Boris Laschka (nacido el 6 de agosto de 1934) es un científico alemán de dinámica de fluidos e ingeniero aeronáutico conocido por su trabajo en aerodinámica inestable, aerodinámica aplicada, aeroelasticidad y por su participación en el desarrollo de varios aviones experimentales, civiles y militares, p. Ej. VTOL VJ 101, Airbus A300 y A310, CN 235 y N 250 (Indonesia) y aviones Tornado . [1]
Laschka completó su tesis doctoral sobre aerodinámica inestable en la Universidad Técnica de Munich en 1962. [2] Posteriormente trabajó para varias compañías de aviones alemanas en posiciones de liderazgo como Ernst Heinkel Flugzeugbau, Vereinigte Flugtechnische Werke, Deutsche Airbus y Messerschmitt-Bölkow-Blohm en desarrollos de aviones, junto a otros en VTOL VJ 101, Airbus , Tornado. En 1978 se incorporó a la Universidad Técnica de Braunschweig.como presidente del Instituto de Mecánica de Fluidos, y en 1986 en el mismo cargo la Universidad Técnica de Munich. Se jubiló como profesor emérito en 2002. Durante sus actividades de investigación y docencia, recibió varios fondos de la industria aeroespacial, de la Comunidad Europea, de los ministerios alemanes y de Deutsche Forschungsgemeinschaft . [3] Fue presidente de la DGLR (Sociedad Aeroespacial Alemana) durante 1976 y 1977 y presidente del Consejo Internacional de Ciencias Aeronáuticas.(ICAS) durante 1986 y 1990. Se desempeñó como miembro del Senat del "Deutsches Zentrum fuer Luft- und Raumfahrt DLR" (Establecimiento de Investigación Alemán) y presidió su junta de supervisión de ciencia y tecnología, 1978-1988. Contribuyó en varios comités asesores aeronáuticos como miembro y presidente del Ministerio de Investigación y Tecnología de Alemania, 1976-1988. Entre 1974 y 1986 representó al Ministerio de Defensa alemán en el Panel de Estructuras y Material de la OTAN AGARD y el Panel de Dinámica de Fluidos, respectivamente. Fue nombrado "Asesor del Ministro de Investigación y Tecnología de la República de Indonesia", con lo que contribuyó a la planificación estratégica de la industria aeronáutica, la investigación y la educación de Indonesia, 1979-1999. Fue presidente de la redacción de la "Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung "1978-1988, miembro del consejo editorial científico de la revista" Recherche Aeronautique and Astronautique "y es miembro del consejo científico internacional de la revista" Aerospace Science and Technology ".
Laschka recibió en 1999 la Beca Honoraria del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica . [4] El Consejo Internacional de Ciencias Aeronáuticas (ICAS) lo honró con su Membresía Vitalicia, Beca Honoraria y la Medalla Maurice-Roy en 2004 y 2007. [5] La DGLR le otorgó el Anillo Ludwig-Prandtl , 2002 De la sociedad aeroespacial italiana AIDAA obtuvo el primer "Frecce d'Argento", 1990. La Universidad Politécnica del Noroeste (NPU), Xi'an, PR China lo nombró Profesor Honorario en 1989. En 1989 recibió el Bundesverdienstkreuz (Cruz de Merit) por la República Federal de Alemania y en 1994 el Bintang Jasa Nararya(Estrella al Mérito Nararya) por la República de Indonesia. Es miembro de la "Academia Internacional de Astronáutica" desde 1987 y Membre Etrangere y Titulaire , respectivamente, de la Academie de l'air et de l'espace desde 1989.
Compendio de publicaciones, editado en la Universidad Técnica de Munich (2005), Inst. para Aeronáutica y Astronáutica