Brummbär
El Sturmpanzer (también conocido como Sturmpanzer 43 o Sd.Kfz. 166 ) fue un arma de apoyo de infantería blindada alemana basada en el chasis Panzer IV utilizado en la Segunda Guerra Mundial . Fue utilizado en las Batallas de Kursk , Anzio , Normandía y fue desplegado en el Levantamiento de Varsovia . Fue conocido por el apodo de Brummbär (alemán: "Grouch") [Nota 1] por la inteligencia aliada , [1] un nombre que no fue utilizado por los alemanes . Los soldados alemanes lo apodaron el "Stupa ", [2] una contracción del término Stu rm panzer . Se construyeron poco más de 300 vehículos y se asignaron a cuatro batallones independientes.
El Sturmpanzer fue un desarrollo del tanque Panzer IV diseñado para proporcionar un vehículo que ofreciera apoyo de fuego de infantería directo, especialmente en áreas urbanas. Utilizaba un chasis Panzer IV con el casco superior y la torreta reemplazadas por una nueva superestructura blindada estilo casamata que albergaba un nuevo cañón, el Sturmhaubitze (StuH) 43 L/12 de 15 centímetros (5,9 pulgadas) desarrollado por Skoda . Disparaba los mismos proyectiles que el cañón de infantería pesada SIG 33 de 15 cm . Se podían transportar treinta y ocho rondas, con cartuchos propulsores separados. Usó el Sfl.Zf. 1avisión. El peso combinado del proyectil y el cartucho (38 kilogramos (84 libras) para un proyectil HE y 8 kilogramos (18 libras) para un cartucho propulsor) hizo que el trabajo del cargador fuera arduo, especialmente si el arma se elevaba a un ángulo alto. [2]
Llevaba una ametralladora MG 34 que se podía sujetar a la escotilla del artillero abierta, al igual que la disposición en el Sturmgeschütz III Ausf. G. Los primeros vehículos llevaban una ametralladora MP 40 en el interior, que podía dispararse a través de puertos de disparo en el costado de la superestructura.
La estación del conductor se proyectaba hacia adelante desde la placa de blindaje frontal inclinada de la casamata y usaba la mira del conductor Fahrersehklappe 80 del Tiger I. El compartimiento de combate estaba, aunque mal, ventilado por convección natural, saliendo por la parte trasera de la superestructura a través de dos cubiertas blindadas. Se instalaron faldones laterales en todos los vehículos. [3]
Los primeros vehículos eran demasiado pesados para el chasis, lo que provocaba frecuentes averías en la suspensión y la transmisión. Se hicieron esfuerzos para mejorar esto a partir de la segunda serie, con cierto éxito. [4]
En octubre de 1943, se decidió que era necesario rediseñar el cañón StuH 43 para reducir su peso. Se construyó una nueva versión, unos 800 kilogramos (1800 lb) más liviana que el StuH 43, como StuH 43/1. Parte del peso se ahorró al reducir la armadura en la propia montura del arma. Esta pistola se usó a partir de la tercera serie de producción. [4]
