Un vagón escoba (también conocido como vagón SAG ) es un vehículo que sigue una carrera ciclista "barriendo" a los rezagados que no pueden llegar a la meta dentro del tiempo permitido. Si un ciclista elige seguir detrás del carro escoba, deja de ser parte del convoy (y de la carrera) y tiene que seguir las reglas y leyes de tráfico habituales.
Historia
En el Tour de Francia el vehículo utilizado tradicionalmente era un Citroën H Van . La expresión "vagón de escobas" es una traducción del francés, voiture balai , y se vio por primera vez en el Tour de 1910. [1] De hecho, el carro de escobas del Tour de Francia llevaba una escoba fijada encima de la cabina del conductor, excepto en los años en que fue patrocinada por una empresa de aspiradoras. Asimismo, en otras carreras de ciclismo de ruta no es raro ver escobas reales pegadas al carro de escobas.
El uso de vagones de escobas se ha expandido a otros eventos deportivos, especialmente en los eventos de maratón , un vagón de escobas es una característica común. En los maratones se suman muchos corredores aficionados y, a veces, no pueden llegar a la meta en el tiempo asignado. El carro de escobas pone fin a su carrera, y los corredores tienen que entregar sus números. Además, las carreras todoterreno como el Rally Dakar han llegado a utilizar un carro escoba que sigue por la pista recogiendo a los automovilistas averiados. [2]
Bicicleta escoba
En las carreras de arrastre suele haber una "bicicleta escoba". Las carreras más grandes usan una motocicleta, pero los eventos más pequeños usarán un mariscal de carrera en una bicicleta. Él "barre" el campo para asegurarse de que esté despejado. Si bien no puede recoger a competidores incapacitados, puede ofrecer asistencia mecánica limitada y asistencia telefónica.
Referencias
- ^ Création de la voiture-balai , en memoire-du-cyclisme.net, consultado el 31 de julio de 2008. Archivado el 21 de septiembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ "Hola broomwagon, hola tristeza" Archivado el 19 de diciembre de 2008 en Wayback Machine , el 2 de enero de 2009, con un video de youtube de Broomwagon