Río Brass
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Río Brass
STS61C-42-72 (norte) annotated.svg
2005 vista de satélite del delta del Níger. Brass River a la derecha
1898 Mapa del Delta del Níger por Harold Bindloss.jpg
Delta del Níger en 1898. El Níger fluye desde el norte y se bifurca justo debajo de Abo . El Forçados fluye hacia el oeste y el Nun continúa hacia el sur. El Latón sale del lado este de la Monja a mitad de camino hacia la costa en Yenagoa .
Localización
PaísNigeria
Características físicas
Fuente 
 • coordenadas4 ° 56'40 "N 6 ° 15'02" E  /  4.944439 ° N 6.250647 ° E / 4.944439; 6.250647
Boca 
 • coordenadas4 ° 19'03 "N 6 ° 13'27" E  /  4.317373 ° N 6.224294 ° E / 4.317373; 6.224294 Coordenadas: 4 ° 19'03 "N 6 ° 13'27" E  /  4.317373 ° N 6.224294 ° E  / 4.317373; 6.224294
Largo161 km (100 millas)

El Brass River es uno de los brazos del río Nun , que a su vez es un brazo del río Níger , en el delta del Níger en Nigeria. [1] En el siglo XIX, el río fue una importante ruta comercial, primero para esclavos y luego para aceite de palma. El petróleo crudo Brass River lleva el nombre de una refinería en el río.

Nombre

El nombre "Latón" es europeo, y se dice que se le dio a las aldeas costeras de Nembe porque cambiaban por ollas de bronce y neptunas para hervir sal. Los "Brass Ijo" eran todos los Ijaw desde el cabo Formosa hasta el río Santa Bárbara. El nombre se usó específicamente para el pueblo de Twon en el río Brass, la ruta hacia la capital de Nembe en el interior. [2] En los tratados de 1884 y 1886, "Brass" se refería al estado de Nembe. [3] El río Brass también se llamaba Río Bento o río San Juan. [4]

Curso

El Brass River es una rama, o distributario , del río Nun , que fluye hacia el oeste. [5] El río Nun es en sí mismo una continuación del río Níger , que se divide en los ríos Nun y Forçados a unos 32 kilómetros (20 millas) aguas abajo de Aboh . [6] El Brass sale del lado este del Nun en Yenagoa y fluye hacia el sur para descargar en el Golfo de Guinea . [7] Las planicies de marea del río tienen un patrón de drenaje reticulado, con mayor elevación en los bordes de las planicies que en el centro. [5] La descarga varía según la temporada y el estado de la marea:[8]

Temporada
Estado de marea		Ancho de la
ría (m)		AV.
Velocidad actual (m / s)
Descarga total (m 3 / s)
SecoReflujo2.450,250,382.314,43
SecoInundación2.329,460,329.797,25
MojadoReflujo2.441,900,9520.637,63
MojadoInundación2.411,990,329.669,77

Una guía de navegación de 1893 dice del río:

La entrada tiene 3 ⁄ 4 de milla de ancho, y se encuentra entre dos puntos, los cuales, cuando la entrada lleva el N.7 ° E. (N. accidentado y más bajo que los del extremo oriental. Dentro de los puntos de entrada, el río se expande a 2 millas de ancho a lo largo de las fábricas, [a] qué ancho mantiene hasta Opulobo o Isla Grande, casi en el medio del río. , A 4 millas de la entrada. [4]

La desembocadura del río está protegida por una barra de arena, que en 1893 no podía ser atravesada por embarcaciones con más de 16 pies (4,9 m) de calado. [9] El arroyo Akassa, 1,5 millas (2,4 km) tierra adentro desde la desembocadura del río, proporcionaba una ruta desde el río Brass hasta el río Nun para embarcaciones de 7 pies (2,1 m) de calado. A menudo lo usaban los vapores mercantes que comerciaban en el Níger, ya que la entrada del Brass era más fácil que la del Nun. Muchas fábricas se encuentran en la costa este del Brass justo dentro de la entrada, manejando el extenso comercio de aceite de palma y marfil. [10] En ese momento, Akedo, a unas 26 millas (42 km) sobre el cabo Nun, era el mercado de los comerciantes del río Brass. [11]

La ciudad de Twon-Brass se encuentra cerca de la desembocadura del río Brass. Este fue un puerto de esclavos a principios del siglo XIX y más tarde un punto de recolección de aceite de palma y granos. [12] En 2005, la Nigerian Agip Oil Company (NAOC) producía petróleo de 146 pozos y operaba una terminal de exportación en Brass River. [13] El Petróleo Crudo Brass River es un crudo liviano medio dulce. [7]

Exploración europea temprana

En los siglos XVII y XVIII, los portugueses controlaban el río Brass, que estaba cerrado a los comerciantes británicos y era una salida para enviar esclavos a las Américas. La ciudad de Brass era inaccesible, solo se llegaba a través de los arroyos. Después de 1807, los británicos comenzaron a intentar reprimir la trata de esclavos. Don Pablo Frexas, en alianza con los jefes de Brass y Bonny , fue el principal organizador de la trata de esclavos del río. [14] James Holman visitó la costa de Guinea durante su viaje alrededor del mundo de 1827-1832. Holman observó que todos los ríos entre Bonny y Cabo Formosa se comunican entre sí en el interior y todos eran navegables en canoas. [15] Él escribió,

El río Nun, o First Brass River, es el brazo principal del Quorra, [b] desde donde se pasa (en unas dos horas) a través de un arroyo, en dirección este, hacia el Second Brass River, que también es un gran rama de la Quorra. ... Brass, propiamente hablando, se compone de dos pueblos de casi el mismo tamaño, que contienen alrededor de mil habitantes y construidos en los límites de una especie de cuenca, que está formada por una serie de riachuelos, que ingresan a ella desde el Níger, a través de bosques de arbustos de manglar. [dieciséis]

Richard Lemon Lander determinó en 1830 que el Brass era una de las ramas del Níger

En junio de 1830, el explorador Richard Lemon Lander y este hermano John llegaron a Bussa en el Níger, el lugar donde había muerto Mungo Park . [17] Después de explorar la región, partieron por el Níger el 20 de septiembre de 1830 y llegaron a Brass Town el 14 de noviembre de 1830. [18] Brass Town en este momento se construyó en un gran arroyo, que conectaba con los principales Nun y Brass. ríos por numerosos riachuelos sinuosos. [19] Un relato del viaje dice:

En la tarde del 17 de noviembre, Richard Lander, que había precedido a su hermano, llegó al "Segundo Río Brass", que es un gran brazo del Quorra; y, media hora después, escuchó: el sonido de bienvenida de las olas en la playa. "A las siete de la mañana siguiente llegó al" First Brass River ", (o el brazo principal de la Quorra,) que resultó ser la corriente ya conocida por los europeos con el nombre de la Monja ... [20]

En 1838, los barcos del HMS Viper ascendieron por el río Brass durante unas 60 millas (97 km). Informaron que tenía 400 yardas (370 m) de ancho y 9 a 10 brazas (54 a 60 pies; 16 a 18 m) de profundidad. Las orillas estaban bordeadas por impenetrables manglares. En el viaje de regreso fueron asistidos por una corriente que corría a 7 nudos (13 km / h; 8,1 mph) a lo largo de la costa occidental. [21]

Trata de esclavos

Un informe de 1842 a la Cámara de los Comunes británica decía que "los esclavos pueden ser llevados del Bonny al río Brass, y allí los llevan; el río Brass no está bajo el rey Peppel, y se deben hacer tratados separados con los reyes ... La trata de esclavos en el Brass es llevada a cabo por agentes de Brasil y de La Habana. El rey Peppel rara vez cumple sus compromisos, puede estar involucrado en la trata de esclavos en el río Brass. No ha habido barcos de esclavos en Bonny desde el tratado con el rey Peppel, y el comercio en los arroyos del río Brass se reduce mucho ". [22] El informe incluyó el testimonio del Capitán Gentle Brown, quien dijo:

La trata de esclavos es realizada por barcos españoles, de 80 a 200 toneladas, que adquieren papeles falsos, y van de La Habana a Brass y otros ríos de la Bahía, allí adquieren un cargamento que está en la costa del pueblo, listo para ser enviado con un aviso de una hora, o cuando llegue el barco. ... La principal trata de esclavos se lleva a cabo en el río Brass, habiendo varios esclavos traídos del interior y vendidos por una mera bagatela. ... [La trata de esclavos] es, creo, llevada a cabo por un residente español en la ciudad de Brass, y otros de origen español o portugués, y por todos los nativos. ... La mayoría de los esclavos proceden de Eboe, Qua y Brass, pero todas las tribus, más o menos, venden a cualquiera que puedan atrapar, ya sea por guerra o por secuestro. ... El precio es de 30 dólares, o unos 5 l.libra esterlina, en bienes, para un buen esclavo ". [23]

El 17 de noviembre de 1856, Thomas Joseph Hutchinson , cónsul de Su Majestad Británica para la ensenada de Biafra y la isla de Fernando Po, concluyó un tratado con los reyes de los territorios adyacentes al río Brass. Acordaron detener el comercio de esclavos y acordaron tarifas, aranceles y otros términos de intercambio de los pilotos. [24] Hutchinson informó de una visita a Brass el 9 de julio de 1857,

A través de todo el paso de tortuosos arroyos que conducen a Brass no hay ni una pulgada de tierra firme para la residencia humana; y no hay rastro de una morada en la ciudad donde los miembros de la familia humana (salvo los miserables habitantes negros de esta parte del mundo) pudieran ubicarse. La ruina de un antiguo establecimiento de trata de esclavos, con tabiques de hojalata, y tan ruinoso que no da refugio ni siquiera a un lagarto, constituye la única reliquia del Tráfico en la ciudad. [25]

Comercio posterior

El rey Koko en su canoa de guerra en su camino río abajo, El levantamiento de los hombres de bronce en la costa de Guinea (1895)

En 1847, la nueva sociedad de Stuart y Douglas compró una barca de 282 toneladas, la Adriana , y la envió al Brass River. A su agente se le dijo que ofreciera a los jefes locales una parte de las ganancias del comercio de aceite de palma con la condición de que dejaran de comerciar con esclavos. Este fue el comienzo de un nuevo y lucrativo comercio. [26] El destacado periodista y nacionalista nigeriano John Payne Jackson al principio quería ser comerciante. Después de viajar por África Occidental, a finales de la década de 1860 encontró trabajo con el destacado comerciante de Lagos , JS Leigh. Fue enviado al Brass River en la década de 1870 para administrar la estación de Leigh allí. [27]Jackson se diversificó para comercializar productos de palma por su propia cuenta, pero los competidores europeos lo obligaron a cerrar, una experiencia que puede haber afectado su perspectiva hacia los europeos. [28]

SA Crowther, obispo del territorio de Níger, informó en 1885 que los conversos nativos en Nembe, Brass River, habían contribuido a la construcción de una iglesia de hierro. Fue inaugurado el 9 de octubre de 1884 en presencia de la congregación de 1.202 personas. La congregación de San Bernabé en Tawn, [c] Brass River, había comenzado a recaudar contribuciones para una iglesia de hierro similar. [29]

En un momento, la ciudad de Twon-Brass fue el puerto principal del Reino de Nembe , llamado por un historiador "la Venecia del Delta del Níger", y era dominante en el comercio de aceite de palma de la región. Cuando la Royal Niger Company se convirtió en un rival cada vez más fuerte en el comercio, la economía de la ciudad se vio gravemente dañada. [30] En enero de 1895, el rey de Nembe, William Koko, dirigió un ataque al amanecer de más de mil guerreros en la sede de la compañía en Akassa, que desencadenó una redada de represalia que destruyó la capital del interior del reino, Nembe . [31] Los británicos ya tenían un consulado en Twon-Brass, desde el cual después de la caída de Koko administraron el área.[32]

Referencias

  1. ^ La palabra "fábricas" se usa en el antiguo sentido de puestos comerciales , que estaban dirigidos por factores
  2. ^ "Quorra" o "Kwara" es el nombre europeo temprano para la parte baja del río Níger
  3. ^ Presumiblemente por "Tawn" el obispo quería decir "Twon"
  1. ^ Chisholm, 1911 .
  2. ^ Jones 2000 , p. 21.
  3. ^ Jones 2000 , p. 22.
  4. ^ a b Estados Unidos. Oficina Hidrográfica 1893 , pág. 238.
  5. ↑ a b Nyananyo, Okeke y Mensah , 2006 , p. 43.
  6. ^ Río Nun, Britannica .
  7. ^ a b Petróleo crudo Brass River, un barril lleno .
  8. ^ Diop, Barusseau y Descamps 2014 , p. 83.
  9. ^ Estados Unidos. Oficina Hidrográfica 1893 , pág. 240.
  10. ^ Estados Unidos. Oficina Hidrográfica 1893 , pág. 241.
  11. ^ Estados Unidos. Oficina Hidrográfica 1893 , pág. 218.
  12. ^ Latón Nigeria, Encyclopædia Britannica .
  13. ^ Falola y Genova 2005 , p. 201.
  14. ^ Falola 2007 , p. 357.
  15. ^ Holman 1834 , pág. 370.
  16. ^ Holman 1834 , pág. 369.
  17. ^ Parker 1838 , pág. 213.
  18. ^ Parker 1838 , pág. 214.
  19. ^ Murray 1832 , p. 317.
  20. ^ Parker 1838 , pág. 215.
  21. ^ Gran Bretaña. Departamento Hidrográfico 1885 , pág. 310.
  22. ^ Gran Bretaña. Parlamento. Cámara de los Comunes 1842 , pág. 607−608.
  23. ^ Gran Bretaña. Parlamento. Cámara de los Comunes 1842 , pág. 67.
  24. ^ Jones 2000 , p. 228.
  25. ^ Hutchinson y Mitchell 1858 , p. 50.
  26. ^ Wilkinson 2007 , p. 202.
  27. ^ Omu 1974 , p. 522.
  28. ^ Obichere 2005 , p. 109.
  29. ^ Crowther 1887 , pág. 265.
  30. ^ McCall 2010 .
  31. ^ Geary 1927 , págs. 194-196.
  32. ^ Turismo en el estado de Bayelsa .

Fuentes

  • "Latón Nigeria" . Encyclopædia Britannica . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
  • "Petróleo crudo Brass River" . Un barril lleno . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
  • Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Latón"  . Encyclopædia Britannica . 4 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 433.
  • Crowther, SA (1887). "Diócesis del río Níger" . Anuario oficial de la Iglesia de Inglaterra . Sociedad para la promoción del conocimiento cristiano . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • Diop, Salif; Barusseau, Jean-Paul; Descamps, Cyr (2014). Las interacciones tierra / océano en la zona costera de África occidental y central . Saltador. ISBN 978-3-319-06388-1. Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • Falola, Toyin (1 de enero de 2007). Enciclopedia del Pasaje Medio . Grupo editorial de Greenwood. ISBN 978-0-313-33480-1. Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • Falola, Toyin; Genova, Ann (1 de enero de 2005). La política de la industria petrolera mundial: una introducción . Grupo editorial de Greenwood. ISBN 978-0-275-98400-7. Consultado el 16 de mayo de 2015 .
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  • Gran Bretaña. Parlamento. Cámara de los Comunes (1842). Documentos de la Cámara de los Comunes . Oficina de Papelería HM . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • Holman, James (1834). Un viaje alrededor del mundo: incluyendo viajes en África, Asia, Australasia, América, etc. Etc. de MDCCCXXVII a MDCCCXXXII . Smith, anciano. pag. 369 . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • Hutchinson, Thomas J .; Mitchell, John P. (1858). "Correspondencia" . Cuentas y artículos de la Cámara de los Comunes . Pedido para ser impreso . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • Jones, GI (1 de enero de 2000). Los estados comerciales de los ríos petroleros: un estudio del desarrollo político en el este de Nigeria . LIT Verlag Münster. ISBN 978-3-8258-4777-7. Consultado el 16 de mayo de 2015 .
  • McCall, Ian (2010). "NIGERIA, UNA HISTORIA PERSONAL Capítulo 11 - GEORGE GOLDIE (2): Del poder económico al político" . Ian McCall . Consultado el 5 de marzo de 2010 .
  • Murray, Hugh (1832). Narrativa del descubrimiento y la aventura en África: desde las edades más tempranas hasta la actualidad: con ilustraciones de la geología, mineralogía y zoología . Oliver y Boyd, Tweeddale-Court . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
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  • Wilkinson, Susan (2007). Mimosa: La vida y los tiempos del barco que zarpó hacia la Patagonia . Y Lolfa. ISBN 978-0-86243-952-1. Consultado el 16 de mayo de 2015 .

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