El puente del pantano , también conocido como el Puente Cilleyville , es un histórico puente cubierto en Andover, Nueva Hampshire . Construido en 1887 y ubicado frente a la ruta 11 de New Hampshire al oeste del centro de Andover, el puente de celosía Town es uno de los pocos puentes cubiertos del siglo XIX que sobreviven en New Hampshire, y se ha modificado relativamente poco desde su construcción, ya que se le reemplazó el techo y se puso un estribo. reconstruido. El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989. [1]
Puente del pantano | |
![]() | |
![]() ![]() | |
Localización | Frente a NH 11 sobre Pleasant Brook, Andover, New Hampshire |
---|---|
Coordenadas | 43 ° 25′49 ″ N 71 ° 52′11 ″ O / 43.43028 ° N 71.86972 ° WCoordenadas : 43 ° 25′49 ″ N 71 ° 52′11 ″ O / 43.43028 ° N 71.86972 ° W |
Área | 0,1 acres (0,040 ha) |
Construido | 1887 |
Construido por | Atwood, Prentice C. |
Estilo arquitectónico | Ciudad a través de truss |
NRHP referencia No. | 89000192 [1] |
Agregado a NRHP | 16 de marzo de 1989 |
Descripción e historia
El puente Bog se extiende por Pleasant Brook, un afluente del río Blackwater , justo al sur de donde la ruta 11 de New Hampshire cruza el río. El puente tiene 53 pies (16 m) de largo y 13 pies (4.0 m) de ancho, con un tramo sobre el arroyo de 49 pies (15 m) y está revestido con tablas verticales. El techo de tejas de asfalto, un reemplazo realizado en 1982, es la única modificación importante del puente. El puente descansa sobre estribos de bloques de granito toscamente curvados; el estribo oriental es original, sin mortero, mientras que el estribo occidental fue dañado por el huracán de Nueva Inglaterra de 1938 y reconstruido con mortero de cemento. Las cerchas fueron reforzadas en algún momento con pernos de hierro. El puente es inusual entre los puentes cubiertos de New Hampshire porque carece de refuerzos laterales, lo que provocó que el puente se inclinara ligeramente durante muchos años. [2]
La ciudad a través del puente de celosía fue construida en 1887 por el carpintero local Prentice C. Atwood. El puente originalmente llevaba Bog Road a través de Pleasant Brook, pero se redujo a tráfico peatonal cuando la alineación actual de la Ruta 11 de New Hampshire lo evitó en 1957. De al menos siete puentes cubiertos documentados del siglo XIX o principios del XX en la ciudad, es uno de sólo dos que sobreviven (el otro es el Puente de Keniston ). [2]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b "Nominación de NRHP para Bog Bridge" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 23 de febrero de 2014 .