Buckboard
Un tablero es un vagón de cuatro ruedas de construcción simple destinado a ser tirado por un caballo u otro animal grande. Un vehículo utilitario claramente estadounidense, el tablero no tiene resortes entre la carrocería y los ejes. [1] La suspensión es proporcionada por las tablas del piso flexibles de la carrocería y una ballesta debajo del asiento (s). El buckboard no tiene aparadores en el cuerpo, lo que deja el piso bastante móvil. En terrenos accidentados, el piso puede flexionarse y "doblarse", dando al vehículo su nombre.
El buckboard está dirigido por sus ruedas delanteras, que están conectadas por un solo eje . El eje delantero y trasero están conectados por una plataforma de una o más tablas a las que el eje delantero está conectado en una articulación pivotante en su punto medio. Un vagón de madera a menudo lleva un asiento para el conductor. Tal asiento puede estar soportado por resortes . La plataforma principal entre ejes no está suspendida por resortes como un carro .
El buckboard fue inventado por el reverendo Cyrus Comstock , un predicador viajero que vive en Lewis, condado de Essex, Nueva York, y que estableció muchas iglesias en los alrededores a principios del siglo XIX. [2] [3]
Diseñados originalmente para el transporte personal en las montañas Adirondack, estos vehículos se utilizaron ampliamente en las regiones recién colonizadas de los Estados Unidos. [4]
A principios del siglo XX, cuando los vehículos tirados por caballos fueron suplantados por los automóviles, el término 'tablero' también se usó en referencia a un automóvil de pasajeros (generalmente un ' turismo ') del que se había quitado la carrocería trasera y se había reemplazado con una cama de transporte de carga. Estos vehículos de carga y pasajeros de doble propósito construidos en casa fueron los precursores de la 'utilidad' o ' camioneta pickup ' construida en fábrica.
Otro ejemplo de "buckboard" son los Cyclecars , como el Smith Flyer , a los que también se hace referencia como "Buckboard Cars".
