El Canal de Briare (en francés : Canal de Briare , pronunciado [kanal də bʁijaʁ] ) es uno de los canales más antiguos de Francia . Su construcción comenzó en 1604. Fue el primer canal a nivel de la cumbre en Europa que se construyó con esclusas , conectando los valles del Loira y el Sena . Tiene 57 kilómetros (35 millas) de largo y forma parte de la ruta Bourbonnais desde Saint-Mammès en el Sena hasta Chalon-sur-Saône en el Saona . [1] [2]
Canal de Briare | |
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Especificaciones | |
Largo | 57 km (35 millas) |
Cerraduras | 36 |
Estado | Abierto |
Historia | |
Comenzó la construcción | 1604 |
Fecha de finalización | 1642 |
Geografía | |
Punto de partida | Briare |
Punto final | Buges cerca de Montargis |
Coordenadas iniciales | 47 ° 38′20 ″ N 2 ° 43′46 ″ E / 47.63899 ° N 2.72937 ° E |
Coordenadas finales | 48 ° 01′42 ″ N 2 ° 43′21 ″ E / 48.02821 ° N 2.72259 ° E |
Se conecta a | Canal du Loing y Canal latéral à la Loire |
De Briare a Buges , el canal sube a través de las primeras 12 esclusas unos 41 m (135 pies) y luego cae 85 m (279 pies) a través de las 24 esclusas restantes. [3]
Construcción
El canal fue iniciado por Maximilien de Béthune , duc de Sully, con el apoyo de Enrique IV para desarrollar el comercio de cereales y reducir la escasez de alimentos. Su construcción se inició en 1604 y se completó en 1642. Entre 6.000 y 12.000 obreros trabajaron en este canal que conecta las cuencas del río Loira y el río Sena . Hugues Cosnier obtuvo el contrato para construir el segundo canal que cruza una línea divisoria de aguas en Europa, involucrando muchas más esclusas que en el primero. Por tanto, era necesario utilizar cerraduras. Se construyó una escalera de siete esclusas en Rogny-les-Sept-Écluses . (Esto se pasó por alto en 1887, pero se conserva como un monumento antiguo e iluminado por la noche).
Después del asesinato de Enrique IV , Hugues Cosnier tuvo que dejar de trabajar en 1611. En 1638, Guillaume Boutheroue y Jacques Guyon solicitaron reanudar el trabajo y recibieron cartas de patente de Luis XIII con este fin. Crearon con otros nobles la Compagnie des seigneurs du canal de Loyre en Seine y el trabajo se completó en 1642.
Se excavaron embalses para abastecer los aproximadamente 2000 metros cúbicos de agua desplazados en cada esclusa. Incluyen los embalses de Turfs, Chesnoy, Grand-rû, Tilery, Du Chateau, Cahauderie, Beaurois, el embalse de Bourdon y el embalse de Moutiers en el Loing. La fuente original de agua fue el Étang de la Gazonne . [4]
Uso
A mediados del siglo XVIII, más de 500 barcazas vinícolas estaban en uso trayendo vinos de las regiones de Auvernia , Mâcon , Beaujolais , Sancerre y Languedoc . Otros cargamentos incluían leña, madera, carbón y hierro, loza de Nevers y fruta de Auvernia . Todo el transporte lo realizaban hombres, generalmente dos por bote.
La escasez de agua en los embalses y el valle del Loira a menudo provocaba cierres de 2 a 3 meses al año.
Modificaciones
El canal fue recomprado por el Estado en 1860.
En períodos de sequía, los reservorios del canal eran insuficientes para mantener el canal lleno de agua, por lo que en 1894 y 1895 se construyó una estación de bombeo para bombear agua a la libra de la cumbre.
El acueducto de Briare construido sobre el Loira en Briare entre 1890 y 1896 por el ingeniero Abel Mazoyer forma parte del Canal latéral à la Loire , y reemplazó la antigua línea de ese canal, construida entre 1820 y 1830.
En camino
- PK 57 Conexión con Canal du Loing y Canal d'Orleans (en desuso) en Buges . [3]
- PK 56.7 Acueducto sobre el río Solin [5]
- PK 52 Montargis
- PK 40 Montcresson
- PK 35 Montbouy
- PK 29 Châtillon-Coligny ( castillo del siglo XII ) [1]
- PK 19 Rogny-les-Sept-Écluses
- PK 8 Ouzouër-sur-Trézée
- PK 1 Briare
- PK 0 Esclusa de entrada de Baraban desde el río Loira y cruce con la antigua línea del Canal latéral à la Loire en Briare. [6]
Ver también
- Acueducto de Briare
- Lista de canales en Francia
Referencias
- ↑ a b Jefferson, David (2009). A través de los canales franceses . Adlard Coles Náutico. pag. 275. ISBN 978-1-4081-0381-4.
- ^ McKnight, Hugh (2005). Cruising French Waterways, cuarta edición . Casa Sheridan. ISBN 978-0-7136-6638-0.
- ^ a b Guía de las vías navegables del Loira Nivernais 02 . Editions du Breil. ISBN 978-2-913120-00-6.
- ^ Rolt, LTC (1994). De mar a mar: el Canal du Midi . Grenoble, Francia: Euromapping. pag. 10. ISBN 978-2-910185-02-2.
- ^ Guía de las vías navegables del Loira Nivernais 02 . Editions Du Breil. págs. 25-30. ISBN 2-913120-00-8.
- ^ Edwards-May, David (2010). Vías navegables interiores de Francia . St Ives, Cambs., Reino Unido: Imray. págs. 90–94. ISBN 978-1-846230-14-1.
enlaces externos
- Canal de Briare con mapas e información sobre lugares, puertos y amarres en el canal, por el autor de Inland Waterways of France , 8a ed., 2010, Imray
- Detalles de navegación para 80 ríos y canales franceses (sección del sitio web de vías navegables francesas)