La frontera entre Brunei y Malasia divide el territorio de Brunei y Malasia en la isla de Borneo . Consiste en una frontera terrestre de 266 km (165 m) y tramos sustanciales de fronteras marítimas que se extienden desde la costa de los dos países hasta el borde de la plataforma continental en el Mar de China Meridional . [1]
La reclamación de la plataforma continental de 200 millas náuticas de Brunei la convierte en reclamante de una parte del Mar de China Meridional que está sujeta a múltiples reclamaciones superpuestas de China , Taiwán y Vietnam . Malasia también es un reclamante en la zona, pero un acuerdo bilateral con Brunei ha resuelto las reclamaciones superpuestas sobre las aguas territoriales de Brunei .
Fronteras terrestres
De oeste a este, la frontera entre Brunei y Malasia comienza donde la línea divisoria de las cuencas de los ríos Baram y Belait se encuentra con el Mar de China Meridional en un punto a seis millas náuticas (11 km) al este de Tanjung Baram en las coordenadas 4 ° 35′20 ″ N 114 ° 5′00 ″ E / 4.58889 ° N 114.08333 ° E. Luego viaja a lo largo de la cuenca hidrográfica de las dos cuencas fluviales durante unos 30 km hasta el canal Pagalayan. Luego continúa otros 44 km hasta las colinas de Teraja. Desde allí, la frontera corre a lo largo de la línea divisoria de aguas entre los ríos Belait y Tutong, por un lado, y los ríos Baram y Limbang, por el otro.
Luego avanza a lo largo de la cuenca hidrográfica de las cuencas de los ríos Brunei y Limbang, ingresa y corre a lo largo de Sungai Mendaun, Sungai Melais y Sungai Menunggul (Menunggol) hasta su estuario en la bahía de Brunei.
La frontera terrestre entre Malasia y el distrito de Temburong de Brunei (que está separado de la otra parte de Brunei) comienza en el estuario del río Pandaruan y recorre toda la longitud del río hasta su nacimiento. Luego corre a lo largo de la línea divisoria de aguas entre el río Temburong por un lado y el río Limbang y luego los ríos Trusan por el otro hasta llegar a la bahía de Brunei . El extremo norte de este límite se encuentra en la desembocadura del Sungai Bangau, según la coordinación establecida por la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo de 1958. [2]
Delimitación
De la longitud total de la frontera terrestre de 481,3 km, 207,3 km se han definido mediante cinco acuerdos entre Brunei y Sarawak. El resto del límite aún no se ha definido.
Los tramos de fronteras que se definen mediante acuerdos, de oeste a este, son los siguientes:
- Un tramo a lo largo de la frontera occidental desde un punto entre los ríos Baram y Belait con coordenadas 4 ° 35′20 ″ N 114 ° 5′00 ″ E / 4.58889 ° N 114.08333 ° Esegún lo definido por la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo de 1958, hasta el Canal Palagayan con una longitud de 29,7 km en virtud del 'Acuerdo entre el Gobierno de Brunei y el Gobierno de Sarawak con respecto a la frontera entre los Estados de Brunei y Sarawak entre los ríos Belait y Baram desde la costa del mar hasta el canal Pagalayan ', fechado el 25 de agosto de 1931. [3]
- Un tramo a lo largo de la frontera occidental entre el canal Palagayan y las colinas de Teraja con una longitud de 43,6 km en virtud del "Acuerdo relativo a la frontera entre el estado de Brunei y el estado de Sarawak" de fecha 4 de noviembre de 1939 [4].
- Un tramo desde la bahía de Brunei hasta un punto al oeste de la colina Gadong a lo largo de la cuenca de los ríos Brunei y Limbang con una longitud de 37 km en virtud del Acuerdo entre el Gobierno de Brunei y el Gobierno de Sarawak sobre la frontera entre los Estados de Brunei. y Sarawak 'de 24 de febrero de 1933. [5]
- La frontera a lo largo del río Pandaruan con una longitud de 78 km en virtud del "Acuerdo entre el Gobierno de Brunei y el Gobierno de Sarawak relativo al río Pandaruan y el Distrito" de fecha 4 de febrero de 1920. [6] El artículo 4 (1) del acuerdo establece , "Todas las tierras y derechos de todo tipo y descripción en la orilla occidental del Pandaruan pertenecerán y serán conferidos al Gobierno de Sarawak", mientras que el artículo 4 (2) establece: "Todas las tierras y todos los derechos de todo tipo y descripción en la orilla oriental del Pandaruan pertenecerá y estará investido en el Gobierno de Brunei ". Este acuerdo reemplazó a uno anterior fechado el 21 de mayo de 1912. [7]
- Un tramo de la frontera oriental del distrito de Temburong con una longitud de 19 km, desde el término norte en la desembocadura del Sungai Bangau según lo determinado por la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo de 1958, en virtud del `` Acuerdo entre el Gobierno de Brunei y el Gobierno de Sarawak con respecto a la frontera entre los estados de Brunei y Sarawak entre Trusan y Temburong 'de fecha 31 de octubre de 1931 [8].
Brunei y Malasia, en un Canje de Notas el 16 de marzo de 2009, acordaron afirmar los cinco acuerdos. Los dos países también acordaron utilizar el principio de la cuenca para determinar las porciones no delimitadas restantes de la frontera. [9] [10]
Fronteras marítimas
La frontera
La frontera marítima de Brunei con Malasia hasta la isóbata de 100 brazas fue heredada de la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo 1958 No 1518 y la Orden en el Consejo de Borneo del Norte (Definición de Fronteras) en el Consejo 1958 No 1517, las cuales definieron la frontera entre Brunei por un lado, y Sarawak y Sabah, Malasia, por el otro. Los tres territorios fueron luego gobernados por Gran Bretaña. Los poderes para la orden en consejo se derivaron de la Ley de Límites Coloniales Británicos de 1895.
Brunei y Malasia todavía se adhieren a las Órdenes británicas en el Consejo para definir sus aguas territoriales, donde se hizo referencia en la Declaración Conjunta hecha después de la 18a Consulta Anual de Líderes entre el Sultán de Brunei y el Primer Ministro de Malasia el 3 de noviembre de 2014 cuando se hace referencia se hizo a la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo 1958 No 1518 como parte del proceso de definición de límites bajo los términos acordados en el Canje de Notas de 2009. [11] Las Órdenes del Consejo también son utilizadas por Brunei para definir los límites de sus aguas territoriales en su presentación preliminar a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental sobre sus reclamos sobre los límites exteriores de su plataforma continental. [12]
La frontera se puede dividir en tres sectores. De oeste a este, son:
Sector occidental
La frontera occidental de Brunei con Sarawak se extiende hacia el mar desde el término de la frontera terrestre en 4 ° 35′20 ″ N 114 ° 5′00 ″ E / 4.58889 ° N 114.08333 ° Een el mar siguiendo la línea equidistante durante cinco millas náuticas (9 km). Luego diverge de la línea equidistante hacia el noroeste en un ángulo de 45 grados hasta que se cruza con la isóbata de 100 brazas en 5 ° 02′00 ″ N 113 ° 46′00 ″ E / 5.03333 ° N 113.76667 ° E. [13]
Sector de la bahía de Brunei occidental
La frontera de Brunei con Sarawak aquí consiste en una línea fronteriza en la bahía de Brunei entre la desembocadura del río Pandaruan en el este y una de las desembocaduras del río Brunei en el este, y que encierra un tramo de aguas malasias adyacentes a la desembocadura de el río Limbang. La Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo de 1958 No 1518 establece tres puntos para encerrar un área triangular descrita como el "límite en el acceso a Batang Limbang", comenzando con un punto en el extremo norte de Pulau Siarau en el estuario del Río Pandaruan en 4 ° 51′30 ″ N 115 ° 2′48 ″ E / 4.85833 ° N 115.04667 ° E, luego corriendo en dirección noreste hasta un punto en 4 ° 51′20 ″ N 115 ° 4′00 ″ E / 4.85556 ° N 115.06667 ° E y luego hacia el noroeste para terminar en Pulau Silamak en 4 ° 52′48 ″ N 115 ° 3′24 ″ E / 4.88000 ° N 115.05667 ° E. [14]
Sector Este
La frontera oriental de Brunei con Sarawak se extiende hacia el mar desde el término de la frontera terrestre oriental del distrito Temburong del Sultanato en la desembocadura del río Bangau con la bahía de Brunei, a lo largo de líneas rectas que unen un conjunto de puntos de inflexión hasta el trípode Brunei-Sabah-Sarawak en el centro de la bahía, como se describe tanto en la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo 1958 No 1518 [15] como en la Orden de Borneo del Norte (Definición de Límites) en el Consejo 1958 No 1517 [16] como una "posición con 050 grados , distante 10,5 millas de la estructura de luz de Sapo Point ".
La frontera, ahora con Sabah y basada en la Orden de Borneo del Norte (Definición de Límites) en el Consejo 1958 No 1517, luego continúa en líneas rectas uniendo un conjunto de puntos de inflexión a la desembocadura de la Bahía de Brunei en un punto definido como 310¾ grados, distante 20.4 millas de la estructura de luz de Pelong Rocks que está ubicada en las coordenadas en 5 ° 4′45 ″ N 115 ° 3′9 ″ E / 5.07917 ° N 115.05250 ° E. Desde este punto, el borde corre como una línea recta trazada en una dirección de 316 grados desde dicha posición hasta que se cruza con la isóbata de 100 brazas en un punto con coordenadas. 5 ° 13′52.2 ″ N 114 ° 55′12 ″ E / 5.231167 ° N 114.92000 ° E. [17]
Punto | Latitud (N) | Longitud (E) | Observaciones | |
---|---|---|---|---|
Frontera del Sector Este | ||||
Frontera con Sarawak según la definición de la Orden de Sarawak (Definición de límites) en el Consejo 1958 No 1518 | ||||
0 | 4 ° 54 '50 " | 115 ° 9 '13 " | Definido como "La terminación de la frontera terrestre entre la Colonia de Sarawak y el Estado de Brunei en una posición aproximada de 191 grados, distante a 4,05 millas de la baliza de Sunda Spit", que la ubica en la desembocadura del río Bangau. | |
1 | 4 ° 55 '11 " | 115 ° 8 '49 " | "Una posición que marca 198 grados, distante 3,80 millas de la baliza de Sunda Spit" | |
2 | "Una posición con rumbo 203 ½ grados, distante 3,49 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
3 | "Una posición con rumbo 216 ½ grados, distante 3,45 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
4 | "Una posición que marca 221 grados, distante 3,40 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
5 | "Una posición que marca 223 ½ grados, distante 3.25 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
6 | "Una posición que marca 242 ½ grados, distante a 2.32 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
7 | "Una posición que marca 287 ½ grados, distante 1,37 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
8 | "Una posición que marca 321 grados, distante 1,67 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
9 | "Una posición que marca 340 ¼ grados, distante 2,15 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
10 | "Una posición que marca 357 grados, distante 2,90 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
11 | "Una posición con rumbo 010 grados, distante 3,47 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
12 | "Una posición que marca 025 ¾ grados, distante 5.77 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
13 | "Una posición con rumbo 031 grados, distante a 8,35 millas de la baliza de Sunda Spit" | |||
Punto común de la frontera de Brunei, Sabah y Sarawak | ||||
14 | "Una posición que marca 050 grados, distante 10,5 millas de la estructura de luz de Sapo Point" | |||
Frontera con Sabah según la definición de la Orden Sabah (Definición de límites) en el Consejo 1958 No 1517 | ||||
15 | "Una posición con rumbo 045 ½ grados, distante 8.65 millas de la estructura de luz de Sapo Point" | |||
dieciséis | "Una posición que marca 350 grados, distante 7,40 millas de la estructura de luz de Sapo Point"; | |||
17 | 5 ° 9 '20 " | 115 ° 03 '53 " | "Una posición que marca 009 grados, distante 4,65 millas de la estructura de luz de Pelong Rocks" | |
18 | 5 ° 9 '3 " | 114 ° 55 '44 " | "Una posición que marca 300 ¼ grados, distante 8.55 millas de la estructura de luz de Pelong Rocks" | |
19 | 5 ° 16 '9 " | 114 ° 49 '58 " | "Una posición con 311 grados, distante a 17.4 millas de la estructura de luz de Pelong Rocks" | |
20 | 5 ° 18 '3 " | 114 ° 47 '39 " | "Una posición con 310 ¾ grados, distante 20,4 millas de la estructura de luz de Pelong Rocks" | |
21 | 5 ° 13 '52,2 " | 114 ° 55 '12 " | Punto final en el contorno de profundidad de 100 brazas, definido como "la intersección con el contorno de profundidad de 100 brazas de una línea recta trazada en una dirección de 316 grados desde la posición" definida en el Punto 20. |
Las posiciones de la estructura de luz Sapo Point, en Pulau Muara en Brunei, se dan como 4 ° 59′45 ″ N 115 ° 7′45 ″ E / 4.99583 ° N 115.12917 ° E, la baliza de Sunda Spit, en Sarawak, es 4 ° 58′48 ″ N 115 ° 10′0 ″ E / 4.98000 ° N 115.16667 ° E, y la estructura de luz Pelong Rocks en Brunei es 5 ° 4′45 ″ N 115 ° 3′9 ″ E / 5.07917 ° N 115.05250 ° E.
Reclamación de plataforma continental
Brunei reclama una plataforma continental / zona económica exclusiva que se extiende a 200 millas náuticas de su costa. Los límites de esta zona son efectivamente las extensiones en línea recta desde el término de las fronteras definidas por la Orden del Consejo de Borneo del Norte (Definición de Límites) en el Consejo de 1958 y la Orden de Sarawak (Definición de los Límites) en el Consejo de 1958. Afirma que su El límite oriental se extiende desde la isóbata de 100 brazas en 5 ° 13′52.2 ″ N 114 ° 55′12 ″ E / 5.231167 ° N 114.92000 ° E a 8 ° 15′13.8 ″ N 111 ° 56′16.2 ″ E / 8.253833 ° N 111.937833 ° E mientras que el límite occidental se extiende desde la isóbata de 100 brazas en 5 ° 2′00 ″ N 113 ° 46′00 ″ E / 5.03333 ° N 113.76667 ° E a 7 ° 35′19.2 ″ N 111 ° 5′30 ″ E / 7.588667 ° N 111.09167 ° E / 7.588667; 111.09167. El límite exterior de la ZEE se extiende entre los dos puntos distantes paralelos a la costa. [18]
El reclamo de la ZEE de Brunei incluiría las aguas que rodean las Islas Spratly en el Mar de China Meridional. Sin embargo, el área reclamada por Brunei no incluye islas, pero incluye Louisa Reef , que actualmente está ocupada por Malasia. Hasta 2009, Malasia no reconoció el reclamo de la ZEE de Brunei y declaró que los territorios marítimos de Brunei terminaban en la isóbata de 100 brazas. En su mapa de la plataforma continental y las aguas territoriales de 1979, Malasia afirmó que el área era parte de su plataforma continental y describió la frontera entre Brunei y Malasia hasta la isóbata de 100 brazas. Brunei no reconoció estas afirmaciones hechas por Malasia. El Canje de Notas firmado el 16 de marzo de 2009 por los dos países preveía el reconocimiento de Malasia de las aguas territoriales de Brunei que había disputado anteriormente. Un comité conjunto determinará la frontera marítima final entre los dos países. [9]
Historia
En su apogeo en el siglo XV, el Imperio de Brunei tenía control sobre la mayoría de las regiones de Borneo, incluidas las actuales Sarawak y Sabah . Sin embargo, durante el siglo XIX, el Imperio de Brunei comenzó a declinar y perdió territorio continuamente hasta alcanzar su tamaño actual. En 1842, el sultán Omar Ali Saifuddien II cedió la soberanía completa de Kuching , Sarawak, al soldado británico James Brooke y lo instaló como el Rajah Blanco a cambio de sofocar una rebelión contra él. [19] Los rajás blancos posteriores de Sarawak arrendaron o anexaron sucesivamente territorio de Brunei, como Sibu en 1853, Bintulu en 1861, Baram en 1882, en 1884, Limbang en 1890 y Lawas en 1901 (cedido a la British North Borneo Company que posteriormente transfirió el territorio a Sarawak en 1904). El tratado entre el Sultanato y Gran Bretaña en 1888, que dio como resultado que Brunei se convirtiera en un protectorado británico, no logró detener la pérdida de territorio. La anexión de las áreas de Baram, Trusan y Limbang dio como resultado las fronteras actuales de Brunei, con la anexión de Limbang, que Brunei se había negado continuamente a reconocer, fragmentando el Sultanato en dos territorios no contiguos. Malasia heredó estas fronteras con Brunei cuando Sarawak, que también se había convertido en un protectorado británico en 1888 y posteriormente en una colonia de la corona después de la Segunda Guerra Mundial, se unió a Malasia el 16 de septiembre de 1963. Brunei siguió siendo un protectorado británico hasta 1984, cuando obtuvo la independencia. [1]
Disputas
Brunei y Malasia han tenido disputas de larga data sobre territorios terrestres y marítimos. Sin embargo, debido a los lazos culturales entre los dos países, las disputas siempre han sido discretas y consideradas demasiado sensibles para ser discutidas abiertamente.
La principal disputa terrestre fue sobre el distrito de Limbang, que ha sido controlado por Sarawak desde 1890, mientras que la disputa sobre el territorio marítimo involucró prácticamente a toda la sección de aguas profundas del Mar de China Meridional reclamada por Brunei, que Malasia afirmó como su plataforma continental en su 1979. mapa.
Ambos gobiernos consideraron resueltas las diversas controversias con la firma del Canje de Notas el 16 de marzo de 2009 en Bandar Seri Begawan por el sultán de Brunei Hassanal Bolkiah y el primer ministro de Malasia, Abdullah Ahmad Badawi .
Limbang
La disputa sobre el distrito de Limbang surgió a raíz de la anexión del distrito por el rajá Charles Brooke de Sarawak en 1890. La "cesión involuntaria" tuvo como resultado que Brunei se dividiera en dos, la parte principal con tres distritos ( Brunei-Muara , Tutong y Belait ) a la al oeste de Limbang y el distrito de Temburong al este de Limbang.
El límite de facto corría a lo largo de la línea divisoria de aguas entre las cuencas del río Brunei y el río Limbang en el lado occidental del distrito, y a lo largo del río Pandaruan en el lado oriental. Los acuerdos fronterizos han delineado un tramo de la frontera occidental [6] y el río Pandaruan [5], mientras que los otros tramos aún no se han delimitado.
Con el Canje de Notas del 16 de marzo de 2009, la disputa territorial que involucraba a Limbang se consideró resuelta a favor de Malasia. Vea a continuación . En 2011, el gobierno de Brunei declaró que en la reunión específica de 2009 en la que los medios informaron que Brunei levantó todas las reclamaciones sobre Limbang, Brunei reiteró que ambas partes nunca mencionaron nada sobre Limbang, más aún sobre el levantamiento de la disputa por parte de Brunei. De hecho, Brunei sostiene que tiene derechos activos sobre el distrito de Limbang.
placa continental
Brunei ha reclamado una plataforma continental / zona económica exclusiva que se extiende 200 millas náuticas desde su costa, que extiende las aguas territoriales de Brunei hasta el centro del Mar de China Meridional.
Hasta 2009, Malasia no reconoció el reclamo de la ZEE de Brunei y afirma que los territorios marítimos de Brunei terminaban en la isóbata de 100 brazas según lo dispuesto en la Orden de Borneo Norte (Definición de Límites) en el Consejo de 1958 y la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo de 1958. En En 1979, Malasia publicó un mapa de las aguas territoriales y la plataforma continental que muestra el área reclamada por Brunei como su plataforma continental / ZEE como perteneciente a Malasia. El mapa también muestra la frontera entre Brunei y Malasia como solo hasta la isóbata de 100 brazas.
Brunei no reconoce las afirmaciones hechas por Malasia.
En 2000, Brunei había adjudicado anteriormente una concesión para un bloque de petróleo llamado Bloque J a Shell, Mitsubishi y ConocoPhillips y el Bloque K a la francesa Total, BHP Billiton y Hess Corp. Posteriormente, en 2003, la compañía petrolera nacional de Malasia, Petronas, otorgó concesiones a su subsidiaria Petronas Carigali Sdn Bhd y Murphy Sabah Oil Co. Ltd, con sede en EE. UU., Para dos áreas, que Malasia llama Bloque L y Bloque M, que se encuentran exactamente dentro del área reclamada por Brunei como parte de su plataforma continental / ZEE. [20]
Más tarde, en marzo de 2003, se envió una cañonera de Brune para ahuyentar un barco de perforación Murphy en la zona. Al mes siguiente, la armada de Malasia envió varias cañoneras al área en disputa para bloquear la llegada de un barco Total. Después de un tenso enfrentamiento que involucró a una sola patrulla de Brunei, Total retrocedió y ambas partes dejaron de trabajar en las áreas en disputa.
El canje de cartas de 2009
El 16 de marzo de 2009, los dos países firmaron el Canje de Notas para poner fin a todas las disputas territoriales entre Brunei y Malasia.
El Canje de Notas dispuso el establecimiento definitivo de las fronteras marítimas entre los dos países, el establecimiento de una zona conjunta de ingresos petroleros, el acuerdo de las modalidades para la demarcación de la frontera común entre los dos países y el reconocimiento de los "derechos insostenibles" de movimiento de embarcaciones malasias sobre aguas de Brunei. [9] [10] Aunque el reclamo sobre Limbang no se mencionó específicamente, el acuerdo de la demarcación fronteriza esencialmente pone fin al reclamo de Brunei sobre el territorio. [21] Sin embargo, estas alegaciones son impugnadas por las autoridades de Brunei y la cuestión de Limbang sigue sin resolverse.
Limbang sin resolver
Los dos países nunca han resuelto sus problemas fronterizos y demarcan su frontera común de acuerdo con los cinco acuerdos históricos, de los cuales los dos conciernen directamente a Limbang, a saber, el acuerdo de 1920 que establece el río Pandaruan como la frontera entre Brunei y Sarawak al este de Limbang, y el acuerdo de 1933 que establece la frontera entre Brunei y Sarawak al oeste de Limbang. Los dos países aún no han acordado utilizar el principio de la cuenca para llenar los vacíos. Esto esencialmente reafirma el "límite de facto actual sin grandes desviaciones" (falta la referencia).
Esto llevó a Malasia a declarar prematuramente que la cuestión de Limbang se ha resuelto y que Malasia tiene una propiedad inequívoca sobre Limbang. [9] Sin embargo, Brunei negó inmediatamente los informes de la prensa malaya, diciendo que la cuestión de Limbang nunca se discutió durante las negociaciones para el Canje de Notas. [22] [23] Malasia dijo posteriormente que la Cuestión de Limbang se resolverá una vez que se complete el estudio y la demarcación de la frontera entre los dos países. [21] En 2009, con el informe de los medios de comunicación de Brunei, anunciaron el fin de reclamar la tierra de los demás y dijeron que resolvieran los problemas relacionados con sus fronteras marítimas. [24] Desafortunadamente, el entonces ministro de Relaciones Exteriores de Brunei, Pehin Lim Jock Seng, rápidamente sofocó el informe incorrecto, alegando que Brunei nunca ha retirado las reclamaciones sobre Limbang. "De hecho, el reclamo sobre Limbang nunca se discutió. Lo que se discutió fue la demarcación de los límites de la tierra en general", dijo. [25] La cuestión de Limbang sigue siendo una cuestión sin resolver.
Delimitación de los límites territoriales
En cuanto a la delimitación de fronteras en general, las Cartas de Canje preveían el fin de la disputa en virtud de que Brunei acordó afirmar los cinco acuerdos fronterizos históricos. Para las secciones que no estaban cubiertas por estos acuerdos, los dos países acordaron que su frontera común se delimitará con base en el principio de cuenca. Además, los dos países acordaron impulsar la demarcación y relevamiento conjunto de su frontera común, mediante el establecimiento de las estructuras y procesos necesarios para llevarlo a cabo.
El 19 de marzo de 2012 se firmó en Johor Bahru, Malasia, el Memorando de entendimiento sobre el proceso de demarcación conjunta y reconocimiento de la frontera terrestre. El memorando de entendimiento, que se firmó durante la octava reunión Malasia-Brunei Darussalam sobre la implementación del Canje de Notas de 2009, estableció los términos de referencia y las modalidades para la demarcación de la frontera terrestre sobre la base de los cinco acuerdos de fronteras terrestres. En las áreas donde no existía un acuerdo de límites terrestres, el Memorando de Entendimiento disponía que ambos países definieran el límite basándose "únicamente en el principio de la cuenca hidrográfica". [26]
Más tarde ese año, una declaración conjunta del Sultán Hassanal Bolkiah de Brunei y el primer ministro de Malasia, Najib Razak, publicada después de la 16ª Consulta Anual de Líderes el 4 de septiembre de 2012, declaró que los dos líderes pidieron al Comité Técnico Conjunto de Fronteras Terrestres que se asegurara de que el trabajo en la demarcación conjunta y el reconocimiento de la frontera terrestre se lleve a cabo de manera expedita y para dar prioridad a las áreas identificadas por los cinco acuerdos. [27] La demarcación de parte de una de las áreas prioritarias comenzó en 2014 [11] y todavía estaba en progreso en 2019, donde se dijo que los equipos técnicos habían adoptado "nuevas formas de acelerar las actividades de estudio y demarcación, especialmente en las áreas prioritarias áreas ". La declaración conjunta emitida en la 22ª consulta anual de líderes de Brunei-Malasia también indicó que los dos gobiernos esperaban con interés la convocación del Comité de Límites Terrestres de Malasia-Brunei Darussalam lo antes posible. Los gobiernos también acordaron no emprender ninguna actividad en áreas donde aún no se había completado la demarcación conjunta y el estudio de la frontera terrestre [28].
Territorio marítimo
El Canje de Notas de 2009 dispuso la solución completa de la disputa por el territorio marítimo reclamado por ambos países. El acuerdo también preveía la delimitación final de los límites marítimos entre los dos países en el Mar de China Meridional y la Bahía de Brunei, así como un área de desarrollo conjunto para los recursos energéticos. [9]
mar del Sur de China
Los detalles del Canje de Notas de 2009 no fueron revelados inmediatamente después de la firma el 16 de marzo de 2009 y las noticias e información sobre la implementación de los términos del acuerdo, así como su impacto, han sido escasas.
Sin embargo, un informe de noticias de Brunei del 23 de abril de 2010, más de un año después de la firma, que citaba al Segundo Ministro de Relaciones Exteriores y Comercio del Sultanato, Lim Jock Seng , decía que Brunei había "conservado la propiedad" de los dos bloques petroleros que Malasia había reclamado anteriormente. . Lim también fue citado diciendo que el asunto fue "resuelto durante el acuerdo del año pasado". [29] Sin embargo, como la pregunta a Lim se refería únicamente a los bloques de petróleo, no se hizo mención alguna sobre el territorio en disputa fuera de los dos bloques de petróleo, aunque se hizo referencia a la ubicación de los dos bloques que se encuentran en el medio del territorio en disputa. , se podría inferir que la soberanía de todas las aguas en disputa también se resolvió a favor de Brunei. [ cita requerida ]
El 30 de abril de 2010 se revelaron más detalles sobre el Canje de Notas de 2009. Tras una disputa en los medios de comunicación entre el ex primer ministro de Malasia Abdullah Ahmad Badawi , signatario del Canje de Notas de 2009, y su predecesor Mahathir Mohamad , Abdullah reveló que el Canje de Notas de 2009 resolvió la cuestión de la soberanía del área en disputa por la cual "los derechos soberanos de los recursos" en el área en disputa "pertenecían a Brunei". Esto declaró efectivamente que Malasia había acordado retirar su reclamo sobre el territorio marítimo en disputa. Al mismo tiempo, Abdullah dijo que el acuerdo aseguraba la participación de Malasia en cualquier comercialización de petróleo y gas del área, garantizando así la participación de Malasia en los recursos del área. [ cita requerida ]
La disputa comenzó cuando Mahathir acusó a Abdullah de "ceder" los derechos de Malasia sobre los recursos de hidrocarburos en el área, específicamente en los Bloques L y M, a cambio de que Brunei diera su reclamo sobre Limbang. Sus comentarios siguieron al anuncio de Murphy Oil Corp, que dijo que su contrato de producción compartida con Petronas para dos bloques de petróleo que estaban situados dentro del reclamo de la ZEE de Brunei, había sido rescindido porque "ya no formaban parte de Malasia". [30] [31] [32]
En respuesta, Petronas emitió una declaración el 1 de mayo de 2010 confirmando que había rescindido sus contratos de producción compartida con su filial Petronas Carigali Sdn Bhd y Murphy Sabah Oil Co Ltd, ya que los dos bloques de producción ya no eran territorio de Malasia. Agregó que la solución de la disputa territorial a través de la firma del Canje de Notas de 2009 le ha permitido suscribir nuevos contratos de producción compartida para los dos bloques. [33]
A continuación, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Malasia confirmó el 3 de mayo de 2010 el reconocimiento de Malasia de la soberanía de dos bloques petroleros como pertenecientes a Brunei. Afirmó que la decisión de reconocer esto se hizo efectiva a través del Canje de Notas de 2009 y se basó en las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. [34]
La comunicación de Malasia a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental para la plataforma continental ampliada en el Mar de China Meridional, que se presentó el 6 de mayo de 2009, siguió sin reconocer las reclamaciones de la plataforma continental, la ZEE y la plataforma continental ampliada de Brunei. [35] Las coordenadas y mapas que delinean el límite de 200 millas náuticas de Malasia frente a la costa de sus estados de Borneo, Sabah y Sarawak, forman una línea continua desde su punto de intersección con el límite de 200 millas náuticas para Filipinas en el norte, y la zona marítima de Indonesia-Malasia. frontera en el sur, a pesar de que Brunei forma un enclave en el norte de Sarawak que debería haber provocado una ruptura en la línea de 200 millas náuticas de Malasia. [ cita requerida ]
La comunicación de Malasia se hizo conjuntamente con Vietnam, donde ambos países reclamaron un "área definida" sobre la cual ambos países tienen reclamos superpuestos actualmente. Brunei también debería tener un reclamo en competencia sobre una parte de la "zona definida". Sin embargo, a diferencia de China y Filipinas que objetaron la comunicación conjunta Malasia-Vietnam, no existe ningún registro de que Brunei haya registrado una objeción similar. [ cita requerida ]
Brunei no ha presentado su reclamación de plataforma continental ampliada a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental. Sin embargo, en su comunicación preliminar [12] que presentó a la comisión el 12 de mayo de 2009, notificó su intención de reclamar una plataforma continental más allá de su límite de 200 millas náuticas. Definió su límite actual de "mar territorial y plataforma continental" con Malasia de conformidad con la Orden de Borneo del Norte (Definición de Límites) en el Consejo de 1958 y la Orden de Sarawak (Definición de Límites) en el Consejo de 1958 hasta la isóbata de 100 brazas, y su " Límite del mar territorial, la zona económica exclusiva y la plataforma continental con Malasia hasta el límite de las 200 millas náuticas de conformidad con el Canje de Notas del 16 de mayo de 2009 entre los dos países. Sin embargo, no se dieron detalles de los límites. Brunei dijo que su presentación completa, que debe contener los detalles necesarios, se presentará en una fecha posterior. [ cita requerida ]
Bahía de Brunei
A diferencia de las fronteras marítimas en el Mar de China Meridional, las noticias sobre los efectos del Canje de Notas de 2009 en la frontera marítima entre los dos países en la Bahía de Brunei han sido prácticamente inexistentes. [ cita requerida ]
Hasta la fecha, las únicas noticias sobre los esfuerzos para determinar el límite en la bahía de Brunei se produjeron después de la 18ª Consulta Anual de Líderes entre Malasia y Brunei el 3 de noviembre de 2014. La declaración conjunta emitida después de la consulta indicó que un procedimiento operativo estándar para el levantamiento hidrográfico conjunto para la frontera marítima desde el río Pandaruan y el río Menunggol (o Menunggul) hasta sus respectivos puntos finales, según lo dispuesto por la Orden en Consejo (OIC) de Sarawak (Definición de Límites) de 1958 se había adoptado el 24 de marzo de 2014, el fin respectivo puntos siendo 4 ° 51′30 ″ N 115 ° 2′48 ″ E / 4.85833 ° N 115.04667 ° E / 4.85833; 115.04667 ubicado en el extremo norte de Pulau Siarau en el estuario del río Pandaruan, y 4 ° 52′48 ″ N 115 ° 3′24 ″ E / 4.88000 ° N 115.05667 ° E / 4.88000; 115.05667en Pulau Silamak, que se encuentra a cierta distancia de la desembocadura del río Menunggul. [11]
Área de acuerdos comerciales conjuntos
El Canje de Notas de 2009 también establece un área de acuerdos comerciales conjuntos para que los dos países compartan los ingresos de la explotación de los recursos de hidrocarburos en el área en disputa. Sin embargo, no se revelaron detalles sobre la división porcentual entre los dos países y la extensión total del área de acuerdos comerciales conjuntos.
Posteriormente se firmó un memorando de entendimiento entre la Brunei National Petroleum Company y Petroliam Nasional Berhad ( PETRONAS ) sobre cooperación en el sector del petróleo y el gas, aunque se desconoce la fecha. El 1 de mayo de 2010, Petronas emitió un comunicado en el que decía que había sido invitado por Brunei a participar en el desarrollo de los Bloques L y M, que desde entonces han sido redesignados Bloques CA1, con un área de 5.850 kilómetros cuadrados (aumentó de 5.021 kilómetros cuadrados para el anterior Bloque J) y CA2 con una superficie de 4.944 kilómetros cuadrados. Ambos bloques se encuentran a unos 100 km de la costa de Brunei. Petronas dijo que ha formado un equipo para comenzar las negociaciones con Brunei para resolver los términos del acuerdo comercial. [33]
En su declaración del 3 de mayo de 2010, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Malasia dijo que el Canje de Notas de 2009 preveía el establecimiento de un área de acuerdos comerciales conjuntos "que incorporan estos bloques", a saber, los recientemente rebautizados Bloques CA1 y CA2. [36]
El 21 de septiembre de 2010, la Brunei National Petroleum Company, por un lado, y Petronas Carigali, una subsidiaria de Petroliam Nasional Berhad (Petronas) y Canam Brunei, una subsidiaria de propiedad total de Murphy Oil Corporation. La Escritura de Enmienda iba a modificar el acuerdo anterior firmado en 2003 para incluir a las dos nuevas partes como resultado del acuerdo comercial conjunto al reducir la participación de BHP Billiton del 25% al 22,5% y de Hess del 15% al 13,5%. Esto libera una participación del 10% para ser absorbida por los recién llegados Petronas y Canam Brunei. La participación restante del 54 por ciento (frente al 60 por ciento) pertenece a Total, lo que le permite reanudar las operaciones en la zona después de suspender las actividades desde 2003. [37]
El acuerdo de producción compartida de CA2 se firmó el 13 de diciembre de 2010. Este bloque está gestionado por un consorcio de PETRONAS Carigali Brunei Ltd (operador), Canam Brunei Oil Ltd. (Murphy), Shell Deep Water Borneo Ltd, ConocoPhillips & Diamond E&P BV ( Mitsubishi).
Durante la decimoquinta consulta anual de líderes de Brunei-Malasia, que se celebró el 12 de septiembre de 2011, el sultán de Brunei Hassanal Bolkian y el primer ministro de Malasia, Najib Razak, emitieron una declaración conjunta declarando que la Brunei National Petroleum Company y Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) funcionarán en una empresa conjunta en el Bloque N de 883 kilómetros cuadrados de Brunei Darussalam en el marco de un contrato de producción compartida, [38] mientras que un anuncio después de la 16ª consulta anual de líderes agregó el Bloque Q de 1,115 kilómetros cuadrados, así como actividades posteriores.
Ambos bloques N y Q son bloques de entrada en alta mar ubicados en las aguas poco profundas del este frente a Brunei y se suman al CA1 y CA2 en disputa original. Los acuerdos de producción compartida otorgados por PetroleumBRUNEI a PETRONAS Carigali Brunei Ltd y Shell Deepwater Borneo Ltd para los bloques N y Q se firmaron el 8 de diciembre de 2013 junto con la 17a consulta anual de líderes Malasia-Brunei celebrada en Bandar Seri Begawan. Tanto PETRONAS Carigali Brunei Ltd como Shell Deepwater Borneo Ltd tienen participaciones de 50:50 en sus respectivos bloques, donde PETRONAS Carigali Brunei es el operador del Bloque N mientras que Shell Deepwater Brunei opera el Bloque Q. [39]
En el mismo evento, PETRONAS firmó un Acuerdo de Jefe con la Secretaría de Unificación Nacional de Brunei Darussalam para formalizar un acuerdo de unificación para el campo Kinabalu West NAG de Malasia y el campo Maharajalela North Panel de Brunei, con negociaciones encomendadas a un Grupo de Trabajo Conjunto de Unificación de Brunei Darussalam y PETRONAS. La Asociación de Propietarios allanará el camino para la resolución de una serie de problemas relacionados con la unificación y el desarrollo futuro de estos campos transzonales.
Las dos partes también firmaron otro Acuerdo Principal hacia un acuerdo provisional para el desarrollo conjunto del campo Gumusut / Kakap de Malasia y el campo Geronggong / Jagus-East de Brunei. La Asociación de Propietarios establece los parámetros de desarrollo conjunto para los campos sobre la base de un acuerdo provisional de producción y participación en los costos hasta que se llegue a un acuerdo adicional sobre el estado de los campos.
La cooperación entre las dos partes se extendió a empresas más allá del antiguo territorio en disputa. También se firmó un acuerdo para que PetroleumBRUNEI adquiera una participación del 3% en el activo canadiense de gas de esquisto de PETRONAS y en la instalación canadiense de gas natural licuado (GNL) propuesta por PETRONAS. Como parte de la transacción, PetroleumBRUNEI acordó comprar una participación del 3% de la producción de la instalación de GNL por un mínimo de 20 años. [40]
Cruces fronterizos
Los siguientes son los principales cruces fronterizos hacia Sarawak, Malasia, con los nombres de los puntos de control de Brunei seguidos de los puntos de control de Malasia:
Camino
Brunei | Malasia | Notas | Coordenadas geograficas | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Camino | Puesto fronterizo | Horario de apertura | Camino | Puesto fronterizo | Horario de apertura | ||
Sungai Tujoh , Belait | 0600–0000 | Autopista Miri – Baram ( Ruta 1–82 ) | Sungai Tujuh , Miri | 0600–0000 | 4 ° 35′09 ″ N 114 ° 04′33 ″ E / 4.585836 ° N 114.075935 ° E / 4.585836; 114.075935 ( Paso fronterizo de Sungai Tujuh ) | ||
Kuala Lurah , Brunei-Muara | 0600–0000 | Ruta 1-83 | Tedungan, Limbang | 0600–0000 | 4 ° 44′25 ″ N 114 ° 48′49 ″ E / 4.740156 ° N 114.813551 ° E / 4.740156; 114.813551 ( Paso fronterizo de Kuala Lurah / Tedungan ) | ||
Ujung Jalan , Temburong | 0600–0000 | Ruta 1-87 | Pandaruan, Limbang | 0600–0000 | El cruce se realiza a través del Puente de la Amistad Malasia-Brunei sobre el río Pandaruan. | 4 ° 41′20 ″ N 115 ° 02′09 ″ E / 4.689018 ° N 115.035800 ° E / 4.689018; 115.035800 ( Paso fronterizo de Pandaruan ) | |
Labu, Temburong | 0600–0000 | Ruta 1-88 | Mengkalap, Lawas , Limbang | 0600–0000 | 4 ° 47′28 ″ N 115 ° 14′14 ″ E / 4.791219 ° N 115.237361 ° E / 4.791219; 115.237361 ( Paso fronterizo de Labu / Mengkalap ) |
Transportar
Brunei | Notas | Coordenadas geograficas | Malasia | Notas | Coordenadas geograficas | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puerto | Horario de apertura | Puerto | Horario de apertura | ||||
Terminal de transbordadores de pasajeros y automóviles de Serasa | 5 ° 00′56 ″ N 115 ° 03′54 ″ E / 5.015460 ° N 115.064891 ° E / 5.015460; 115.064891 ( Terminal de ferry de Serasa ) | Terminal de ferry de Labuan (embarcadero de pasajeros y rampa RO-RO) | 5 ° 16′39 ″ N 115 ° 14′29 ″ E / 5.277523 ° N 115.241388 ° E / 5.277523; 115.241388 ( Terminal de ferry internacional de Labuan ) |
Ver también
- Relaciones Brunei-Malasia
Referencias
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