La British Gas Traction Company se incorporó el 13 de julio de 1896 con una capitalización inicial de 250.000 libras esterlinas. Sus principales accionistas fueron Russell Cummins y John Fletcher Moulton M.P. [1] La empresa se creó para operar tranvías a gas , que trabajó inicialmente en el tranvía de Blackpool, St. Annes y Lytham, el primer tranvía de este tipo en Gran Bretaña. El éxito inicial de los vehículos llevó a que se invitara a la empresa a operar esquemas similares en otras partes del país, incluido un tramo de tranvía de tres millas recién construido en Trafford Park.. El servicio de Trafford Park se inauguró el 23 de julio de 1897, pero se suspendió solo unos días después, después de que dos mujeres resultaran heridas cuando uno de los tranvías se salió de las vías, y el servicio no se reanudó hasta el 8 de abril de 1898. [2] Los tranvías fueron propulsado por gas ciudad y tenía una velocidad máxima de 12 millas por hora (19 km / h); su distintivo olor a escape les valió rápidamente el apodo de "Lamp Oil Express". [3]
En 1899, la empresa atravesaba graves dificultades financieras y entró en liquidación forzosa el 1 de noviembre de ese año. Posteriormente fue administrado por los liquidadores hasta el 29 de agosto de 1914 y eliminado del registro de empresas el 14 de febrero de 1919. [4]