Embarcadero Bulli
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Embarcadero Bulli
Embarcadero de Sandon Point circa 1900.jpg
Bulli Jetty circa 1900 mostrando los camiones de carbón y el tren de vapor
Coordenadas34 ° 19'46.740 "S 150 ° 55'38.377" E  /  34.32965000 ° S 150.92732694 ° E / -34,32965000; 150.92732694 Coordenadas: 34 ° 19'46.740 "S 150 ° 55'38.377" E  /  34.32965000 ° S 150.92732694 ° E  / -34,32965000; 150.92732694
Caracteristicas
Largo totalmás de 800 pies (240 m)
Localización

Bulli Jetty en Sandon Point, fue construido por primera vez en 1863 [1] y fue abandonado en 1943. Durante ese tiempo fue utilizado por Bulli Coal Company en el transporte de carbón desde la mina Bulli a los barcos para exportar a otros destinos.

DH Lawrence, que visitó Thirroul en 1922 y vivía a solo unos 900 metros del embarcadero, lo describió como “un embarcadero largo y alto que se extiende a horcajadas sobre grandes postes de troncos de árboles hacia el mar, y que lleva una larga fila de pequeños camiones de carbón rojo, del tipo que se puede volcar ... Por regla general, el embarcadero estaba tan desierto como si fuera una reliquia dejada por un antiguo invasor. Luego hubo rachas de actividad, cuando un vapor tras otro vino en tropel [ revisar la ortografía ] y colgando miserablemente, como vacas al establo en una tarde de invierno. Entonces, una pequeña locomotora resoplaba a lo largo del muelle, empujando una serie de camiones volcables, y los hombres pequeños se paseaban por la línea del cielo, y había una fina penumbra de polvo negro alrededor del barco bajo y rojo al final de la playa. el embarcadero ".[2]

Historia

George Adams, propietario de Jetty and Bulli Mine alrededor de 1890.
Bulli Jetty visto desde Sublime Point alrededor de 1900.
Parte colapsada de Bulli Jetty en 1907.

Originalmente se propuso construir la línea hasta Bellambi, pero se revisó. [3] El embarcadero fue construido en Sandon Point en 1863. Tenía más de 200 metros de largo y fue construido por William Weaver, un ingeniero que trabajaba para Bulli Coal Company. [4] En 1867, gran parte de él fue arrastrado por una tormenta que se llevó las vidas de los cuatro hombres que estaban trabajando en él en ese momento. [5]

Durante las siguientes dos décadas, se realizaron numerosas reparaciones en el embarcadero después de los daños causados ​​por la tormenta. Aproximadamente en 1890 cerró durante varios años.

George Adams adquirió Bulli Coal Company en 1894 [6] y comenzó la reconstrucción del embarcadero. Añadió unos 30 metros a su longitud y la elevó para permitir la carga segura de barcos de carbón mucho más grandes. También instaló la luz eléctrica en el embarcadero, lo que supuso un gran avance en ese momento. [7]

Poco después de que George Adams se convirtiera en propietario de la mina Bulli , construyó una casa grande en Sandon Point, no lejos del embarcadero, al que llamó "Sandon Cottage". A continuación se muestra una foto de la casa y el embarcadero. Vivía en la casa periódicamente y ocasionalmente recibía a visitantes como parlamentarios allí. [8]

Vista aérea de Bulli Jetty en 1938.

En abril de 1907, después de que el nuevo embarcadero hubiera estado en funcionamiento durante más de una década, ocurrió un incidente muy extraño. Con un tiempo perfectamente tranquilo, una gran parte del muelle se derrumbó. El informe del periódico decía que “sin la menor advertencia, la parte central del embarcadero se hundió repentinamente y desapareció en el mar. Uno de los empleados había subido solo medio minuto antes a la parte más alta en el extremo del mar del embarcadero que quedó en pie ". [9] Dos meses después, la parte restante en el extremo del mar también fue destruida, pero esta vez la destrucción fue causado por una tormenta feroz. [10] las reparaciones en el embarcadero tardó casi dos años en completarse. En 1912 más fuerte tormenta que afectó ocurrió a la estructura que se tomó un tiempo considerable para su reparación. [11]

En 1943 el muelle fue dañado y abandonado con sucesivas tormentas que provocaron más daños en las torres. [12] Fue utilizado por pescadores, pero no se realizaron más operaciones mineras en el sitio.

Bulli Jetty y Sandon Point que muestran la casa de George Adam llamada "Sandon Cottage" (ahora demolida) alrededor de 1900.

Empleados de Jetty

Alexander Spence Artis.

Uno de los primeros administradores del embarcadero fue Alexander Spence Artis. A los 27 años comenzó a trabajar en el embarcadero poco después de su apertura y permaneció allí hasta su jubilación veinticuatro años después. [13] Artis nació en Inglaterra y se convirtió en un marinero capaz y luego calificó como segundo oficial. En 1863, después de llegar a Sydney en el barco Canada West, desertó. [14] [15] Se casó con Eliza Lang en Glebe unos meses más tarde y vinieron a vivir a Bulli . Buscó empleo en el embarcadero y finalmente ascendió al puesto de gerente.

Otro administrador notable del Bulli Jetty fue James Owers (1862-1939), quien vino a trabajar aquí alrededor de 1890. [16] Se casó con Emily Waskett en 1887 y la pareja llegó a Australia . Fue empleado como marinero competente en el barco de carbón Woonona. El Woonona incluyó a Bulli como uno de sus puertos de escala de rutina. Owers trabajó en el embarcadero durante más de cuarenta años y finalmente se convirtió en el gerente.

Ver también

  • Comercio costero de transporte de carbón de Nueva Gales del Sur

Referencias

  1. ^ Joseph Davis (diciembre de 1992). "JETTY ROTO, SUEÑOS ROTOS" . Universidad de Wollongong . Sociedad Histórica Illawarra. págs. 130-131 . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  2. ↑ Lawrence, DH (1923). Canguro . págs.86, 137.
  3. ^ "VÍAS FERROVIARIAS" . El Sydney Morning Herald . XLVI (7605). Nueva Gales del Sur, Australia. 21 de octubre de 1862. p. 8 . Consultado el 2 de julio de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  4. ^ "LAS MINAS Y OBRAS DE LA COMPAÑÍA DE CARBÓN BULLI" . El Sydney Morning Herald . XLVII (7690). Nueva Gales del Sur, Australia. 28 de enero de 1863. p. 3 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  5. ^ "BULLI" . El Imperio (4, 878). Nueva Gales del Sur, Australia. 24 de junio de 1867. p. 5 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  6. ^ "ÚLTIMO TELEGRAFICO" . Examinador de Clarence y Richmond . Nueva Gales del Sur, Australia. 30 de octubre de 1894. p. 5 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  7. ^ "LA MINA DE BULLI" . El Illawarra Mercury . XLI (2). Nueva Gales del Sur, Australia. 3 de octubre de 1895. p. 2 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  8. ^ "LA GIRA PARLAMENTARIA" . El Argus (17, 328). Victoria, Australia. 24 de enero de 1902. p. 6 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ "COLAPSO DE BULLI JETTY" . The Evening News (12, 444). Nueva Gales del Sur, Australia. 29 de abril de 1907. p. 5 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  10. ^ "Bulli Jetty destruido" . Revista de ciudades y países de Australia . LXXIV (1950). Nueva Gales del Sur, Australia. 19 de junio de 1907. p. 18 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  11. ^ "BULLI JETTY DESTRUIDO" . The Sydney Morning Herald (23, 251). Nueva Gales del Sur, Australia. 19 de julio de 1912. p. 10 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  12. ^ "COLAPSO DE JETTY" . South Coast Times y Wollongong Argus . XLVIII (6). Nueva Gales del Sur, Australia. 10 de febrero de 1949. p. 1 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
    "JETTY DOWN" . Illawarra Mercury . 94 (16). Nueva Gales del Sur, Australia. 10 de febrero de 1949. p. 1 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  13. ^ "Artículos varios" . Revista de ciudades y países de Australia . XXXIX (1034). Nueva Gales del Sur, Australia. 9 de noviembre de 1889. p. 17 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  14. ^ "TRIBUNAL DE POLICÍA DE AGUAS" . El Sydney Morning Herald . XLVIII (7895). Nueva Gales del Sur, Australia. 24 de septiembre de 1863. p. 8 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  15. ^ Nueva Gales del Sur, Australia, Police Gazette, 1863, p. 278.
  16. ^ "SR. JAMES OWERS" . El Illawarra Mercury . 62 (34). Nueva Gales del Sur, Australia. 1 de septiembre de 1939. p. 10 - a través de la Biblioteca Nacional de Australia.

enlaces externos

"Los Chamberlands: Bulli Jetty" . Archivado desde el original el 27 de enero de 2013.

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