Bunker Hill fue un balandro privado de Massachusetts, comisionado por primera vez en 1778. Hizo dos cruceros, capturando tres premios, pero durante su segundo crucero, la Royal Navy la capturó en Santa Lucía . La Royal Navy la puso en servicio como HMS Surprize . Sirvió en el Caribe y fue una de las dos balandras que capturaron Essequibo y Demerara en marzo de 1781. Navegó a Gran Bretaña a fines de 1782, donde la Marina la vendió en 1783. Es posible que la Marina francesa la haya comprado. Si es así, la vendieron en 1789.
Bunker Hill , bajo el mando de Edward Rolland, partió en su primer crucero a mediados de junio de 1778. Regresó el 26 de septiembre, habiendo capturado un buque, que posiblemente era el bergantín de 50 toneladas (bm) Mary , Thomas Mallowney, capitán. [2]
El comandante Nicholas Ogelbe encargó Bunker Hill el 27 de octubre. El 2 de diciembre la navegó desde Salem, con la intención de navegar frente a Barbados. Dos días fuera del puerto , Bunker Hill capturó la goleta Delaware de 100 toneladas (bm) , Thomas Butler, capitán. Navegaba de Quebec a Nueva York con un cargamento de harina. Ogelbe la envió a Salem. Más tarde, Bunker Hill capturó un segundo barco. [2]
El 22 de diciembre , Bunker Hill navegó hacia Grand Cul De Sac Bay, Santa Lucía , por la noche. Había cometido un error en la navegación y pensó que se estaba uniendo a la flota francesa al mando del conde d'Estaing , que estaba anclada a una legua de distancia de la flota británica al mando del almirante Barrington que había capturado Santa Lucía . Por la mañana descubrió que estaba anclado a tiro de cañón de los británicos. Bunker Hill golpeó y los barcos de la flota de Barrington tomaron posesión de ella antes de que pudiera intervenir ningún barco francés. Barrington decidió ponerlo en servicio ya que era un navegante rápido y le acababan de informar que los franceses habían capturado Ceres .[3]
El almirante Barrington renombró Bunker Hill Surprize en reconocimiento a la forma de su captura. La Royal Navy encargó Surprize el 25 de diciembre de 1778 con Barrington promoviendo al teniente James Brine, primer teniente del Príncipe de Gales , como capitán y comandante. Barrington pagó £ 1017 7 s 1¾ d por Bunker Hill el 6 de enero de 1779. Tripulaba Surprize con 125 hombres. También organizó un intercambio de prisioneros, la tripulación de Bunker Hill por la tripulación de Ceres . [4]
En diciembre de 1779, el comandante George Day reemplazó a Brine. [1] La navegó a las Islas de Sotavento el 25 de diciembre. [1]