Brightray es un níquel - cromo de la aleación que se caracteriza por su resistencia a la erosión por el flujo de gas a altas temperaturas. [1] Se usó para revestir las cabezas de las válvulas de escape y los asientos de los motores de gasolina , en particular los motores de aviones desde la década de 1930 en adelante. Fue desarrollado por Henry Wiggin and Co en Birmingham .
Además de su uso como revestimiento, también se utiliza en forma de alambre y tira para elementos de calefacción eléctrica .
La aleación Brightray original estaba compuesta por un 80 % de níquel y un 20 % de cromo. Esta aleación todavía se usa hoy en día como Brightray S [2] y se puede usar a temperaturas de hasta 1050 °C. Varias otras variantes están ahora disponibles. Estos incluyen níquel-hierro-cromo Brightray F [3] que ofrece una mejor resistencia tanto a entornos reductores como oxidantes . Brightray C [4] es una aleación de níquel-cromo con adiciones de tierras raras para extender su vida útil bajo temperaturas fluctuantes, particularmente con elementos calefactores que se encienden y apagan continuamente.