Carrera de golpes
Una carrera de golpes es una forma de carrera de remo en la que varios botes se persiguen en una sola fila, cada tripulación intenta atrapar y 'golpear' el bote de adelante sin ser atrapado por el bote de atrás.
La forma se utiliza principalmente en competiciones intercolegiales en la Universidad de Oxford desde 1815, y en la Universidad de Cambridge desde 1827. [1] Bumps racing en cuatro es también el formato de remo entre casas en Eton College y Shrewsbury School . Es particularmente adecuado cuando el tramo de agua disponible es largo pero estrecho, lo que excluye las carreras de lado a lado. Las carreras de golpes dan una sensación de competencia inmediata más nítida que una carrera de cabezas , donde los barcos simplemente se cronometran en un curso fijo. Pocos remeros en todo el mundo usan ríos tan estrechos como el Cam o el Isis , pero las carreras de obstáculos también se disputan en otros lugares.
Orígenes e historia
La primera carrera de baches certificada, y la primera carrera certificada entre dos clubes en cualquier parte del mundo, tuvo lugar en Oxford en 1815. Esto fue entre dos ochos de Brasenose College y Jesus College . [2] El hecho de que la regata se realizara en embarcaciones de ocho remos dio lugar a que el evento se conociera como Ocho. [3] La práctica comenzó con las dos universidades corriendo río arriba de Iffley Lock.hasta una línea de meta justo antes de Folly Bridge. Ambos equipos comenzaron uno detrás del otro en la esclusa, y cada uno tuvo que abrirse paso fuera de la esclusa antes de poder comenzar a correr. Esto creó una brecha inevitable entre los barcos, con el que estaba detrás tratando de golpear al que estaba delante para reclamar la victoria. El barco de enfrente podría presumir de ser "Cabecera del río" si evitaban que lo golpearan. A medida que aumentaba el número de tripulaciones que disputaban carreras, las carreras dejaron de comenzar en la esclusa y, en cambio, comenzaron desde la orilla aguas arriba de la esclusa. Esto ocurrió por primera vez en 1825 o 1826. [4]
Doce años después de que comenzaran las carreras de baches en Oxford, las carreras de Lent Bumps comenzaron en la Universidad de Cambridge en 1827.
En Oxford, una regata adicional de golpes, conocida como Torpids , se inició en 1838. Esta regata fue originalmente para hombres que no habían remado en Ochos, ni en una tripulación universitaria. [5]
Prácticas y procedimientos de carreras
Las carreras de baches se compiten normalmente en una serie durante varios días. El orden de salida de la carrera de cada día se basa en los resultados del día anterior; El orden de inicio del primer día de cada año está determinado por los resultados del último día del año anterior. Cada día, los botes se alinean de proa a popa, generalmente a lo largo de la orilla del río, con una distancia establecida entre cada bote y el siguiente (generalmente alrededor de un bote y medio de eslora de agua clara). [6] Las posiciones de partida suelen estar marcadas por una cuerda o cadena unida a la orilla, cuyo otro extremo está sujeto por el timonel de cada barco . Los barcos esperan a lo largo de la orilla y se pueden sacar justo a tiempo para la salida, para evitar la deriva. A la señal de inicio, el timonel suelta la cuerda y la tripulación comienza a remar, tratando de atrapar y golpear. el barco de delante mientras que al mismo tiempo es perseguido por el de atrás.
Se produce un golpe cuando se hace cualquier forma de contacto con el barco de adelante; sin embargo, las colisiones directas no son necesarias ni recomendadas. Alternativamente, si es posible, se produce un golpe de adelantamiento cuando la popa del barco perseguidor sobrepasa completamente la proa del barco de delante. Esto es relativamente raro simplemente porque es más fácil hacer contacto con un barco rival que adelantarlo. Un golpe de este tipo generalmente solo ocurre cuando un bote se estrella. Según las reglas actuales de Cambridge , para adelantar simplemente se requiere que el barco perseguidor se acerque a la bola de proa del otro barco ; lado a lado es lo suficientemente bueno, y en la primera parte del recorrido se considera que se produce un bache cuando la bola de arco de la tripulación perseguidora pasa al timonel de la tripulación perseguida. [7]
Generalmente, y en Oxford durante la Semana de los Ochos , una vez que se ha producido un bache, ambos equipos se detienen en la orilla del río y no participan más en esa carrera. En Oxford durante los tórpidosuna tripulación que choca se detiene, pero la tripulación chocada debe continuar corriendo durante todo el recorrido y puede ser atacada por más de una tripulación por día. Como las carreras de baches generalmente tienen lugar en tramos estrechos de agua, cuando se produce el contacto, dos o más barcos pueden enredarse o no cruzar el río lo suficientemente rápido, lo que hace que la línea de carrera se bloquee. Esto puede ser muy peligroso y la posibilidad de que los barcos se dañen es alta. Para evitar esto, el timonel del bote que está siendo golpeado puede ceder tan pronto como se produzca un ligero contacto físico o incluso una vez que sea inevitable. No obstante, son comunes las colisiones que involucran a varios barcos. Las tripulaciones de los tórpidos tienden a admitir golpes temprano para evitar enredarse con la tripulación que los atrapó: si no pueden continuar, otros barcos pueden remar, adelantar y "golpear" a la tripulación parada.Cualquier tripulación que haya sido golpeada comienza la siguiente regata detrás del bote o de los botes que lo atraparon; cambian de lugar. Se dice que un barco que llega a la línea de meta sin chocar o chocar ha "remado" y permanece en la misma posición.
Organización
Como la duración del recorrido de regatas es limitada, las grandes regatas se organizan en divisiones de 12 a 20 barcos. [8] Cada división corre por separado, pero están clasificadas para lograr un orden general de tripulaciones: por ejemplo, se considera que la primera tripulación en la segunda división está un lugar detrás de la última tripulación en la primera división. La posición de salida del primer día se basa en las posiciones finales del año anterior, aunque en las divisiones inferiores los barcos pueden colocarse según la clasificación / remando en las carreras celebradas antes del evento. [9]Esto permite a los clubes náuticos introducir nuevas tripulaciones. En cada día de una regata de obstáculos, las carreras de división se reman en orden inverso, es decir, la división más baja primero. Un equipo que termina en la cima de una carrera de división pasa a competir en la siguiente división superior más tarde ese día (comenzando en último lugar). Alternativamente, una tripulación que termine en último lugar en una división debe correr en la siguiente división inferior al día siguiente (comenzando primero). Esto se conoce como barco sándwich y permite que las tripulaciones se muevan entre divisiones.
Una tripulación (A) puede encontrar que el bote que tiene enfrente ha atrapado al bote que tiene delante. Dado que (excepto en Oxford durante los tórpidos) estos dos barcos se retiran, la tripulación A debe intentar atrapar al siguiente barco delante de ellos que todavía está en carrera (la mayoría de las veces, el que partió tres lugares más adelante). Si tienen éxito, esto se llama un overbump y, al intercambiar lugares con el bote que chocaron, se mueven tres lugares hacia arriba en el orden de salida. Más aún, es posible, aunque muy poco común, doble overbump (subir cinco lugares) o triple overbump (siete lugares). [10] Sólo dos ocasiones de un cuádruple overbump (9 lugares a la vez) se han registrado en Cambridge May Bumps , por Peterhouse.W1 en 1986 y por Magdalene M4 en 2018. Los overbumps, y sus variantes, son más comunes en las divisiones inferiores donde la calidad de las tripulaciones varía mucho de un año a otro.
El máximo logro en una competencia de este tipo es terminar primero en el orden general; se dice que esa tripulación es "Cabeza del río". Esto solo es posible de manera realista para las tripulaciones que comienzan una carrera de obstáculos en los 5 primeros lugares. Un objetivo más alcanzable para la mayoría de las tripulaciones, además de ascender hacia el liderazgo, es subir un lugar (o más) en cada uno de los cuatro días. Se dice que la tripulación "ganó sus espadas", o logró espadas . [11] Tradicionalmente, los miembros de dicha tripulación pueden comprar un remo de remo con los colores de la tripulación e inscrito con los nombres de las tripulaciones y los barcos que chocaron para colgar en la pared. Por el contrario, las tripulaciones que bajan cuatro lugares ganan una cuchara de madera, logrando cucharas . La tripulación inferior en la parte inferior de la última división se conoce como el 'Cola del río '. Ael gráfico de golpes es una representación gráfica de los resultados de la semana; La fortuna de cada barco se puede rastrear a medida que su línea en el gráfico sube y baja. [12]
En Cambridge, el club náutico universitario más exitoso durante los cuatro días de May Bumps recibe la Copa Pegasus , patrocinada por Milton Brewery .
Razas
Las universidades de Oxford y Cambridge organizan dos series de carreras universitarias por año, una a principios de la primavera y otra a principios del verano, cada una con una duración de cuatro días. En Cambridge estos se llaman " Lent Bumps " y " May Bumps " respectivamente, mientras que en Oxford son " Torpids " y " Summer Eights ". Las carreras son para ocho (es decir, ocho remeros con timonel), cada uno de los cuales representa a una de las diversas facultades de la universidad . La mayoría de las universidades ingresan a varios equipos.
Tanto en Oxford como en Cambridge , también hay carreras Town Bumps separadas en las que compiten clubes locales. Las carreras de Oxford, organizadas por el City of Oxford Rowing Club (CORC), están abiertas a todos los participantes y se disputan en cuatro , todas las carreras tienen lugar el mismo día. [13] Las carreras de Cambridge se llevan a cabo bajo los auspicios de la Asociación de Remo de Cambridgeshire (CRA) y se llevan a cabo exclusivamente en ocho y se llevan a cabo durante 4 días consecutivos en julio. Por lo general, hay cuatro divisiones masculinas con 17 botes (más un bote sándwich; un bote sándwich es el bote superior de cada división) en cada división y tres divisiones femeninas. [14]Los baches son ferozmente disputados, y el ideal de que las carreras sean para remeros locales puede llevar a disputas sobre si las tripulaciones son 'legales'. [15]
El club de botes de United Hospitals realiza una carrera de obstáculos durante tres días cada mes de mayo después de los exámenes en el río Támesis , desde aguas arriba del puente de Kew, adyacente a los jardines botánicos reales, que termina en el UL Boathouse en Chiswick . Tradicionalmente, solo participan equipos de las escuelas de medicina, en los últimos años se ha permitido que los ex alumnos y los equipos no médicos ingresen como equipos por invitación. [dieciséis]
En Eton y Shrewsbury , ambas escuelas todavía tienen una carrera de obstáculos anual. [17] En Eton, se lleva a cabo durante cuatro noches, a principios de mayo. Por lo general, hay un bote ingresado por casa y un bote ingresado por College . Debido a la naturaleza peligrosa del deporte, solo se usan cuatro y solo los de segundo y tercer año pueden remar. En la cuarta noche hay premios para los líderes de la tabla y también una 'Bumping Cup' para el barco que haya hecho más golpes durante las cuatro noches. El evento está organizado por remeros de alto nivel y prefectos de remo llamados The Monarch. La formación de la tripulación se basa principalmente en los alumnos. Anteriormente, las carreras se corrían todos los días hasta que no había más baches (es decir, hasta que estaban nominalmente en orden de velocidad). Esta configuración histórica podría conducir a semanas de carreras y, por lo tanto, se abandonó en favor de una versión de cuatro días hace más de 100 años.
Ver también
- Cambridge Bumps:
- Baches de cuaresma : 1998 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020
- Golpes de mayo : 1998 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020
- Golpes de Oxford:
- Tórpidos
- Semana de los ocho
Referencias
- ↑ The Bumps: An Account of the Cambridge University Bumping Races 1827-1999 , John Durack, George Gilbert & Dr John Marks, 2000, ISBN 0-9538475-1-9
- ^ Burnell, pág. 26
- ^ O'Chee, WG "Brasenose College y los orígenes del remo de Oxford" . Consultado el 6 de febrero de 2015 .
- ^ Burnell, op cit.
- ↑ Sherwood, p 147
- ^ "Acerca de los golpes" . cucbc.org . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "Regulaciones de carreras" (PDF) . CUCBC . Consultado el 19 de julio de 2011 .
- ^ "Cómo funcionan los golpes" . cucbc.org . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "Carrera de subida de golpes de mayo" . cucbc.org . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "Tabla de golpes para los ochos de las mujeres de San Juan" . Consultado el 7 de junio de 2010 .
- ^ "Jerga de Boatie: golpes: Cam FM - 97.2 FM - Sitio de resultados en vivo" . bumps.camfm.co.uk . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- ^ "Gráficos de golpes" . cucbc.org . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "Carreras de golpes de la ciudad de Oxford el sábado 30 de abril de 2011" . www.oxfordrowingclub.org.uk . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2010 . Consultado el 20 de enero de 2011 .
- ^ "CRA Bumping Races 2008" . www.cra-online.net/ . Archivado desde el original el 3 de julio de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
- ^ "Roba en aguas tormentosas sobre la selección de primos" . www.cambridge-news.co.uk/ . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
- ^ "Golpes" . uhboatclub.co.uk . Consultado el 20 de julio de 2015 .
- ^ "Bienvenidos a la temporada 2008-9" . Club de barcos de Eton College. Archivado desde el original el 26 de enero de 2010 . Consultado el 5 de agosto de 2010 .
Bibliografía
- Burnell, Richard (1954). La carrera de botes de Oxford y Cambridge 1829-1953 . Prensa de la Universidad de Oxford.
- Sherwood, William (1900). Remo de Oxford . Henry Frowde.
enlaces externos
- Introducción a los baches de Cambridge del club de barcos Trinity College
- Explicación de golpes
- Oxford Bumps Charts : archivo de los resultados de los últimos 25 años
- Cambridge bumps charts - archivo de resultados 1992-2005
- Posiciones de la Copa Pegasus de Milton Brewery
- Clubes de remo de la Universidad de Oxford
- Clubes de botes combinados de la Universidad de Cambridge
- Remo en la Universidad de Oxford
- Remo en la Universidad de Cambridge
- Carreras de golpes
- Terminología de la Universidad de Cambridge
- Tradiciones inglesas
