La Ley de Puentes de 1530 (22 Hen 8 c 5), a veces llamada el Estatuto de los Puentes , [3] fue una Ley del Parlamento de Inglaterra .
Fue aprobada en 1531. Estaba destinada a garantizar el mantenimiento de los puentes , que en ese momento eran generalmente de madera y requerían un mantenimiento regular para mantenerlos abiertos.
La Sección 3 dejó de tener efecto en virtud de la Sección 311 y el Anexo 23 de la Ley de Carreteras de 1959 . Toda la Ley fue derogada por la sección 312 (2) y el Anexo 25 de la Ley de Carreteras de 1959. La derogación efectuada por la sección 312 (2) de la Ley de Carreteras de 1959 se extendió al Gran Londres por la sección 16 (2) de, y el párrafo 70 del Anexo 6 de la Ley del Gobierno de Londres de 1963 .
En esta sección, las palabras "de los cuales uno será parte del quórum" fueron derogadas por la sección 1 y el Anexo 1 de la Ley de Revisión de la Ley de Estatutos de 1948 .
La sección I facultaba a los jueces de paz para investigar asuntos de puentes rotos y para arreglar su reparación o reconstrucción por, oa expensas de, los que eran responsables de su mantenimiento.
De acuerdo con la fracción II, en los casos en que no se pudieran determinar los responsables, la carga recaería sobre los habitantes de la ciudad o pueblo en que estuviera situado el puente; si estaba fuera de una ciudad, entonces la carga recaería en el condado o en la equitación en su conjunto.