Buford A. Johnson


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El Sargento Mayor Buford A. Johnson (30 de agosto de 1927-15 de abril de 2017) fue miembro del famoso grupo de pilotos afroamericanos de la Segunda Guerra Mundial conocidos como Tuskegee Airmen . [1] Durante la Segunda Guerra Mundial, se desempeñó como jefe de mecánicos en el mantenimiento de los aviones de combate del 99º Escuadrón de Cazas del 477º Grupo Compuesto . [2]

En mayo de 1949, Johnson se desempeñó como jefe de tripulación de la aeronave del equipo piloto de tres miembros 332nd Fighter Group Weapons que ganó la competencia inaugural por equipos "Top Gun" de la Fuerza Aérea de EE. UU. Celebrada en la Base de la Fuerza Aérea de Las Vegas (ahora Nellis Air Force Base ). [3] [4] [5] [6]

Biografía

Vida temprana

Buford A. Johnson nació en Longview, Texas el 30 de agosto de 1927. [2] [7] Se crió en Shiloh, Texas , y se graduó de la escuela secundaria de Shiloh en 1945. [7]

Carrera militar

Un cadete de la Fuerza Aérea habla con el aviador de Tuskegee Buford Johnson durante la 40a convención nacional de aviadores de Tuskegee en el Gaylord National Hotel en National Harbor, Maryland, el 6 de agosto de 2011. Ensayo fotográfico de Defense.gov 110806-F-RH756-151

Cuando Johnson tenía 18 años, las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Lo reclutaron para la Marina de los EE. UU. [2] En ese momento, las únicas tareas que a los hombres afroamericanos se les permitía hacer en la Marina eran trabajos de baja categoría, que no estaba interesado en hacer. Se enteró de que ser voluntario para un período de servicio de tres años en el ejército de los EE. UU. Reemplazaría las órdenes de reclutamiento, por lo que Johnson se alistó en la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. En 1945. [7] [1] Se convirtió en uno de los primeros afroamericanos permitido trabajar en aviones de combate estadounidenses.

Johnson hizo su entrenamiento básico en Sheppard Field Texas. Al graduarse, fue asignado al 99 ° Escuadrón de Cazas del 477 ° Grupo Compuesto que estaba estacionado en Godman Field , Kentucky . [2]

Después de la Segunda Guerra Mundial, Johnson estuvo estacionado en Lockbourne AFB en Ohio y desde allí fue trasladado a la Base Aérea de Itazuke en Japón. [2] En Itaszuke, sus órdenes eran apoyar un Escuadrón de Cazas P-51; sus habilidades le valieron el honor de ser mecánico en el primer avión F-80C del 80 ° Fighter Bomber Squadron. [2] Se convirtió en el primer afroamericano en ser mecánico a reacción en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Jefe de Tripulación para trabajar en aviones a reacción y Jefe de Tripulación trabajando en aviones a reacción en una zona de combate. [2]

Johnson fue trasladado fuera de la zona de la Guerra de Corea el 19 de diciembre de 1951 y fue asignado un mes después a la 6520a Ala de Soporte de Pruebas , Centro de Investigación de Cambridge de la Fuerza Aérea, en la Base Aérea Hanscom en Bedford, Massachusetts como Supervisor de Mantenimiento de Aeronaves en enero de 1952. [ 2] Fue ascendido de sargento técnico a sargento mayor el 1 de abril de 1953. [2]

El 25 de julio de 1956, Johnson recibió órdenes de trasladarse a la 50ª Ala de Cazas-Bombarderos en la Base Aérea de Toul-Rosieres en Francia, donde informó tres semanas después, el 15 de agosto de 1956. [2] Fue asignado al 417º Grupo de Cazas . [2] El 29 de julio de 1960, Johnson fue trasladado al Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California. [2] Durante su tiempo trabajando con el 417º Escuadrón de Cazas Tácticos en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, Buford recibió la Medalla de Encomio de la Fuerza Aérea por Servicio Meritorio el 21 de diciembre de 1962. [2]

Permaneció en la Base de la Fuerza Aérea Edwards hasta julio de 1965, momento en el que recibió órdenes de trasladarse a la Base de la Fuerza Aérea de Oxnard , California, para asumir las funciones de Suboficial a Cargo del Control de Mantenimiento. [2]

Johnson se retiró en 1966. [8]

Jefe de tripulación de aeronaves del equipo ganador de la "Competencia Top Gun" de 1949

En enero de 1949, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos envió una directiva a cada grupo de la Fuerza Aérea solicitando su participación en una competencia de armas aéreas. Cuatro más tarde, en mayo de 1949, Johnson se desempeñó como jefe de tripulación de la aeronave para el equipo piloto de tres miembros de 332nd Fighter Group Weapons que ganó la competencia inaugural por equipos "Top Gun" de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Celebrada en la Base de la Fuerza Aérea de Las Vegas (ahora Nellis Base de la Fuerza Aérea ). [3] [4] [5] [6]

Un evento agotador de 10 días, la competencia comprendió seis eventos: artillería aérea a 20.000 pies, artillería aérea a 12.000 pies, bombardeo en picado, bombardeo por salto, lanzamiento de cohetes y ametralladoras de paneles. El equipo totalmente afroamericano lideró de principio a fin. [9]

El equipo piloto incluyó al Capitán Alva Temple del Escuadrón 300 (5 de septiembre de 1917 - 28 de agosto de 2004), el Primer Teniente del Escuadrón 100 Harry Stewart, Jr. , James H. Harvey del Escuadrón 99, y el Primer Teniente Halbert Alexander del Escuadrón 99 [10 ] (12 de junio de 1922 - 25 de marzo de 1953), quien se desempeñó como piloto alternativo. [11] Harvey y su equipo compitieron en P-47N Thunderbolts. [12] [13]

Los resultados y el trofeo de plata de 3 pies de alto, guardado en un área de almacenamiento del Museo de la Base de la Fuerza Aérea Wright Patterson durante 55 años, estuvieron ausentes de los archivos de la Fuerza Aérea de EE. UU. Hasta 1995. Flying F-47N , una variante del Republic P- 47 Thunderbolt , el equipo ganó contra los equipos del grupo de combate de la Fuerza Aérea de EE. UU. En aviones mucho más avanzados. El compañero de equipo de Johnson, James H. Harvey comentó: "Sabían quién ganaba, pero no querían reconocernos".

Muerte

El Sargento Mayor Buford A. Johnson murió el 15 de abril de 2017. [14] Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Riverside en Riverside, California , Sección 53B, Sitio 2808.

Premios

Premios individuales

  • Medalla de la Fuerza Aérea de EE. UU. Por Servicio Meritorio
  • Carta de agradecimiento de la directora del Centro de Servicios de California del Departamento de Seguridad Nacional, Christina Poulos [7]

Premio grupal

Los aviadores de Tuskegee recibieron colectivamente la Medalla de oro del Congreso por su servicio a su país el 11 de abril de 2006. La medalla original fue entregada a la Institución Smithsonian y los miembros individuales recibieron réplicas.

Notas / lectura adicional

  • "Tuskegee Airmen Top Guns Celebrated Un piloto y un mecánico de la competencia de 1949 hablarán en UC Riverside el 5 de noviembre" . UCR hoy . 27 de octubre de 2011 . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .

Referencias

  1. ^ a b "RIVERSIDE: Tuskegee Airman hablará en el museo de marzo" . La Prensa-Empresa . 6 de junio de 2013 . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Tuskegee Top Gun" . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
  3. ^ a b Youtube. Centro de Veteranos Americanos. "Tuskegee Top Gun 'James Harvey, el primer piloto afroamericano de combate a reacción". Entrevista a James H. Harvey III. https://www.youtube.com/watch?v=VqA1ihi_0MU
  4. ^ a b El Museo Nacional del Aire y del Espacio Smithsonian. "Nivel del Muro de Honor: Amigo del aire y del espacio / Panel dedicado: Aviadores de Tuskegee - Sr. James H. Harvey, III". https://airandspace.si.edu/support/wall-of-honor/james-h-harvey-iii
  5. ^ a b Tuskegee Top Gun. http://tuskegeetopgun.com/attitude.php
  6. ^ a b El Centro de Veteranos Estadounidenses. "Teniente Coronel James H. Harvey III". https://www.americanveteranscenter.org/2020/05/tuskegee-airman-james-harvey-the-militarys-first-top-gun/
  7. ↑ a b c d Olano, Joseph A. (14 de abril de 2010). "Jubilado habla de experiencias como Tuskegee Airman" . Noticias de Air Force Print hoy . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
  8. ^ Parrilla, Leslie (15 de agosto de 2011). "RIVERSIDE: Tuskegee aviador estableció récords como mecánico de jet negro" . La Prensa-Empresa . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
  9. ^ Cafe Rise Above. "Harry T. Stewart Jr. https://cafriseabove.org/harry-t-stewart-jr/
  10. Más tarde murió en un accidente de avión F-86 cerca de Chelmsford, Massachusetts, el 25 de marzo de 1953. Cafe Rise Above. "Halbert Leo Alexander". https://cafriseabove.org/halbert-l-alexander/#:~:text=First%20Lieutenant%20Halbert%20Alexander%20was%20assigned%20to%20the,competition%20between%20the%20three%20highest%20scoring%20fighter% 20grupos .
  11. ^ Cafe Rise Above. Buford Alvin Johnson. " https://cafriseabove.org/buford-alvin-johnson/
  12. ^ "Top Gun de Tuskegee". http://www.tuskegeetopgun.com/
  13. ^ Cafe Rise Above. Buford Alvin Johnson. https://cafriseabove.org/buford-alvin-johnson/
  14. ^ DeAtley, Richard K. y John Blodgett (21 de abril de 2017). "Tuskegee Airman Buford A. Johnson muere a los 89" . Hechos diarios de Redlands . Consultado el 23 de abril de 2017 .

enlaces externos

  • Capítulo Buford A. Johnson (Tuskegee Airmen, Inc.)
  • Tuskegee Airmen Buford A. Johnson en la 43a NAACP Image Awards (22 de febrero de 2012)
  • Aviadores de Tuskegee en la Universidad de Tuskegee
  • Archivos de Tuskegee Airmen en la Universidad de California, Bibliotecas de Riverside .
  • Tuskegee Airmen, Inc.
  • Sitio histórico nacional Tuskegee Airmen ( Servicio de Parques Nacionales de EE . UU. )
  • Museo Nacional de aviadores de Tuskegee

Usar

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