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Ver también: Bombardeo estratégico durante la Segunda Guerra Mundial e Historia de Bremen
Bombardeo de Bremen
Parte del bombardeo estratégico durante la Segunda Guerra Mundial
U-Boat Pen Grand Slammed.jpg
U-bootbunker Valentin , unrefugio para submarinos construido en el río Weser, después del bombardeo de la RAF en marzo de 1945.
Localización
Bremen
Beligerantes
Aliados occidentales (USAAF, RAF)Alemania

El bombardeo de Bremen en la Segunda Guerra Mundial por parte de la Real Fuerza Aérea Británica y la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU. Apuntó a objetivos estratégicos en la ciudad hanseática libre estatal de Bremen , que tenía artillería antiaérea pesada pero solo 35 aviones de combate en el área. [1] : 186 Además de Wesermünde / Bremerhaven , los objetivos también estaban en Farge y Vegesack . Bremen también incluyó campos de concentración como Bremen-Farge y Bremen-Vegesack . La ciudad de Bremen fue capturada en abril de 1945.

En el período 1939-45, la RAF arrojó 12.831 toneladas largas de bombas sobre Bremen. [2]

Objetivos en Bremen durante la Segunda Guerra Mundial [ editar ]

  • Empresa de construcción naval Atlas Werke
  • Estación de tren de Bremen-Oslebshausen
  • Astillero Bremer Vulkan
  • Astillero DeSchiMAG ( AG Weser )
  • Fábrica de aviones Focke-Wulf
  • Plantas de transporte motorizado de Borgward
  • Refinería de petróleo de Korff AG [3]
  • Acería Norddeutsche Hütte AG
  • Corrales de submarinos Valentin , - refugios de protección construidos para la construcción de submarinos

En junio de 1942, Bremen fue el objetivo de la tercera "incursión de mil bombarderos" de la RAF . [4]

Cronología de los bombardeos [ editar ]

Bombardeo de Bremen durante la Segunda Guerra Mundial
FechaFuerza AereaNotas
17-18 de mayo de 1940RAF24 bombarderos Armstrong Whitworth Whitley atacaron las instalaciones petroleras de Bremen .
21-22 de diciembre de 1940RAFEl Escuadrón No. 15 de la RAF usó Vickers Wellingtons convertidos por primera vez para bombardear los astilleros de Bremen [5]
1941-01-011-2, 2-3, 3-4 de enero de 1941RAF141 aviones bombardearon la fábrica de aviones en el sur de la ciudad. Los ataques más pequeños de Bremen se realizan en las dos noches siguientes. [6]
1941-03-1212-13 de marzo de 1941RAFSe llevaron a cabo fuertes bombardeos en Hamburgo, Bremen y Berlín.
1941-07-044 de julio de 1941RAF12 Bristol Blenheim bombardeó una fábrica de aviones y un dragaminas. [7]
17-18 de enero de 1942RAF8 de los 83 aviones enviados bombardearon el objetivo principal en Bremen. Algunos de los aviones que atacaron objetivos alternativos llegaron a Hamburgo, que informa de 11 incendios y 5 muertos y 12 heridos. Se perdieron 3 Wellingtons y un Short Stirling se estrelló en Inglaterra después de ser atacado y dañado por un convoy británico.
21-22 de enero de 1942RAFDurante la incursión de Bremen, el comandante de ala Ken Wallis experimentó con bengalas marcadoras que luego usaron las Fuerzas Pathfinder (PFF) . [8]
1942-04-088-9 de abril de 1942RAFDespués de una redada en Hamburgo , Bremen informa que una carga de bombas incendiarias cayó con mucha precisión sobre el astillero Bremer Vulkan , donde 4 submarinos y varios edificios circundantes resultaron dañados por el fuego.
1942-06-043-4 de junio de 1942RAF170 aviones atacaron en la primera gran incursión a Bremen desde octubre de 1941. 11 aviones - 4 Wellingtons, 2 Handley Page Halifaxes , 2 Avro Lancasters , 2 Stirlings, 1 Avro Manchester - perdidos. Bremen registró esto como un ataque fuerte, cuyos resultados superaron todas las redadas anteriores. Las áreas de viviendas fueron fuertemente afectadas con 6 calles afectadas por incendios graves. Los daños a los astilleros de construcción de submarinos (corrales de submarinos Valentin ) y la fábrica de Focke-Wulf se describen como "sin importancia", pero hubo impactos en el área del puerto que dañaron un muelle, algunos almacenes y el destructor Z25 . [ aclaración necesaria ] 83 personas muertas, 29 de gravedad y 229 heridas leves (el tercer mayor número de víctimas de Bremen en la guerra).
26/06/194225-26 de junio de 1942RAFUtilizando todos los aviones disponibles en RAF Bomber Command y algunos de los otros comandos, se montó una incursión de mil bombarderos contra Bremen. 1.067 aviones (472 Wellingtons, 124 Halifaxes, 96 Lancasters, 69 Stirlings, 51 Blenheims, 50 Handley Page Hampdens , 50 Whitleys, 24 Douglas Bostons , 20 Manchesters y de Havilland Mosquitos ), 102 Lockheed Hudsons y Wellingtons de RAF Coastal Command , y 5 Comando de Cooperación del Ejército de la RAF . Los del grupo No. 5 de la RAF - 142 aviones - bombardearon la fábrica de Focke-Wulf ; Se asignaron 20 Blenheims al astillero AG Weser ; laLos aviones del Comando Costero de la RAF iban a bombardear el astillero DeSchiMAG; todos los demás aviones iban a llevar a cabo un ataque en la zona de la "ciudad y los muelles". El éxito limitado se debió en su totalidad al uso de GEE , que permitió a las tripulaciones líderes iniciar incendios de marcadores a través de la capa de nubes. 696 aviones Bomber Command pudieron reclamar ataques en Bremen.
572 casas fueron completamente destruidas y 6,108 dañadas. 85 personas murieron, 497 resultaron heridas y 2.378 fueron bombardeadas. En la fábrica de Focke-Wulf , un taller de montaje fue completamente arrasado, 6 edificios resultaron gravemente dañados y 11 edificios levemente. El Atlas Werke , el Bremer Vulkan astillero, la Norddeutsche Hütte, la refinería de Korff y dos grandes almacenes en el muelle también sufrieron daños. Se perdieron 48 aviones Bomber Command (un nuevo récord [se necesita aclaración ] el 5% de los enviados), incluidos 4 que cayeron en el mar cerca de Inglaterra de los cuales todos los miembros de la tripulación excepto 2 fueron rescatados. Esta vez, las OTU del grupo No. 91 de la RAF sufrieron las mayores bajas , que perdieron 23 de los 198 Whitleys y Wellington proporcionados por ese grupo, una pérdida del 11,6 por ciento. También se perdieron 5 de los 102 aviones del Comando Costero.
1942-06-2827-28 de junio de 1942RAF144 aviones: 55 Wellingtons, 39 Halifaxes, 26 Stirlings, 24 Lancasters. 9 aviones - 4 Wellingtons, 2 Halifaxes, 2 Lancasters, 1 Stirling - perdidos. 119 aviones bombardeados a ciegas a través de la nube después de obtener correcciones de GEE. Bremen registra que dos de las grandes empresas afectadas en la reciente redada de los Mil, Atlas Werke y la refinería de Korff, volvieron a sufrir daños, así como varias empresas más pequeñas y almacenes portuarios. También fueron alcanzados un hospital y un número no registrado de casas. Siete personas murieron y ochenta resultaron heridas.
19 de noviembre de 1942Bremen se agregó a la lista de objetivos de la USAAF. [9]
1943-04-1717 de abril de 1943VIIIMisión número 52: [10] Se enviaron 115 B-17 en la misión más grande de la Octava Fuerza Aérea hasta esa fecha. 63-15-17 aviones de la Luftwaffe reclamados; 15 B-17 derribados por cazas, 1 por antiaéreo, 39 dañados; 2 muertos en combate, 4 heridos en combate y 159 desaparecidos en combate. Las bombas destruyeron al menos la mitad de los edificios de la fábrica Focke-Wulf . [11]
1943-10-088 de octubre de 1943VIIIEl 381st Bombardment Group fue galardonado con una Mención Distinguida de Unidad por su desempeño para bombardear los astilleros de Bremen con precisión a pesar de los persistentes ataques de los cazas de la Luftwaffe y el fuego antiaéreo extremadamente pesado y preciso. [12] [13] Un B-17 tenía dos bombas que no se lanzaron y recibió un impacto antiaéreo que hizo que explotaran (8 KIA, 2 POW). [14] Se perdieron 30 bombarderos. [1] : 280
17 de noviembre de 194313 de noviembre de 1943VIIIMisión 130: 79 de 159 B-17, 61 de 109 B-24 y 3 de 4 aviones B-17 PFF golpearon el área del puerto en Bremen y objetivos de oportunidad en el área de Kiel - Flensburg a las 11.20-11.45 horas; Más de 100 aviones abortan la misión debido al clima; reclaman aviones de la Luftwaffe 20-14-13; Se pierden 3 B-17 y 13 B-24; 3 B-17 y 3 B-24 están dañados sin posibilidad de reparación y 12 B-17 y 10 B-24 están dañados; las bajas son 21 KIA, 26 WIA y 162 MIA. Los bombarderos son escoltados por 45 P-38 (hasta el objetivo) y 345 P-47; reclaman 10-3-6 aviones de la Luftwaffe; Se pierden 7 P-38 y 3 P-47; 2 P-38 están dañados sin posibilidad de reparación; 5 P-38 y 2 P-47 están dañados; las bajas son 9 MIA.
26-11-194326 de noviembre de 1943VIIIMisión 138: 350 de 390 B-17, 77 de 101 B-24 y 13 de 14 aviones B-17 PFF atacan la zona del puerto de Bremen a las 11.45-1228 horas; reclaman aviones de la Luftwaffe 16-3-10; Se pierden 22 B-17 y 3 B-24; 3 B-17 y 1 B-24 están dañados sin posibilidad de reparación y 139 B-17, 19 B-24 y 7 PFF B-17 están dañados; las bajas son 10 KIA, 35 WIA y 215 MIA.
1943-11-2929 de noviembre de 1943VIIIMisión 140: 154 de 360 ​​B-17 golpearon el puerto de Bremen y fueron objetivos de oportunidad en el área a las 14.29-14.50 horas; las condiciones desfavorables de la nube y el mal funcionamiento del equipo de bombardeo ciego provocan la interrupción de más de 200 B-17; afirman aviones de la Luftwaffe del 15-11-10; Se pierden 13 B-17, 3 se dañan irreparablemente y 43 se dañan; las bajas son 2 KIA, 13 WIA y 131 MIA. Los B-17 son escoltados por 38 P-38 y 314 P-47; afirman 15-4-6 aviones de la Luftwaffe; Se pierden 7 P-38 y 9 P-47; 1 P-47 es un daño irreparable y otro dañado; las bajas son 1 WIA y 16 MIA.
18/06/194418 de junio de 1944VIIIMisión 421: 18 B-17 fortalezas volantes golpeó estación de tren Bremen-Oslebshausen ; 107 Consolidated B-24 Liberators bombardean Bremerhaven
1944-06-2424 de junio de 1944VIIIMisión 438: De 340 B-17, 213 alcanzaron objetivos de la industria petrolera en Bremen, 53 atacaron una fábrica de aviones en Wesermünde y 40 atacaron Bremen; 1 B-17 se pierde y 105 se dañan; 2 aviadores son WIA y 9 MIA. La escolta es proporcionada por 6 grupos de combate (185 P-38 y 85 P-47); 1 grupo bombardea un aeródromo y transporte ferroviario en las áreas de Munster y Hamm y reclama 2-0-0 aviones de la Luftwaffe en tierra; sin pérdidas.
1944-06-2929-30 de junio de 1944RAFSe enviaron 253 aviones (108 Wellingtons, 64 Lancasters, 47 Stirlings, 34 Halifaxes), la primera vez que los bombarderos de cuatro motores proporcionaron más de la mitad de la fuerza en una incursión importante. Se perdieron 11 aviones, 4 Stirlings, 4 Wellington, 3 Halifax. Bremen informó que 48 casas fueron destruidas y 934 dañadas, en su mayoría leves. Se produjeron daños extensos en 5 industrias de guerra importantes, incluida la fábrica Focke-Wulf y el astillero de construcción de submarinos AG Weser , y en la fábrica de gas local, un museo y una universidad de la marina mercante, principalmente de incendios.
1944-07-2929 de julio de 1944RAFDurante la Misión 503 a la refinería de petróleo de Bremen / Oslebshausen, el barco Torpedo T2 (tipo 35) fue bombardeado y hundido en Bremen.
16 de septiembre de 1944VIIIComo parte de la Misión 635, los P-47 y 149 P-51 bombardean y ametrallan el área de Bremen. [15]
1944-09-1818-19 de septiembre de 1944RAFDe una fuerza de 213 enviada, 208 Lancaster del Grupo No. 5 y varios Mosquitos lanzaron 863 toneladas de bombas, incluidas 420,000 bombas incendiarias de 4 libras, en Bremerhaven, destruyendo 297 acres de la superficie total construida del puerto de 375. Una Lancaster y una Se perdieron los mosquitos [16]
26 de septiembre de 1944VIIIComo parte de la Misión 648, 381 B-17 bombardean las fábricas de vehículos blindados en Bremen, otros 13 bombardean Bremerhaven y uno alcanza a otro objetivo. De los 420 B-17 enviados a la misión, cuatro B-17 se perdieron y 208 resultaron dañados. 10 aviadores resultaron heridos y otros 21 fueron reportados como desaparecidos en acción. La escolta fue proporcionada por 133 P-51, uno se perdió con el piloto reportado como desaparecido en acción y dos sufrieron daños irreparables. [15] Schichau Seebeckwerft Unterseeboot 3509 resultó dañado durante un bombardeo de Bremerhaven . [17]
12 de octubre de 194412 de octubre de 1944VIIIMisión 674: 262 Los B-17 de la Octava Fuerza Aérea bombardean las plantas Borgward y Goliath que producen vehículos de combate blindados y la planta de componentes Focke-Wulf Fw 190 . [18] 267 bombardeos visualmente; 1 otro da en el blanco de la oportunidad; 1 B-17 se pierde, 1 se daña irreparablemente y 59 se dañan. 7 aviadores son KIA, 1 WIA y 9 MIA. La escolta es proporcionada por 273 P-47 y P-51; reclaman aviones 17-2-1; Se pierden 5 P-51 (pilotos MIA). [19]
24 de febrero de 1945VIIIComo parte de la Misión 845, se enviaron 200 B-17 para bombardear los astilleros de submarinos de Deschimag en Bremen y otros 134 para bombardear el puente ferroviario W de Bremen. Del total de 383 enviados a la misión, se perdió un B-17, uno dañado sin posibilidad de reparación y otros 162 dañados; siete aviadores resultaron heridos y nueve fueron reportados como desaparecidos en acción. Los bombarderos fueron escoltados por 93 P-51. Los cazas afirman que destruyeron uno y dañaron tres aviones alemanes en tierra, por la pérdida de dos P-51 con sus pilotos desaparecidos en acción. [20]
11 de marzo de 1945VIIIComo parte de la Misión 881, 406 de 413 B-17 bombardearon el astillero de submarinos Deschimag en Bremen. Nueve B-17 resultaron dañados y uno de los 255 cazas de escolta P-51 se perdió. [21]
27/03/194527 de marzo de 1945RAF115 Lancaster del Grupo Nº 5 de la RAF atacaron un depósito de almacenamiento de petróleo (95 aviones) y un refugio de submarinos (20 aviones del Escuadrón Nº 617 de la RAF ) en Farge . Dos bombas Grand Slam penetraron dos metros y detonaron, [22] lo que inutilizó el refugio. No se perdió ningún avión.
1945-03-3030 de marzo de 1945VIII303a Misión de Combate BG (H) No. 348: Se enviaron 38 aviones para bombardear Bremen. Los patios de construcción de submarinos fueron el primer objetivo prioritario [23]

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b Coffey, Thomas M. (1977). "Decisión sobre Schweinfurt: la batalla de la octava fuerza aérea estadounidense por el bombardeo diurno". Nueva York: David McKay Company: 186, 280. Cite journal requires |journal= (help)
  2. ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%201571.html Vuelo 1945 a través de Flight Global Archive
  3. ^ "El cómo y por qué los ataques aéreos paralizaron la industria petroquímica alemana" . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2012 . Consultado el 26 de mayo de 2008 .
  4. ^ "Las incursiones de los mil bombarderos, 30/31 de mayo (Colonia) al 17 de agosto de 1942" . Bomber Command 60º aniversario . 6 de abril de 2005. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2011 . Consultado el 13 de noviembre de 2011 .
  5. ^ "Escuadrón No. 15" . 60 aniversario del Comando de Bombarderos de la Royal Air Force . Corona del Reino Unido. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2008 . Consultado el 14 de mayo de 2008 .
  6. ^ "Enero-abril de 1941" . 60 aniversario del Comando de Bombarderos de la Royal Air Force . Corona del Reino Unido. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012 . Consultado el 22 de marzo de 2009 .
  7. ^ "Hoy en la historia de Ken P" . www.islandnet.com .
  8. ^ Hancock, Ian. Las vidas de Ken Wallis (Cuarta ed.). pag. 61. ISBN 978-0-9541239-4-9.
  9. ^ McKillop, Jack, "Combat Chronology noviembre de 1942" , Fuerzas aéreas del ejército de EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial , consultado el 29 de marzo de 2009 - a través de la Colección electrónica del programa de biblioteca federal depositaria de los Estados Unidos
  10. ^ "Fuerzas aéreas del ejército en la Segunda Guerra Mundial" . 11 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009.
  11. ^ "Capítulo 3 de Mary Ruth" . Archivado desde el original el 15 de junio de 2006 . Consultado el 26 de mayo de 2008 .
  12. ^ "Grupo de bombas 381" . 3 de julio de 2008. Archivado desde el original el 3 de julio de 2008.
  13. ^ "Grupo de bombas número 100" . 10 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2007.
  14. ^ "1er teniente Frank H. Meadows" . 20 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2008.
  15. ^ a b McKillop, Jack, "Combat Chronology de septiembre de 1944" , Fuerzas aéreas del ejército de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial , consultado el 29 de marzo de 2009 - a través de la Colección electrónica del Programa de la Biblioteca Federal Depositaria de los Estados Unidos
  16. ^ Apocalipsis 1945 - Irving, p66
  17. ^ "El submarino tipo XXI U-3509 - submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net" . www.uboat.net .
  18. ^ Gurney, Gene (Mayor, USAF) (1962). "La guerra en el aire: una historia pictórica de las Fuerzas Aéreas de la Segunda Guerra Mundial en combate". Nueva York: Bonanza Books: 220. Cite journal requires |journal= (help)
  19. ↑ McKillop, Jack (11 de febrero de 2009). "Octubre de 1944" . Cronología de combate de la USAAF . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2010 . Consultado el 25 de mayo de 2007 .
  20. ^ McKillop, Jack, "Combat Chronology February 1945" , Fuerzas aéreas del ejército de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , consultado el 29 de marzo de 2009 - a través de la Colección electrónica del programa de biblioteca federal depositaria de los Estados Unidos
  21. ^ McKillop, Jack, "Combat Chronology marzo de 1945" , Fuerzas aéreas del ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , consultado el 29 de marzo de 2009 - a través de la Colección electrónica del programa de biblioteca federal depositaria de los Estados Unidos
  22. ^ Grube, Christel (28 de febrero de 2006). "Submarine-Valentin, Bremen-Farge" . Interessengemeinschaft für historische Militär-, Industrie- und Verkehrsbauten . lostplaces.de . Consultado el 13 de mayo de 2008 .
  23. ^ http://www.303rdbg.com/missionreports/348.pdf
Imágenes externas
Bombas de la Segunda Guerra Mundial sobre Bremen
Foto de la misión Bremen