Brian Henton (nacido el 19 de septiembre de 1946 en Castle Donington , Leicestershire) es un ex piloto de carreras de Inglaterra. Ganó el Campeonato Británico de Fórmula Tres de 1974 y el Campeonato de Europa de Fórmula Dos de 1980 . Participó en 38 Grandes Premios de Fórmula Uno , debutando el 19 de julio de 1975, pero nunca consiguió puntos en el campeonato.
Nació | Castle Donington , Leicestershire | 19 de septiembre de 1946
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | británico |
Años activos | 1.975 , 1.977 , 1.981 - 1 982 |
Equipos | Lotus , non-works March , Boro , Toleman , Arrows , Tyrrell |
Entradas | 37 (19 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Primera entrada | 1975 Gran Premio de Gran Bretaña |
Última entrada | Gran Premio del Caesars Palace de 1982 |
Henton (apodado "Superhen" en la prensa de carreras británica) provenía de un modesto entorno de ayuntamiento y no comenzó a competir hasta los 23 años. Al ganar el campeonato menor británico de Fórmula Vee en 1971, siempre consciente del valor de las relaciones públicas, anunció que iba a ser Campeón del Mundo. Este objetivo se le escapó, pero disfrutó de una exitosa carrera en la Fórmula Tres y la Fórmula Dos .
El debut de Henton en F1 se produjo en 1975 para Lotus , teóricamente una buena conducción, pero el equipo estaba en problemas con el Lotus 72 finalmente no competitivo y su reemplazo, el Lotus 76, un fracaso, por lo que no se logró nada concreto. Entre 1975 y 1978 mezcló carreras de Fórmula 1 y Fórmula 2 (incluido un período en una marcha privada para su propio equipo británico de carreras de Fórmula Uno ), sin llegar a establecerse nunca en ninguna de las categorías, pero ganó el campeonato de F2 de 1980 para Toleman , quien lo llevó en la F1 para 1981. El primer Toleman-Hart fue algo así como un desastre, con sobrepeso y subdesarrollado, y Henton solo logró clasificar una vez. Las salidas infructuosas de Arrows y Tyrrell en 1982 no dieron lugar a más éxitos, aunque marcó la vuelta más rápida en el Gran Premio de Gran Bretaña : Henton es el único piloto en la historia de la Fórmula Uno que ha marcado una vuelta rápida sin anotar un punto de campeonato.
Quizás con razón, su última salida de Fórmula Uno fue en la Carrera de Campeones en Brands Hatch en abril de 1983, que también resultó ser la última carrera de F1 sin campeonato en la era moderna. [1]
Después de su retiro del deporte, volvió a dirigir un concesionario de automóviles y luego se mudó al desarrollo inmobiliario y en los últimos años se ha diversificado en otras áreas, en particular la ingeniería. Ocasionalmente ha conducido en eventos históricos y organiza eventos ecuestres en su casa en Ingarsby Hall, Leicestershire . [2]
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula 2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos |
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1974 | Equipo de carreras de marzo | Marzo 742 | BMW | BAR | HOC | PAU | SAL | HOC | TAZA 6 | KAR | POR | HOC | VAL | 22 | 1 | ||||
1975 | Brian Henton | Marzo 752 | Ciervo | est | THR 8 | HOC 3 | NÜR 10 | PAU DSQ | HOC Ret | SAL 13 | ROU | TAZA Ret | POR | 11º | 10 | ||||
Carreras de Wheatcroft | Wheatcroft 002 | Ford BDA | SIL 3 | ZOL | NOG | VAL | |||||||||||||
1976 | Carreras de Wheatcroft | Wheatcroft R26 | Abarth | HOC | THR DNS | VAL | SAL | PAU | HOC | ROU | TAZA | POR | est | NOG | HOC | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
1977 | Netherton & Worth Boxer Cars | Boxeador PR276 | Ciervo | SIL DNS | THR 1 | HOC 5 | NÜR 9 | VAL | PAU 9 | TAZA | ROU | NOG | POR | MAL | est | Décimo | 12 | ||
Carreras de Ardmore | Chevron B40 | Ciervo | DON 7 | ||||||||||||||||
1978 | Brian Henton | Marzo de 782 | Ciervo | THR Ret | HOC 17 | NÜR 5 | PAU Ret | TAZA 15 | VAL 8 | ROU 14 | DON 11 | NOG Ret | POR 6 | MIS 11 | HOC Ret | 16 ° | 3 | ||
1979 | Toleman Group Motorsport | Ralt RT2 | Ciervo | SIL 3 | HOC 4 | THR Ret | PAU Ret | HOC Ret | ZAN 5 | POR DSQ | MIS 1 | DON 4 | 2do | 36 | |||||
Marzo de 782 | NÜR 2 | VAL Ret | TAZA 1 | ||||||||||||||||
1980 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG280 | Ciervo | THR 1 | HOC 2 | NÜR 2 | VAL 1 | PAU 3 | 1er | 61 | |||||||||
Toleman TG280B | SIL NC | ZOL 2 | TAZA 1 | ZAN 12 | POR 2 | MIS 2 | HOC |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | WDC | Puntos |
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1975 | John Player Team Lotus | Lotus 72F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | LUN | BEL | SWE | NED | FRA | GBR 16 | GER | AUT DNS | ITA | Estados Unidos NC | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
1977 | Equipo Rothmans International | Marzo de 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | SOSTÉN | RSA | USW 10 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||||||||
Equipo británico de carreras de Fórmula Uno | Marzo 761 | ESP DNQ | LUN | BEL | SWE | FRA | GBR DNQ | GER | AUT DNQ | |||||||||||||
HB Bewaking Alarmsystemen | Boro 001 | NED DSQ | ITA DNQ | EE.UU | LATA | JPN | ||||||||||||||||
1978 | Equipo Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | LUN | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT PO ‡ | NED | ITA | EE.UU | LATA | - | - | |
1981 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 | Hart 415T 1,5 L4 t | USW | SOSTÉN | ARG | SMR DNQ | BEL DNQ | MON DNPQ | ESP DNQ | FRA DNQ | GBR DNQ | GER DNQ | AUT DNQ | NED DNQ | ITA 10 | CAN DNQ | CPL DNQ | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
mil novecientos ochenta y dos | Equipo Arrows Racing | Flechas A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA DNQ | SUJETADOR DNQ | USW Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||
Equipo Tyrrell | Tyrrell 011 | SMR Ret | BEL Ret | LUN 8 | DET 9 | CAN NC | NED Ret | GBR 8 | FRA 10 | GER 7 | AUT Ret | SUI 11 | ITA Ret | CPL 8 |
‡ Henton condujo el Surtees No. 18 de Rupert Keegan durante los entrenamientos para el Gran Premio de Austria de 1978, pero no participó oficialmente en la carrera.
Referencias
- ^ 8W La última de las carreras fuera del campeonato
- ^ OldRacingCars.com | Conductores | ¿Donde están ahora?
enlaces externos
- Mundo de Fórmula Uno
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Ian Taylor | Campeón de la Serie BARC del Campeonato Británico de Fórmula 3 1974 | Sucedido por Gunnar Nilsson |
Precedido por Tony Brise 1973 Campeón de la BRSCC North Central Lombard Series | Campeón británico de Fórmula 3 Campeón de la serie BRSCC 1974 | Sucedido por Ninguno |
Precedido por Tony Brise Campeón de la Serie BRSCC JPS 1973 | ||
Precedido por Marc Surer | Campeón de Europa de Fórmula 2 1980 | Sucedido por Geoff Lees |