Bréguet 393T


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Los Bréguet 390T , 392T y 393T eran una familia de aviones franceses sesquiplanos propulsados ​​por hélice de mediados de la década de 1930.

Desarrollo

La familia Bréguet 390T eran grandes sesquiplanos de tres motores de construcción totalmente metálica con un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola .

Historia operativa

La recién constituida Air France operaba seis 393T, más el único prototipo 392T que compró a Breguet para usarlo como avión de carga. La aeronave se desplegó originalmente en la ruta Toulouse - Casablanca y más tarde en la ruta Natal - Buenos Aires . Hacia el final de sus carreras, todos los 393T restantes fueron retirados del mercado a París y utilizados en rutas cortas entre París y destinos europeos cercanos.

Variantes

390T
391T
  • Segundo prototipo, similar al 390T.
392T
  • Versión carguero propulsado por motores radiales Hispano-Suiza 9Qc , uno construido.
393T
  • Versión de producción definitiva con motores radiales Gnome-Rhône 7Kd , seis construidos.

Operadores

 Francia

Especificaciones (393T)

Breguet 393T dibujo de 3 vistas de L'Aerophile, febrero de 1934

Características generales

  • Tripulación: dos pilotos
  • Capacidad: ocho pasajeros
  • Longitud: 14,76 m (48 pies 5 pulgadas)
  • Envergadura: 21,71 m (71 pies 3 pulgadas)
  • Área del ala: 66,5 m 2 (715 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 3.966 kg (8.743 lb)
  • Peso bruto: 6.000 kg (13.228 libras)
  • Planta motriz: 3 × Gnome-Rhône 7Kd , 261 kW (350 hp) cada uno

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 249 km / h (155 mph, 135 nudos)
  • Alcance: 975 km (606 mi, 527 nmi)
  • Techo de servicio: 5.850 m (19.200 pies)

Referencias

Citas

Bibliografía

  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 199.
  • Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp.Archivo 890 Hoja 81.


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