Cementerio de Brookwood


Diane Holliday (2012–2014) [4]
Erkin Güney (2006–2012) [5]
Ramadan Güney (1985–2006) [6]
Sr. DJT Dally (?–1985) [7]

El cementerio de Brookwood , también conocido como la Necrópolis de Londres , es un cementerio en Brookwood, Surrey , Inglaterra. Es el cementerio más grande del Reino Unido y uno de los más grandes de Europa. El cementerio figura como sitio de Grado I en el Registro de Parques y Jardines Históricos . [8]

El cementerio de Brookwood fue concebido por London Necropolis Company (LNC) en 1849 para albergar a los difuntos de Londres , en un momento en que a la capital le resultaba difícil albergar a su creciente población, tanto de vivos como de muertos. Se dice que el cementerio fue diseñado por el arquitecto William Tite , pero esto está en disputa. [9]

En 1854, Brookwood era el cementerio más grande del mundo (ya no lo es). Su propietario inicial incorporado por Ley del Parlamento en 1852, el cementerio de Brookwood (aparte de su sección norte, reservada para los inconformistas) fue consagrado por Charles Sumner , obispo de Winchester , el 7 de noviembre de 1854 y abierto al público el 13 de noviembre de 1854 cuando su primer se realizaron entierros.

En 1858, la London Necropolis Company vendió 64 acres de terreno extra al gobierno para la construcción de la Prisión para Inválidos de Woking Convict . [10]

Originalmente, se podía acceder a Brookwood en tren desde una estación especial, la estación de tren London Necropolis , junto a la estación de Waterloo en el centro de Londres. Los trenes tenían vagones de pasajeros reservados para diferentes clases y otros vagones para ataúdes (también para diferentes clases), y llegaban al cementerio en un ramal dedicado de la línea principal del suroeste contigua : había un cruce justo al oeste de la estación de Brookwood . Desde allí, los pasajeros y los ataúdes eran transportados en vehículos tirados por caballos . La estación original de London Necropolis fue reubicada en 1902, pero su sucesora fue demolida después de sufrir daños por bombas durante la Segunda Guerra Mundial .


Parcela de terreno de forma irregular, con una línea de ferrocarril y una estación como límite superior. Un camino marcado como "Cemetery Pales" divide la parcela de tierra en secciones marcadas como "Inconformista" y "Anglicana". Un ramal de la vía férrea atraviesa estas dos secciones, con una estación aproximadamente en el centro de cada una.
El diseño del cementerio de Brookwood y las líneas de ferrocarril que lo atienden en el momento de su apertura. (Basado en un mapa de Clarke (2006), p. 14)
Boleto de tren con la etiqueta "Boleto del ataúd de la necrópolis de Londres de los Ferrocarriles del Sur, Waterloo a Brookwood, tercera clase
Boleto de ataúd de tercera clase, emitido entre abril y septiembre de 1925. [11]
El monumento a Sir Henry Goldfinch es el más antiguo del cementerio.
Área cubierta de hierba bordeada de secuoyas gigantes, con lápidas dispersas ocasionales
La tasa de entierros fue mucho más baja de lo anticipado por London Necropolis Company y alrededor del 80% de las tumbas no están marcadas, lo que hace que Brookwood se distinga despejado en comparación con otros cementerios.
Brookwood Columbarium, construido como mausoleo para Lord Cadogan pero convertido en 1910 para el almacenamiento de urnas de cremación
El Brookwood Memorial, construido en 1958 y diseñado por Ralph Hobday
El cementerio y monumento estadounidense de Brookwood de la Primera Guerra Mundial , dentro de los terrenos del cementerio de Brookwood
Tumba de John Singer Sargent
La tumba de Ross Mangles VC
Mausoleo de Ramadán Güney
Tumba de Luke Fildes
Tumba de Henri van Laun
Tumba de Charles Bradlaugh
Tumba de Gottlieb Wilhelm Leitner
Tumba de Jeejeebhoy en la sección Parsi del cementerio de Brookwood
Tumba de Evelyn y William De Morgan
Monumento funerario de Lady Elaine Maynard Falkiner
Mausoleo de Dorabji Tata
La tumba del mariscal de campo Sir William Robertson
El monumento a las víctimas en el complot de la Fuerza Aérea Turca en el cementerio de Brookwood