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Un conductor del autobús , conductor del autobús , conductor autobus o conductor de ómnibus es una persona que conduce autobuses para ganarse la vida.
Descripción [ editar ]
En muchas jurisdicciones, los conductores de autobuses deben tener una licencia especial más allá de la licencia de conducir normal . Los conductores de autobuses suelen conducir sus vehículos entre estaciones o paradas de autobuses . Los conductores de autobuses a menudo dejan y recogen pasajeros en un horario de ruta predeterminado. En inglés británico, un término diferente, conductor de autobús (o capitán de autobús), se utiliza para los conductores en rutas de larga distancia, excursiones y viajes escolares reservados de forma privada.
Hay varios tipos de conductores de autobuses, incluidos los conductores de tránsito, los conductores de autobuses escolares y los conductores de autobuses turísticos. Los conductores de autobús pueden trabajar para una ciudad, gobiernos públicos ( estatales y nacionales / federales ), juntas escolares y empresas privadas, como empresas chárter que gestionan autobuses turísticos. Los capitanes de los autocares en Australia suelen ser subcontratistas independientes que trabajan para varias empresas de autobuses y autocares. Los conductores de autobuses también deben poseer habilidades sociales para interactuar con sus pasajeros, lo cual es un hecho diario.
Por país [ editar ]
Australia [ editar ]
En Australia , los conductores de autobuses y autocares necesitan una licencia de conducir (emitida en un estado o territorio australiano) para la clase de vehículo que conducen.
Además, deben poseer una autorización de conductor para conducir un autobús (también emitida por el estado o territorio). Esto tiene diferentes nombres en diferentes estados, por ejemplo, Autorización de conductor en Queensland, Acreditación de conductor en Victoria, Autorización general de conductor en Nueva Gales del Sur, Certificado auxiliar de vehículo público de pasajeros en Tasmania, etc. Esta autorización implica una revisión periódica del historial de conducción, antecedentes penales y evaluación médica de la aptitud para conducir.
En 2012, Australia tenía una flota de 90.599 autobuses [1] y recorría colectivamente alrededor de 2.000 millones de kilómetros. La edad media de la flota nacional es de 11,0 años. [2]
En 2011, había 40,900 conductores de autobuses y autocares empleados en la industria. Trabajan una media de 41,7 horas semanales y la edad media es de 54 años. Las principales industrias que emplean son Transporte, Correos y Almacenamiento 87,4%, y el resto incluye Salud y Asistencia Social 4%, Educación y Capacitación 3,1% y Alojamiento y Servicios de Alimentación 2,7%. [3]
Nueva Zelanda [ editar ]
Los conductores de autobuses y autocares requieren una licencia de vehículo pesado de clase 2 o clase 4 correspondiente al peso y número de ejes de su vehículo. A partir del 1 de octubre de 2017, los conductores no están obligados a tener un endoso P (pasajero) para llevar pasajeros que paguen la tarifa. [4] El cambio en la legislación fue visto por las empresas de servicios de pasajeros cuando el gobierno accedió a que los conductores de Uber ignoraran los requisitos de la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda a pesar de aumentar los avisos de infracción sobre los conductores que no cumplían en los últimos meses de los requisitos de aprobación P. [5]
Los conductores de autobuses escolares para niños con necesidades especiales deben cumplir con los requisitos de SESTA. [6]
Reino Unido [ editar ]
En el Reino Unido, los conductores deben haber superado el examen práctico de conducción y teórico de vehículos de transporte de pasajeros (PCV) [7] . Los conductores de PCV también deben poseer una tarjeta de Certificado de Competencia Profesional que requiere capacitación adicional. [8] Los conductores de autobuses de servicio en el Reino Unido no están sujetos a las restricciones de horas de trabajo diseñadas por la Unión Europea si sus viajes no superan las 30 millas de radio, pero se rigen por las regulaciones de horas de los conductores del Reino Unido menos estrictas. Por ejemplo, un conductor de autobús de servicio puede conducir durante 5,5 horas sin descanso en el Reino Unido. [9]
Las personas con determinadas afecciones médicas están excluidas de convertirse en conductores de autobús. Algunas de estas afecciones incluyen migrañas (si afectan la visión), alcoholismo y epilepsia . [10]
Tradicionalmente, antes de la introducción de los autobuses unipersonales en muchas rutas de la ciudad, el conductor del autobús no tenía contacto con los pasajeros, y los billetes los vendía un conductor de autobús . Ahora, los conductores tienen la responsabilidad adicional de vender o verificar los boletos, cumplir con el horario y brindar servicio al cliente.
Debido a la carga de trabajo adicional, muchos autobuses están equipados con circuito cerrado de televisión en un intento de proteger a los conductores de un número cada vez mayor de ataques que ha provocado una crisis de contratación en algunas ciudades británicas. [11]
Estados Unidos [ editar ]
A partir de 2016 [update], hay aproximadamente 687,200 conductores de autobuses empleados en EE. UU. [12] Uno de los trabajos más comunes en los Estados Unidos para un conductor de autobús es trabajar para una escuela pública , transportando a los estudiantes a bordo de un autobús escolar hacia y desde el edificio de la escuela. En 2004, el 71% de los conductores de autobuses en los EE. UU. Trabajaban en escuelas. [13] En otros países, el transporte escolar a menudo es proporcionado por las mismas empresas que ofrecen otros servicios de autobús en el área, por lo que el conductor del autobús escolar no es un puesto separado.
En los Estados Unidos, encontrar un puesto como conductor de autobús generalmente requiere que la persona posea una licencia de conducir comercial (CDL) y capacitación especializada para el vehículo, así como un respaldo de Pasajero. Por lo general, se requieren otros tipos de formación educativa y profesional, pero esto varía de un lugar a otro.
Ver también [ editar ]
- Conductor de autobús
- Conductor de autobús interurbano
Referencias [ editar ]
- ^ "9309.0 - Censo de vehículos de motor, Australia" . Oficina de Estadísticas de Australia. 31 de enero de 2017.
- ^ "1301.0 - Year Book Australia, 2012 - 24.26 VEHÍCULOS DE MOTOR REGISTRADOS — 31 de enero de 2011" . Oficina de Estadísticas de Australia.
- ^ "Perspectiva laboral - Haga de su carrera una realidad" .
- ^ "Cómo obtener una licencia de servicio de pasajeros" . 11 de septiembre de 2017.
- ^ "La represión de los conductores de Uber ve cientos de prohibiciones y avisos de infracción emitidos" . Stuff.co.nz. 11 de junio de 2017.
- ^ "Transporte escolar - SESTA" . Ministerio de Educación. 11 de septiembre de 2017.
- ^ "Inicio - Capacitación con licencia PCV - Capacitación con licencia PCV" . Entrenamiento de Licencia PCV .
- ^ "Formación de controlador CPC para conductores calificados" . GOV.UK . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
- ^ "Reglas de horarios y tacógrafos de conductores: autobuses y autocares (PSV375) - Orientación - GOV.UK" .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2013-09-03 . Consultado el 20 de abril de 2014 . CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "BBC NEWS - Inglaterra - Ataques provocan crisis de conductor de autobús" . news.bbc.co.uk .
- ^ "Conductores de autobús: manual de perspectivas laborales:: Oficina de estadísticas laborales de Estados Unidos" .
- ^ "Conductores de autobús escolar en los Estados Unidos - salario, requisitos, beneficios:: JobAndSalaryAbroad.com" .
