Campo de aterrizaje periférico naval Imperial Beach
Naval Outlying Landing Field (NOLF) Imperial Beach ( IATA : NRS , ICAO : KNRS , FAA LID : NRS ) es una instalación para helicópteros de la Armada de los Estados Unidos , situada en 1,204 acres (5 km 2 ) aproximadamente a 14 millas (23 km) al sur de San Diego y dentro de los límites de la ciudad de Imperial Beach, California . Es conocida como "La capital mundial de los helicópteros".
La misión de NOLF Imperial Beach es manejar el desbordamiento del tráfico de escuadrones de helicópteros (VFR e IFR) de NAS North Island. Como resultado, los escuadrones de helicópteros de North Island realizan el 95% de sus operaciones en Imperial Beach.
En 1917, el Ejército de los Estados Unidos estableció Aviation Field en el sitio actual de OLF Imperial Beach. El campo de aviación se utilizó para prácticas de tiro aéreo (entre otras actividades) por parte del ejército y se mantuvo activo durante la Primera Guerra Mundial . En 1918, se le cambió el nombre en honor al mayor del ejército William Roy Ream, el primer cirujano de vuelo del ejército estadounidense y el primer cirujano de vuelo que murió en un accidente aéreo.
A principios de la década de 1920, la Marina comenzó a utilizar Ream Field para practicar aterrizajes en portaaviones. El campo no fue tan ventajoso para la expansión como lo fue Brown Field, 8 millas (13 km) tierra adentro, y no se desarrolló más hasta la Segunda Guerra Mundial .
En 1943, se construyeron las pistas actuales y se inició la construcción de los edificios. El 17 de julio de 1943 se puso en servicio la Estación Aérea Auxiliar Naval Ream Field . El 12 de abril de 1946, la estación tenía 78 edificios y cuatro pistas de aterrizaje que constaban de pistas, una orientada de noroeste a sureste y la otra de noreste a suroeste, ambas de 2500 por 500 pies (150 m). Además de las cuatro pistas, se construyeron 82.730 m2 de estacionamiento de aeronaves.
Poco después de la Segunda Guerra Mundial , Ream Field fue dado de baja. En 1951, se volvió a poner en servicio como Campo de Aterrizaje Auxiliar, y en 1955 se volvió a designar como Estación Aérea Auxiliar Naval Imperial Beach .
