El tranvía de Bolzano es una antigua red de transporte, construida para conectar los distintos pueblos cercanos a Bolzano , en lo que ahora es Tirol del Sur , norte de Italia. En ese momento, Zwölfmalgreien, Bolzano y Gries eran tres municipios independientes.
La primera línea construida partía de la hoy llamada calle Guntschna, cerca del antiguo funicular de Guntschna. Desde allí llegaba a la Piazza Gries y al Puente Talfer, para entrar en la ciudad de Bolzano. Hoy, Piazza Gries y el Puente Talfer están conectados por una calle ancha, pero esta calle se construyó más tarde durante el fascismo en Italia, por lo que el tranvía cruza el campo cerca de calles pequeñas. En el centro de Bolzano, la pista tenía un radio de curva realmente pequeño debido a los edificios antiguos. Después de llegar a Walther Square, donde se encuentra con la vía terminal de Rittnerbahn(o Ferrocarril Renon), la línea pasaba por el callejón de la estación y de allí a la calle Brennero. La segunda línea se construyó en varios tramos, porque la empresa que gestiona el ferrocarril Brennero pensó que el nuevo tranvía sería una difícil concurrencia entre Laives y Bolzano, ya que la estación de tren de Laives estaba muy lejos del pueblo. Finalmente, la línea se construyó a lo largo de la calle Brennero desde Laives hasta Walther Square, donde compartió las vías con la línea uno y el ferrocarril Renon hasta la estación de Bolzano, donde tenía su propio terminal.
La empresa tuvo unos años realmente buenos, en los que muchas fábricas locales tenían sus propias vías hasta la línea de tranvía. En los mejores años compraron algunos vagones a la empresa de tranvías de Merano, que en ese momento tenía algunos problemas económicos. Después de la Segunda Guerra Mundial la red fue abandonada y sustituida por algunas líneas de autobús. Los coches ahora sin uso regresaron a la empresa de tranvías de Merano donde permanecieron hasta que se suspendió el servicio.
La antigua cochera de las líneas de tranvía todavía era visible cerca de Piazza della Vittoria-Siegesplatz hasta hace algunos años. Como en algunas otras ciudades en campañas políticas de los políticos locales a veces se ha hablado de reactivar el tranvía para reducir la contaminación del aire en la ciudad, que hoy en día tiene mucho tráfico.