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Coches de stock de Fórmula 2 BriSCA
CategoríaCarreras de stock car
Activo Desde1960
País / región Reino Unido

 Holanda Austria 

Campeón mundialReino Unido7 Gordon Moodie
Campeón Nacional de PuntosReino Unido7 Gordon MoodieCampeón de la serie ShootoutReino Unido 560 Llave Luke
Campeon BritánicoReino Unido 542 Steven Gilbert
Campeon de EuropaReino Unido 788 Stephen Mallinson

BriSCA Formula 2 Stock Cars es una clase de carreras de autos monoplaza en el Reino Unido. Los coches se fabrican a medida y corren en pistas ovaladas de esquisto o asfalto de hasta un cuarto de milla de longitud. Las pistas en las que corren están rodeadas por placas de acero o postes y vallas de alambre para mantener a los autos en la pista. Las carreras implican contacto, los conductores pueden empujar, despejar o hacer girar a otros competidores fuera del camino. Los coches son muy fuertes y tienen un diseño de rueda abierta, pero están diseñados con el elemento de contacto en mente, con parachoques delantero y trasero y un chasis y una jaula antivuelco robustos.

Historia [ editar ]

Las carreras de Stock Car BriSCA F2 se introdujeron en una reunión de demostración en Tamworth en agosto de 1960. Inicialmente llamada 'Junior Tens', la fórmula fue diseñada para ser una opción más barata para los Senior Stock Cars, ahora BriSCA Formula 1 Stock Cars . La primera temporada completa de carreras competitivas comenzó en 1961. 'Junior Tens' se convirtió en 'Juniors' y luego, finalmente, en 'BriSCA Formula 2'. La fórmula creció muy rápidamente en la década de 1960, con reuniones de carrera celebradas en muchas partes diferentes del Reino Unido. El suroeste se convirtió en un bastión particular de este deporte. En la actualidad, hay más de 200 carreras cada temporada y más de 600 pilotos registrados.

Coches [ editar ]

Un moderno BriSCA F2 es un auto de carreras especialmente diseñado con motor delantero, tracción trasera y ruedas abiertas con el conductor ubicado en el centro. Los automóviles utilizan un perfil aerodinámico montado en la parte superior del techo que es similar a los que se encuentran en los automóviles American Sprint . Los automóviles normalmente funcionan con un motor Ford Pinto de 2 litros y 8 válvulas , o un motor Ford Zetec , que es la opción más popular al ser el motor más rápido.

Algunos conductores utilizan dos coches separados; uno se instalará principalmente para su uso en óvalos de esquisto o tierra, mientras que el otro automóvil se instalará para óvalos de asfalto, concreto o asfalto; sin embargo, algunos conductores con presupuestos limitados pueden optimizar solo un vehículo para ambos tipos de superficies, cambiando varios componentes y configurando para cada pista y superficie diferente.

Razas [ editar ]

Las carreras BriSCA F2 Stock Car normalmente se llevan a cabo en pistas ovaladas cortas, ya sea de asfalto o de pizarra. El número de pilotos por carrera suele estar entre 20 y 30 coches. Se permite el contacto y los conductores empujan a los oponentes desde la línea de carrera para pasar. No se permiten cercas deliberadas y seguimiento.

Cada conductor se clasifica de acuerdo con los resultados anteriores, sus techos pintados en consecuencia: los perfiles aerodinámicos rojos con luces intermitentes de color ámbar se conocen como conductores de grado "superestrella"; luego rojo, azul, amarillo y blanco. Los pilotos de menor grado (blancos) comienzan cada carrera al frente del campo, mientras que los pilotos superestrellas comienzan cada carrera desde la parte trasera del campo. Los ganadores del campeonato también se designan con colores de techo específicos: oro para el campeón del mundo, plata para el campeón de la serie Shootout, cuadros en blanco y negro para el campeón británico, cuadros rojos y amarillos para el campeón de Europa.

Campeonato del Mundo [ editar ]

Artículo principal: Campeonato Mundial de Stock Cars de Fórmula 2 BriSCA

El Campeonato del Mundo es una competición anual y el principal campeonato BriSCA F2. El ganador tiene el honor de correr con techo y ala dorados hasta la próxima final mundial. La final mundial suele celebrarse en septiembre. Las pistas anfitrionas, todas con sede en Gran Bretaña, son elegidas por el promotor designado.

La parrilla de la final mundial está compuesta por pilotos de Gran Bretaña que se eligen a través de una serie de rondas de clasificación y dos semifinales del campeonato mundial. Los pilotos que no progresen en las semifinales mundiales pueden volver a competir en una semifinal de consolación para elegir a dos participantes más, y el campeón mundial actual tiene derecho a comenzar en la parte trasera de la parrilla si aún no se ha clasificado. A los conductores británicos se unen los conductores de autos stock de los Países Bajos, Irlanda del Norte y la Isla de Man.

El piloto más exitoso en las carreras de la final mundial es Rob Speak , que ha ganado ocho. Otros ganadores múltiples notables incluyen a Bill Batten (cuatro), Dave Brown (tres) y Gordon Moodie (tres) de Cornish y de Devonian (667/167 ).

Campeonato Nacional de Puntos [ editar ]

El Campeonato Nacional de Puntos es una competencia de una temporada. El ganador tiene el honor de correr con techo plateado para la siguiente temporada. Las puntuaciones de los pilotos en cada reunión de stock car se registran para crear la tabla del campeonato. El piloto más exitoso en la historia del Campeonato Nacional de Puntos es el # 7 Gordon Moodie , quien ganó Trece. Otros conductores notables incluyen Rob Speak (once), Roy Goodman 800 (nueve), Bill Batten 667/167 (seis), Barry Goldin 401 (tres) y Gary Hooper 686 (tres).

Pistas [ editar ]

Las pistas actuales de BriSCA F2 UK son:

Aunque no forma parte del calendario oficial de BriSCA, los pilotos de BriSCA F2 también compiten ocasionalmente en Ter Apel, Emmen, Posterholt, St Maarten, Venray en los Países Bajos y Warneton en Bélgica.

Lectura adicional [ editar ]

  • Reeves, Scott (2013). Siga girando a la izquierda . Publicación de bandera a cuadros. ISBN 978-0-9569460-4-1.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial de BriSCA F2