Jeff Bezos" . El Wall Street Journal . Consultado el 28 de mayo de 2008 .
- ^ Price, Wayne T. (12 de marzo de 2016). "Blue Origin de Jeff Bezos podría cambiar la cara de los viajes espaciales" . Florida Today . Consultado el 13 de marzo de 2016 .
- ^ a b "Los ingenieros locales apuntan alto para vuelos espaciales más baratos" . Seattle Times . 31 de mayo de 2015 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ Foust, Jeff (8 de marzo de 2016). "Blue Origin planea un crecimiento acelerado este año" . SpaceNews . Consultado el 13 de marzo de 2016 .
- ^ Stile, Marc (20 de octubre de 2016). "La empresa de cohetes de Bezos, Blue Origin, es el nuevo propietario de un antiguo almacén en Kent" . bizjournals.com . Revista empresarial Puget Sound . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ "La empresa espacial Blue Origin de Jeff Bezos tiene planes para una gran expansión de la sede del área de Seattle" . GeekWire . 22 de febrero de 2017 . Consultado el 11 de agosto de 2017 .
- ^ Boyle, Alan (28 de diciembre de 2017). "La empresa espacial Blue Origin gasta $ 14 millones en espacio para oficinas y almacén en Kent" . GeekWire . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Gebhardt, Chris (8 de octubre de 2015). "Almohadillas Cañaveral y KSC: Nuevos diseños para el acceso al espacio" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 9 de octubre de 2015 .
- ^ http://www.space.com/33293-blue-origin-construction-florida-rocket-factory.html , consultado el 7 de julio de 2016.
- ^ Foust, Jeff (19 de marzo de 2018). "Un tono cambiante de azul" . The Space Review . Consultado el 31 de mayo de 2018 .
construcción en LC-36. La Fuerza Aérea ... limita el trabajo que se puede realizar en "días críticos" alrededor de los lanzamientos, para evitar trabajos de construcción que podrían causar contratiempos (tuberías rotas o cables cortados) que retrasarían esos lanzamientos. "Parte de la construcción es que tienes que poder poner una pala en el suelo", dijo Henderson. "En un día crítico en Cabo Cañaveral no se puede romper la superficie del suelo". El número de días críticos ha ido en aumento, en parte debido al aumento de la actividad de lanzamiento. En 10 de los 12 meses anteriores, dijo, más de la mitad de los días laborales se consideraron días críticos. "Es casi imposible construir un proyecto con ese tipo de limitaciones".
- ^ Bergin, Chris; Munson, Noel (29 de marzo de 2017). "Blue Origin trabajando para hacer del Cabo su sitio de lanzamiento orbital" . NASASpaceFlight . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ "Blue Origin aterrizará sus cohetes en un buque de carga usado. Se convertirá a tiempo para los primeros vuelos en 2021 - Universe Today" . Universe Today . 28 de octubre de 2018 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Blue Origin publica la descripción general de New Glenn mientras la plataforma y el barco de desembarco continúan su desarrollo" . Vuelo espacial de la NASA . Consultado el 17 de diciembre de 2018 .
- ^ Evaluación ambiental complementaria final para el sitio de lanzamiento de Blue Origin West Texas (informe). Administración Federal de Aviación. Febrero de 2014 . Consultado el 3 de mayo de 2015 .
- ^ "Actualización de pruebas de motor BE-4 de Jeff Bezos - Arco parabólico" . Arco parabólico .
- ^ "¿Por qué Jeff Bezos construye motores de cohetes en Alabama? Está jugando para ganar" . Consultado el 11 de agosto de 2017 .