El transporte en autobús en Bromsgrove tiene una historia larga y variada, que se remonta a las operaciones de Midland Red . En los últimos años, sin embargo, First Midland Red , que ha evolucionado a partir de la empresa Midland Red original, ha reducido drásticamente las operaciones, dejando a muchos operadores independientes funcionando en la ciudad.
Operadores actuales
Primer rojo Midland
Primero opere un solo servicio en la ciudad, la ruta 144 que va a Birmingham en una dirección y Worcester en la otra. Primero operó muchos otros servicios en la ciudad, pero en marzo de 2013, Diamond Bus compró los primeros depósitos en Kidderminster y Redditch . [1]
Diamante West Midlands
Diamond operaba los servicios licitados 007 y 140/141 del WCC. Se han expandido mediante la adquisición de muchos operadores locales, incluidos Ludlows y Pete's Travel . Una mayor expansión resultó de la adquisición de los depósitos Kidderminster y Redditch de First Midland Red.
Servicios anteriores
Diamond había operado previamente el servicio comercial 64 a Birmingham desde Bromsgrove y su reemplazo, el servicio 144. Diamond también operó el 007 antes de que Midland Rider se hiciera cargo de él, sin embargo, Diamond reinició las operaciones en el 007, pero desde entonces ha sido renumerado 147 y asumido por Kevs Coches y autocares.
Viaje MRD
MRD opera una serie de servicios locales en el área de Bromsgrove, principalmente bajo contrato con el Consejo del Condado de Worcestershire. Funcionan desde diciembre de 2003.
Carretera sin parar
Clearway ha estado operando durante varios años y en el pasado ha operado varios servicios escolares. Ahora, operan solo dos servicios en la ciudad, 93 y 99, ambos con destino a Charford.
Operadores anteriores
Viajar a West Midlands
Viajes West Midlands solía operar la ruta 145 en la ciudad, junto con un solo viaje en la ruta 318. Desde que se retiraron del área, han sido renombrados como National Express West Midlands. Operaron por última vez en la ciudad el 28 de junio de 2003. [2]
Línea roja
Redline era un pequeño operador local registrado en School Lane, Lickey End , Bromsgrove. [3] Operaron los servicios locales 33, 92, 95, 96, 97, 98, 318, 319 y S23. [4] Una encarnación anterior de la compañía había operado previamente en Redditch en los servicios 57 y 58, aunque la sociedad se rompió en 1989. [5]
Rutas actuales
Número | De | A | Vía | Operador actual | Imagen |
---|---|---|---|---|---|
39B | Bromsgrove | Longbridge | Catshill , Barnt Green , Alvechurch | WMSNT | |
La ruta 39B se lanzó en septiembre de 2012 para unir la ciudad con Bournville College en Longbridge . [6] [7] Desde entonces se ha retirado el servicio. | |||||
90 | Bromsgrove | Catshill | Viaje MRD | ||
La encarnación actual de la ruta 90 es operada por MRD Travel. Es un servicio poco frecuente, interconectado con los servicios 91 y 322. El servicio se inició el 10 de febrero de 2004 en sustitución del anterior servicio Clearway 94. [8] [9] Se agregaron viajes adicionales el 5 de septiembre de 2005. [10] | |||||
91 | Catshill | Lickey End | Viaje MRD | ||
La historia de este servicio se remonta a cuando era un trabajo breve de las circulares 90/91 Bromsgrove - Catshill, y también se ha contado como un trabajo corto del 143. La ruta actual es un servicio escolar, para Catshill Middle School , con un viaje en cada dirección durante los días escolares. First lo registró como servicio independiente el 4 de septiembre de 2003, [11] para ser retirado posteriormente el 12 de junio de 2005. [12] | |||||
93 | Bromsgrove | Charford | Clearway, viajes MRD | ||
Esta ruta fue operada por First Midland Red hasta el final del servicio el 1 de septiembre de 2008, cuando First canceló el registro de la ruta; dos días más tarde fue adquirida por Clearway de Catshill. [13] Originalmente se operaba con el mismo horario, pero a partir del 31 de agosto de 2008 se retiraron la mayoría de los viajes fuera de las horas punta. MRD Travel ahora realiza varios viajes en la ruta. | |||||
97 98 | Bromsgrove | Sidemoor / Foxwalks | Autocares Cofton | ||
Estas rutas fueron adquiridas de Rover Coaches por Redline el 3 de septiembre de 1990, aunque los Rover Coaches continuaron operando en competición. Originalmente un servicio solo de lunes a viernes, se extendió a los sábados el 3 de noviembre de 1990. [14] La operación continuó por Redline hasta que la compañía dejó de operar en 1998, cuando las rutas fueron asumidas por First Midland Red. Cuatro años más tarde, Pete's Travel ganó el contrato para operar los servicios el 3 de noviembre de 2002, solo para dar de baja el registro el 4 de septiembre de 2003 cuando fueron nuevamente adquiridos por First Midland Red. [11] Menos de un año después, el 18 de abril de 2004, los servicios volvieron a cambiar de manos y ahora son operados por Cofton Coaches. [15] [16] Estos servicios ahora se han retirado. | |||||
99 | Bromsgrove | Charford | Carretera sin parar | ||
Cuando se registró por primera vez, la ruta 99 era Catshill - Bromsgrove - Charford, aunque más tarde se redujo para ejecutar Bromsgrove - Charford solamente. Actualmente operado por Clearway además del servicio 93. | |||||
141 | Bromsgrove | Droitwich | Stoke Prior , Wychbold | Diamante West Midlands | |
Esta ruta fue operada por Midland Red West hasta el 31 de agosto de 1996, cuando se perdió el contrato con Little Red Bus Company. El servicio nocturno no estaba incluido en este contrato, por lo que se retiró a partir de esa fecha. [17] El funcionamiento del servicio volvió a Midland Red West algunos años más tarde. El 18 de abril de 2004, se retiró el servicio 140 y el 141 se redujo para operar únicamente en las horas punta; los servicios fuera de las horas punta fueron reemplazados por un nuevo servicio 940, que se puede reservar previamente por teléfono. [18] [19] La variante 140 de este servicio se retiró el 14 de abril de 2013. [20] A partir del 12 de abril de 2009, Diamond Bus ganó el contrato para operar nuevamente este servicio como rutas 140 y 141, reemplazando a First. [21] Este servicio ya no funciona. | |||||
142 143 | Hospital Princesa de Gales de Marlbrook | Redditch | Tardebigge , campos de Aston , Bromsgrove | Diamante West Midlands | |
La primera encarnación de la ruta 143 corrió desde Birmingham - Bromsgrove - Charford, y finalmente se cambió para ejecutar Birmingham - Bromsgrove - Redditch - Alexandra Hospital, aunque la extensión del hospital se retiró a fines de la década de 1990. El 18 de abril de 2004 vio el primero de muchos cambios en la ruta, siendo redirigida en el área de Catshill para reemplazar el servicio 94 retirado. Un año más tarde, el 12 de junio de 2005, la ruta 143 se recortó para ejecutar Catshill - Bromsgrove - Redditch únicamente, con su frecuencia reducida a la mitad. [22] El 4 de septiembre de 2005 se redujo aún más la ruta para ejecutar Bromsgrove - Redditch; un aumento en la frecuencia de la ruta 144 hizo que la sección Bromsgrove - Catshill fuera redundante. [23] Hardings Coaches y Johnsons Coaches se hicieron cargo de varios viajes a lo largo de 2006 y 2007, la primera operación en la ruta realizada por un operador que no sea First Midland Red en la historia de la ruta. El 8 de junio de 2008, varios viajes se redirigieron en el área de Bromsgrove para servir a la finca de Charford. Diamond Bus ganó el contrato para operar varios viajes el 31 de agosto de 2008, reemplazando a los autocares Hardings y Johnsons en la ruta. Desde el 5 de enero de 2009, muchos viajes se extendieron una vez más a Birmingham, aunque ahora operan a través de Lickey End, en lugar de Catshill. [24] Esto está en competencia con Diamond Bus, quienes poco después bajaron sus tarifas para igualar las de First. En marzo de 2013, la operación Redditch de First (que administra este servicio) se vendió a Diamond Bus, que ha continuado operando en esta ruta. [1] Sin embargo, el servicio, ahora con el número 43, ha sido cortado para operar solo entre Redditch y Bromsgrove. | |||||
144 / 144A | Birmingham | Worcester | Rubery , Marlbrook , Catshill , Bromsgrove , Droitwich | Primero | |
Los servicios en el corredor 144 que corre entre Droitwich y Great Malvern se remontan a 1913, y finalmente se extendieron a Birmingham en 1914. En ese momento, la ruta se numeró con el número 25, y luego con el 125. El número 144 entró en uso el 11 de febrero de 1928. The Malvern - La sección de Worcester se retiró en 1976. [25] Diamond Bus tuvo un breve período operando parte de la ruta en competencia con First. [21] Primero después, reduzca el número de viajes a través de 4 a 2, numerando los recorridos cortos entre Worcester y Catshill 144A. | |||||
145, 145A | Droitwich | Longbridge | Bromsgrove , Lickey End , Burcot , Barnt Green | Diamante West Midlands | |
El 145 es operado por Diamond West Midlands . En el pasado ha sido operado por Travel West Midlands [2] y First Midland Red . La ruta completa solía ir de Birmingham a Bromsgrove a través de la carretera Pershore, sin embargo, se redujo a Cotteridge cuando se hizo cargo de Zak's Buses en 2003 (más tarde Central Connect y Diamond Bus). [24] El primer Midland Red se hizo cargo de la ruta en septiembre de 2011 cuando se revisó para funcionar entre Bromsgrove y Longbridge únicamente. [24] En marzo de 2013, la operación Redditch de First (que ofrecía este servicio) se vendió a Diamond Bus, que ha continuado operando en esta ruta. [1] Desde entonces se ha ampliado para dar servicio a Droitwich en competición con el servicio 144 / 144A de First. | |||||
147 | Catshill | Halesowen | Romsley | Coches y autocares de Kev | |
El 147 se introdujo a partir del 1 de septiembre de 2014 como reemplazo de la ruta 007 que había sido retirada por Central Buses . Era una extensión de la ruta 144A, siguiendo la misma línea de ruta que la 144A entre Worcester y Catshill y la misma ruta que la 007 entre Catshill y Halesowen. Proporcionó una frecuencia aumentada de un autobús por hora, en comparación con la frecuencia de 007 de un autobús por 90 minutos. El servicio 147 fue cancelado por su operador, First , efectivo a partir del 10 de abril de 2016. Un servicio de reemplazo operado por Woosh, la división de autobuses del Consejo del Condado de Worcestershire, comenzó el 11 de abril de 2016, operando solo entre Catshill y Halesowen, con una frecuencia reducida de aproximadamente 2 horas. Esto fue en respuesta a una petición de los residentes de la aldea de Romsley, cuyo único servicio de autobús es el 147. Afirmaron que el servicio brindaba un acceso esencial a la cercana ciudad de Halesowen, y que la empinada colina de Halesowen hacía que caminar fuera inadecuado, particularmente para residentes mayores. Ahora es operado por Kev's Cars. [26] [27] | |||||
182 183 | Lickey Bromsgrove | Redditch | Barnt Green , Alvechurch | Diamante | |
Cada servicio opera una vez al día en cada dirección. | |||||
202 | Bromsgrove | Halesowen | Marlbrook , Lickey , Rubery | Diamante West Midlands | |
El 202/204 operado originalmente por Stevensons fue transferido a Ludlows en 1992 y funciona con una frecuencia horaria. Brevemente, a fines de la década de 1990, esta ruta se amplió para llegar a Merry Hill; sin embargo, esto duró poco y en un año la ruta se acortó para correr entre Halesowen y Bromsgrove una vez más. Ahora es operado por Diamond Bus y fue reenumerado y reencaminado como servicio 44 por un tiempo antes de volver a la ruta original y al número de servicio. | |||||
322 | Bromsgrove | Catshill | Dodford , Bournheath , Fairfield | Viaje MRD | |
Clearway operaba originalmente la ruta 322 entre Bromsgrove y Fairfield una vez a la semana; sin embargo, fue retirado el 24 de diciembre de 2003, para ser asumido por MRD Travel el 30 de diciembre de 2003. [28] Desde entonces se ha ampliado a Catshill y se ha interconectado con el servicio 90. | |||||
X7 | Bromsgrove | Centro comercial Merry Hill | Fairfield | Viaje MRD | |
MRD introdujo este servicio como un viaje en cada dirección entre Bromsgrove y el centro de Merry Hill . Este servicio funcionaba los martes y jueves, pero ahora se ha retirado. | |||||
X3 | Redditch | Areley Kings | Bromsgrove , Kidderminster | Diamante West Midlands | |
El X3 nació originalmente como el X33. Se ejecutó por primera vez a partir del 3 de septiembre de 2000 como parte de un plan para conectar los 3 hospitales principales de Worcestershire. [29] Después de varios años, el contrato fue asumido por Pete's Travel, sin embargo, el contrato se rescindió a principios del 4 de septiembre de 2003 como empresa matriz, Lionspeed entró en administración y First volvió a operar. [30] Este servicio ahora tiene el número 42, pero aún lo opera Diamond West Midlands . | |||||
318 | Stourbridge | Belbroughton | Bromsgrove | Coches y autocares de Kev | |
El servicio 318 fue operado durante muchos años por Midland Red y su sucesor Midland Red West . Más tarde fue operado por West Midlands Travel , Diamond West Midlands , Hansons y WMSNT . |
Antiguas rutas
007 Bromsgrove - Halesowen
La ruta 007 fue registrada por Ludlows el 26 de enero de 1987, y en ese momento solo corría entre Halesowen y el pueblo de Romsley. Siete años más tarde, el 31 de enero de 1994, la ruta se amplió enormemente en ambos extremos para pasar entre Merry Hill y Redditch Alexandra Hospital, pasando por Halesowen, Romsley, Catshill, Bromsgrove y Redditch Town Center. El 7 de enero de 1997 se retiró el tramo de la ruta entre el centro de la ciudad de Redditch y el Hospital Alexandra. [17]
Tras la compra de Ludlows, la ruta pasó a manos de Diamond West Midlands . La ruta provocó controversia local en julio de 2010 cuando fue retirada, sin embargo, fue rápidamente reemplazada por un nuevo operador ( Midland Rider ) con un horario reducido. [31] [32] Desde el 11 de enero de 2010, el servicio se amplió a la finca Oakalls en Bromsgrove. [33] ya partir de agosto de 2010, Diamond reinició sus operaciones en el 007 después de que Choice Travel / Midland Rider perdiera el contrato.
El 007 dejó de operar el 30 de agosto de 2014 y fue reemplazado a partir del 1 de septiembre de 2014 por la nueva ruta 147 operada por First .
64 Bromsgrove - Birmingham
Cuando First Midland Red redirigió la ruta 144 para servir a Catshill en lugar de Lickey End en 2004, el autobús Diamond registró el servicio 64 entre Bromsgrove y Birmingham a lo largo de la antigua ruta 144. [22] Desde el 12 de abril de 2009, el servicio 64 fue retirado y reemplazado por viajes similares en el 144, siguiendo la ruta del servicio First Midland Red a través de Catshill. [21]
92 Bromsgrove - Catshill
El 92 comenzó su vida en los años 90 como una ruta administrada por Redline en competencia con First en el mismo corredor, sin embargo, fue retirado cuando Redine dejó de comercializarse en 1998. El número fue reutilizado en 1999 por el operador local Clearway para operar un servicio similar usando un servicio diferente. ruta, sin embargo, cesó el 6 de febrero de 2004, ya que ya no era comercialmente viable y el ayuntamiento no concedió la subvención. [34] Un servicio de sustitución menos frecuente, 91, se puso en marcha al día siguiente. [9]
94 Bromsgrove - Catshill
La ruta 94 solía ser un servicio urbano de minibús operado por First Midland Red hasta el 18 de abril de 2004, cuando fue retirado y reemplazado por un servicio reencaminado 143 y 144. [19] Las rutas revisadas solo cubrían una pequeña fracción de la aldea, lo que provocó que más de 500 personas firmaran una petición pidiendo que se restableciera la ruta. [35]
Referencias
- ^ a b c Primero vende los servicios de autobús de Worcestershire (de Redditch Advertiser)
- ^ a b Llamadas para ahorrar servicio de autobús (de Dudley News)
- ^ "Información de la empresa para REDLINE BUS COMPANY LIMITED (02369574) incorporado 07-04-1989" . Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ Cuerpo
- ^ Compañía de autobuses Redline
- ^ Nueva ruta para los usuarios de autobuses de Bromsgrove y Redditch (de Bromsgrove Advertiser)
- ^ Los usuarios del nuevo servicio de autobús ofrecieron la oportunidad de viajar gratis (de Redditch Advertiser)
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 20 de febrero de 2004, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ a b ¿Qué tal eso para un servicio de autobús? (Del anunciante de Bromsgrove)
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 2 de septiembre de 2005, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ a b Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 5 de septiembre de 2003, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 29 de abril de 2005, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 21 de julio de 2006, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ Páginas web de Worcester Bus - "R" - Consultadas el 1 de marzo de 2009
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 5 de marzo de 2006, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ First Midland Red Bus Service News - Consultado el 1 de marzo de 2009
- ^ a b Páginas web de Worcester Bus - "L" - Consultado el 1 de marzo de 2009
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 30 de abril de 2004, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
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- ^ http://www.worcestershire.gov.uk/cms/pdf/2013-04-04%20Bus%20Service%20Changes.pdf [ enlace muerto permanente ]
- ^ a b c "Diamond expande sus operaciones en Redditch y Worcestershire" . Consultado el 28 de febrero de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b Servicios de la ciudad frente al hacha (del anunciante de Bromsgrove) Archivado el 27 de enero de 2016 en Wayback Machine
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- ^ a b c Cambios en el servicio de Reddibus
- ^ "Servicios - 144 (Birmingham – The Malverns) - Descripción general del servicio" . MidlandRed.net. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2009 .
- ^ "Estándar de Bromsgrove" . Consultado el 15 de junio de 2016 .
- ^ "Estándar de Bromsgrove" . Consultado el 15 de junio de 2016 .
- ^ Notices and Proceedings (PDF) , VOSA, 17 de octubre de 2003, archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2009 , consultado el 4 de marzo de 2009
- ^ Transporte del NHS solo el boleto (del anunciante de Bromsgrove)
- ^ Firma en quiebra en alza de tarifas de autobús (de Ledbury Reporter)
- ^ "SERVICIO DE AUTOBÚS ROMSLEY 007" . Clenthillsindependent.yolasite.com. Archivado desde el original el 12 de julio de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ "Servicio de autobús bajo amenaza salvado de ax (De Halesowen News)" . Halesowennews.co.uk. 17 de julio de 2009 . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ "Nuevo servicio de autobuses para oakalls" . Worcestershire.gov.uk. 8 de enero de 2010. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ Los viejos temen cuando se corta el enlace del autobús (del anunciante de Bromsgrove)
- ^ Ira por el cambio de servicio de autobús (del anunciante de Bromsgrove)