El Brochet MB.50 Pipistrelle (llamado así por el murciélago Pipistrelle ) es un avión deportivo ligero construido en Francia de finales de la década de 1940.
MB.50 Pipistrelle | |
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Brochet MB.50 Pipistrelle en el aeródromo de Chavenay, cerca de París, en mayo de 1957. | |
Papel | Ultraligero |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Broche para la construcción de viviendas |
Diseñador | Maurice Brochet |
Primer vuelo | 1947 |
Diseño y desarrollo
Maurice Brochet había diseñado la avioneta parasol MB.30 y la cabina biplaza MB.40 antes de la Segunda Guerra Mundial. Su primer diseño de posguerra fue el MB.50 Pipistrelle ("Bat") de 1947, que voló por primera vez ese año. Es un avión ultraligero de cabina abierta de un solo asiento con un ala alta montada en un pilón, marco de fuselaje de madera y revestimiento de tela. El diseño se mantuvo simple teniendo en cuenta el mercado construido por aficionados, utilizando dibujos de trabajo de fábrica. [1]
El primer MB.50 fue construido en 1947 por Maurice Brochet y estaba propulsado por un motor radial Salmson 9ADb de 45 CV. Los siguientes Pipistrelles fueron construidos por constructores aficionados. En 1965, seis estaban activos, tres propulsados por el Salmson, dos por el Beaussier 4Bm O2 de 45 CV y uno equipado con un Zlín Persy II . [2] Maurice Brochet formó Constructions Aeronautiques Maurice Brochet [3] y diseñó el monoplano de ala alta biplaza tándem MB.60 Barbastrelle que voló por primera vez en junio de 1949.
Supervivientes
Pipistrelle F-PEBZ todavía estaba activo en 2005. Otro se llevó a cabo en la colección de Ailes Ancienne Toulouse , cerca del aeropuerto internacional de Toulouse Blagnac , durante 2006.
Especificaciones
Datos de Green 1965, p. 38
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Longitud: 5,80 m (16 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 8,00 m (26 pies 3 pulgadas)
- Peso vacío: 240 kg (529 lb)
- Peso bruto: 351 kg (772 lb)
- Planta motriz: 1 × Salmson 9ADb , 30 kW (45 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 140 km / h (87 mph, 76 nudos)
- Velocidad de crucero: 115 km / h (72 mph, 63 nudos)
Referencias
- Notas
- ^ Green 1965 , p. 38
- ^ Green 1965 , p. 38
- ^ Simpson 2005 , p. 71
- Bibliografía
- Green, William (1965). El avión del mundo . Macdonald & Co (editores).
- Simpson, Rod (2005). El manual de aviación general . Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5.