Cementerio de Brookwood


Diane Holliday (2012-2014) [4]
Erkin Güney (2006-2012) [5]
Ramadan Güney (1985-2006) [6]
Sr. DJT Dally (? -1985) [7]

El cementerio de Brookwood , también conocido como Necrópolis de Londres , es un cementerio en Brookwood, Surrey , Inglaterra. Es el cementerio más grande del Reino Unido y uno de los más grandes de Europa. El cementerio está catalogado como un sitio de Grado I en el Registro de Parques y Jardines Históricos . [8]

El cementerio de Brookwood fue concebido por la London Necropolis Company (LNC) en 1849 para albergar a los fallecidos de Londres , en un momento en que la capital tenía dificultades para acomodar su creciente población, de vivos y muertos. Se dice que el cementerio fue diseñado por el arquitecto William Tite , pero esto se discute. [9]

En 1854, Brookwood era el cementerio más grande del mundo (ya no lo es). Su propietario inicial incorporado por Ley del Parlamento en 1852, el cementerio de Brookwood (aparte de su sección norte, reservado para los inconformistas) fue consagrado por Charles Sumner , obispo de Winchester , el 7 de noviembre de 1854 y se abrió al público el 13 de noviembre de 1854 cuando su primer se llevaron a cabo entierros.

En 1858, la London Necropolis Company vendió 64 acres de terreno adicional al gobierno para la construcción de la prisión de Woking Convict Invalid Prison . [10]

Brookwood originalmente era accesible en tren desde una estación especial, la estación de tren London Necropolis , al lado de la estación de Waterloo en el centro de Londres. Los trenes tenían vagones de pasajeros reservados para diferentes clases y otros vagones para ataúdes (también para diferentes clases), y corrían hacia el cementerio en una rama dedicada desde la línea principal contigua South West : había un cruce justo al oeste de la estación de Brookwood . Desde allí, los pasajeros y los ataúdes fueron transportados en vehículos tirados por caballos . La estación original de la Necrópolis de Londres fue reubicada en 1902, pero su sucesora fue demolida después de sufrir daños por bombas durante la Segunda Guerra Mundial .


Terreno de forma irregular, con una línea de ferrocarril y una estación como límite superior. Un camino marcado como "Cementerio Pales" divide la parcela de tierra en secciones marcadas como "No conformista" y "Anglicano". Un ramal de la línea ferroviaria atraviesa estos dos tramos, con una estación aproximadamente en el centro de cada uno.
El diseño del cementerio de Brookwood y las líneas ferroviarias que lo sirven en el momento de su apertura. (Basado en un mapa en Clarke (2006), p. 14)
Billete de tren con la etiqueta "Billete del ataúd de la necrópolis de los ferrocarriles del sur de Londres, de Waterloo a Brookwood, tercera clase
Billete de ataúd de tercera clase, emitido entre abril y septiembre de 1925. [11]
El monumento a Sir Henry Goldfinch es el más antiguo del cementerio.
Área de césped bordeada de secuoyas gigantes, con lápidas dispersas ocasionales
La tasa de entierros fue mucho menor de lo anticipado por la London Necropolis Company y alrededor del 80% de las tumbas no están marcadas, lo que hace que Brookwood esté claramente ordenado en comparación con otros cementerios.
Brookwood Columbarium, construido como mausoleo para Lord Cadogan pero convertido en 1910 para el almacenamiento de urnas funerarias
El Brookwood Memorial, construido en 1958 y diseñado por Ralph Hobday
El cementerio y monumento estadounidense de Brookwood de la Primera Guerra Mundial , dentro de los terrenos del cementerio de Brookwood
Tumba de John Singer Sargent
La tumba de Ross Mangles VC
Mausoleo de Ramadán Güney
Tumba de Luke Fildes
Tumba de Henri van Laun
Tumba de Charles Bradlaugh
Tumba de Gottlieb Wilhelm Leitner
La tumba de Jeejeebhoy en la sección parsi del cementerio de Brookwood
Tumba de Evelyn y William De Morgan
Monumento funerario de Lady Elaine Maynard Falkiner
Mausoleo de Dorabji Tata
La tumba del mariscal de campo Sir William Robertson
El monumento a las víctimas en el complot de la fuerza aérea turca en el cementerio de Brookwood