Boulevard Fournier


Boulevard Fournier es una ruta principal en la ciudad de Gatineau , Quebec que conecta los sectores de Gatineau y Hull . Comienza como la extensión del Boulevard Greber en la ciudad vieja de Gatineau y termina en la entrada del centro de la ciudad donde se convierte en Boulevard Maisonneuve que conecta el Puente Portage hacia Ottawa. Alguna vez fue parte de la Ruta 148 hasta que el Ministerio de Transporte de Quebec desvió la carretera provincial hacia Autoroute 50 y Autoroute 5 como concurrencia.

La carretera cruza justo en el medio de Lac Leamy Park, uno de los espacios verdes clave de la ciudad. Una carretera conecta Fournier con el lago y sus propias playas. Varios carriles bici conectan el bulevar con el lago o el parque Jacques Cartier y el centro de Gatineau y Ottawa .

El puente Lady Aberdeen que cruza el río Gatineau es el puente más antiguo que conecta la antigua ciudad de Gatineau con la antigua ciudad de Hull . Anteriormente solo era un puente de dos carriles, se construyó al principio en 1894 y se llamó Puente Gatineau.

Fue rebautizado como Lady Aberdeen por la esposa del ex gobernador general de Canadá John Hamilton-Gordon, primer marqués de Aberdeen y Temair , Ishbel Maria Marjoribanks cuando casi se ahoga cerca del puente mientras regresaba de una reunión en el cercano Saint-François-de. Sales de la iglesia, y fue rescatado por los aldeanos locales.

Fue reemplazado en 1931 por la estructura actual de Dominion Bridge Company . [1] Sin embargo, debido al crecimiento de la población en el sector de Pointe-Gatineau , se construyó un segundo puente que se utiliza para los viajeros en dirección sur. Recientemente, la ciudad de Gatineau estaba preocupada por la estructura de la parte más antigua del puente y está haciendo reparaciones para solidificarla. Impuso una restricción de peso en el área, lo que provocó que camiones pesados ​​viajaran por la Autoroute 50 .

La reconstrucción importante de la antigua estructura comenzó en 2006 y continuó durante la mayor parte de 2007. En 2007, la construcción forzó el cierre de los carriles en dirección norte hacia Pointe-Gatineau, desviando el tráfico hacia la estructura en dirección sur con un carril en cada dirección, excepto durante la temporada alta. períodos en los que está cerrado al tráfico en dirección norte por la mañana y al tráfico en dirección sur por la tarde. El tráfico de ciclistas y peatones se ve obligado a utilizar la acera oeste y un carril estrecho a su lado. Parte de la red de bicicletas provincial Route Verte, la estación de televisión CHOT-TV discutió durante un reportaje de noticias problemas de seguridad durante el período de construcción debido al alto riesgo de accidentes entre ciclistas y vehículos, ya que una de las colisiones durante el verano fue fatal. [2]