El Gran Ferrocarril del Sur de Brasil ( BGS ) fue fundado en 1877. Fue desarrollado por José Cándido Gomes quien, con inversores ingleses, creó la Compañía Brasileña del Gran Ferrocarril del Sur Limited. [1] La compañía fue registrada bajo la Ley de Compañías Inglesas el 11 de enero de 1883. Su oficina estaba ubicada en No. 14 Queen Victoria Street , Londres. [2] Sus directores incluyeron al Mayor General JP Beadle, DM Fox, HA Cowper, Charles Neate, Charles Sanderson. [3]
El Gran Ferrocarril del Sur de Brasil operaba 186 millas (299 km) de vía férrea, [4] en el Estado de Rio Grande do Sul , las terminales estaban ubicadas en Quarahim , en la frontera con Uruguay , y en Itaqui . [5] Junto con la Compañía de Ferrocarriles del Noroeste de Uruguay , poseía la mitad del capital social de Quarahim International Bridge Co., Ltd., y garantizaba conjuntamente que los peajes de la compañía del puente serían suficientes para cubrir los intereses anuales y fondo de amortización sobre las acciones de obligaciones de la compañía puente. [2] Después de 1905, la GBS se fusionó con la red estatal de Rio Grande do Sul. [6]En 1919, el gobierno de Brasil era dueño del sistema y lo arrendó a la empresa inglesa, que lo operaba; Brazil Great Southern Railway Extensions, Ltd., construyó y operó una extensión de Itaqui a Sao Borja. [7]